Ухудшение приема сигналов с брелка.

1 week ago • updated by 1 week ago • 2

Суть проблемы. После покупки у дилера с установленным комплексом А93, сигнал (дальность приема ) с брелка можно было находясь на высоте пятиэтажного с другой стороны дома, завести машину. На прямой также учитывая что дом панельный на расстоянии 100м. Сигнализация принимала сигнал. Со временем уже через 2 года эксплуатации. Приём сигнала ухудшился. Стоя на прямой дистанции 50 м, машину не завести, не снять с охраны, нет сигнала. Уверенный прием опытным путем начинает работать с 10-15м. С приложения запуск и т.д проходят отлично. Но блок перестал при правильном вводе PW или PS с командой на запрос выдавать ошибку

4G:28(A). Команды смс на запуск, например двигателя ещё не пробовал.
Ошибка набора команды SMS.

Вот все проблемы с блоком.

Vote

Replies 2
Oldest first
- Newest first
- Oldest first

1 week ago

VER:HD03-R5

IMEI:869518072533350

4G:26(A)

BAT:12.35V

MCC:250

MNC:20

LAC:70B9

CI:0D956533

1 week ago

1) GSM- модуль в блоке сигнализации был изначально? Или добавлялся уже в процессе эксплуатации машины?

1а) непонятно зачем Вы постоянно вводите пароли PW, PS? Почему номер телефона, с которого Вы пытаетесь управлять сигналкой, не воспринимается системой охраны как ХОЗЯЙСКИЙ? Вы сменили SIM- карту в в своем телефоне?

2) Что касается дальности связи брелка, то в процессе эксплуатации машины с уже стоящей в ней сигнализацией что-то следующее из перечисленного было?

а) тонировка лобового стекла ( хотя бы полоса сверху