Не работает автозапуск

Подробнее о машине-марка,модель,комплектация,тип коробки передач(автомат или механика),год выпуска?

Система первого А93 или второго А93V2 поколения?

Раньше автозапуск работал а сейчас перестал,после какого события(садился аккумулятор,прикуривание,другие причины) ?

vw golf 2020, а93 v2.

Работало раньше. То работает, то нет.

Обычно все проблемы начинаются в теплое время года, в жару. (Не работает автозапуск, нет связи с устройством и т.д.)

Зимой все работает нормально.

у техподдержки один ответ - езжайте к установщикам.

Ездил к установщикам осенью, зима прошла - сейчас все по новой.

Снова ехать, тратить время, оставлять машину и т.д...

100 раз пожалел, что поставил эту шляпу на автомобиль, ещё и абон.плату за это платишь. 

Лучше бы поставил что-то простое, с брелка заводилось бы и все..

vw golf 2020,

Кузов Mk7 или Mk8?

Зажигание включается и сразу выключается. Что можно сделать? 

Если Mk8, то обход иммо только похоронами ключа в ЧИПово-ключном обходчике. И значит проблемы скорее всего с этим обходчиком - что-то где-то отходит/пропадает контакт. Надо искать-чинить-устранять-менять.

Если Mk7, то есть вероятность, что  обход иммо сделан электронным способом. И тогда что-то случилось в цепях этого электронного обхода. Опять чинить-устранять-менять-переобучать. Но уже на другом уровне.

Но  может быть и ключ похоронен. И тогда лечение то, что и для Mk8...

Как обновить прошивку?

Не вздумайте. Проблем станет больше.

Что касается подчеркнутого

проблемы начинаются в теплое время года, в жару. (Не работает автозапуск, нет связи с устройством и т.д.)

Зимой все работает нормально.

то ответ  тот же - где-то что-то развалилось/отошло, пропало в цепях теперь уже SIM-ки в слоте GSM-модуля,  в цепях самого модуля   в месте контакта  с главной платой (штырьки и сокеты).  Надо искать-чинить-поджимать-устранять.

Надо искать спеца, умеющего этим заниматься и понимающего - что-где-как-зачем-почему надо искать-чинить-устранять.

Спеца можно найти по сарафанному радио или тут http://www.starline.ru/x96partners/

мк7, ключ второй похоронен.

мк7, ключ второй похоронен.

или чините

или меняйте

или ПЕРЕМОНТИРУЙТЕ  

обходчик так, чтобы он четко и всегда транслировал ключ к замку

Как должен быть установлен обходчик при схеме НАБРОС можно почитать тут

https://support.starline.ru/communities/10/topics/6799-obhodchik-immo-starlajn-bp-3

Схема "врезка" имеет некоторые отличия и у неё есть свои НЮАНСЫ.

Правильнее всего выполнить эти работы руками и головой грамотного установщика. Но если есть желание - можно и самому поковыряться. Лишь бы потом тому же самому грамотному установщику не пришлось после этого чинить гораздо больше.

Главное я подчеркнул.

у техподдержки один ответ - езжайте к установщикам.

Правильный совет. По интернету это не вылечить. Не зная - как это чинить  -не починить.

Ездил к установщикам осенью, зима прошла - сейчас все по новой.

Снова ехать, тратить время, оставлять машину и т.д...

Если гарантия еще не закончилась - починить должны бесплатно. Но ... Если не починли с первой попытки - возможно надо искать других - пограмотнее.

100 раз пожалел, что поставил эту шляпу на автомобиль, ещё и абон.плату за это платишь.

Лучше бы поставил что-то простое, с брелка заводилось бы и все..

То, что криво установлено - работать ровно не может.

У моих клиентов таких проблем нет - всё работает и в жару, и в мороз. Точно такие же сигнализации. И с GSMом и без него.  При проблемах с обходчиком и  ПРОСТАЯ с брелока бы не завела. У Вас ведь именно такая и есть - БРЕЛКОВАЯ простая А93v2. Просто в неё еще GSM затолкали. Ну и что - с брелока она заводит???  Не в сигналке дело... Дело  в ОБХОДЧИКЕ.

А вот что касается

"нет связи с устройством" - масса причин может быть. Иногда  сигналка ни причем. Но бывает, что её просто неудачно затолкали в недра машины, не выполнив  требований к размещению, которые накладывает наличие GSM-антенны в блоке сигнализации

https://support.starline.ru/communities/30/topics/80110-starlajn-gps-u-vas-gavno

Но если прослеживается зависимость  пропадания связи  с колебаниями температуры, то и тут дело может быть в пропадающих контактах...

Чтобы решить и  этот вопрос - нужен снова грамотный установщик.

езжу к установщикам..

уже сбился со счета сколько раз. К разным.

Обходчик перемонтировывали, устанавливали в другое место, потом поменяли его вобще, заново установили и т.п.

Работает нормально где-то с месяц. 

Потом снова не заводится с автозапуска. Зажигание включается и гаснет.

Снова ехать к установщикам...

С ключа заводится без проблем?

В порядке эксперимента-есть возможность оставлять Штатный ключ в машине?

не заводится с ключа тоже.

последнйй раз ключ вшитый тоже перемещали в другое место.

ключ не видит, при попытке завестись.

не заводится с ключа тоже.

Однако при  схеме обходчика "ВРЕЗКА" если что-то развалится в цепях обходчика - машина перестанет заводиться и с ключа тоже...

Если же  схема обходчика точно "НАБРОС" то тут или -или . Или на плате обходчика не удалена перемычка, или   обходчик ни при чем и проблемы в самой машине...

В общем - нужны ГРАМОТНЫЕ спецы как по фольксвагенам, так и по сигнализациям. И желательно , чтобы это были спецы ДВА В ОДНОМ. Чтобы и в сигналках понимал как следует и в фольксвагенах "шурупил", как бог.

Найти таких непросто, но возможно. Услуги их недешевы, зато с гарантиями. Надо искать...

Вам бы машину тогда проверить тоже, если с ключа нестабильно заводится. Обходчик включается только при автозапуске. Все остальное время - работает только штатная электроника.

я имел ввиду, что с ключа (родного), а также с брелка тоже автозапуск не работает. Не только с приложения.

Был у установщиков, обходчик с вшитым ключом перемещали в машине в разные места.

То заводится , то не заводится - всегда по разному.

Когда не заводится, на приборке иногда появляется сообщение "ключ не распознан", иногда нет.

Предложили вынуть ключ и переделать, поставить имитатор (или как он правильно называется), но тогда не будет мягкой посадки.

я имел ввиду, что с ключа (родного), а также с брелка тоже автозапуск не работает. Не только с приложения.

Так и надо было писать - "не заводится троекратным нажатием кнопки ЗАКРЫТЬ на ключе". 

Согласитель - это не то же самое, что "не заводится КЛЮЧОМ (с ключа)".

Был у установщиков, обходчик с вшитым ключом перемещали в машине в разные места.

Надо не коробочку обходчика перемещать, а грамотно подключить его к проводке машины и не менее грамотно разместит в самой коробочке ключ. Иногда вообще надо мотать самопальную катушку прямо на ключе  в определенном месте корпуса ключа и определенным образом. Задача - обеспечить  надежную трансляцию ЧИПа из ключа к считывателю на замке зажигания...

Предложили вынуть ключ и переделать, поставить имитатор (или как он правильно называется), 

Не имитатор, а электронный обход иммобилайзера через цифровые шины автомобиля...

но тогда не будет мягкой посадки.

если  она сильно нужна, то  лучше "похороны ключа". А это значит надо искать установщиков, которые знают-умеют-могут правильно  установить в такую машину ЧИПово-ключный  обходчик. Ну или  пусть Ваши установщики звонят в техподдержку и  просят помочь-объяснить-научить - как это делается в таких машинах...

Однако - в большинстве VW с обычным замком зажигания, а не с кнопкой - мягкая посадка есть при электронном обходе. У Вас замок зажигания и и кнопка?

просто кнопка старт-стоп

Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, в Вашем профиле адрес установочного центра, который занимается обслуживанием охранной системы. Попробуем связаться с мастером и уточнить какие сложности с решением у него возникают.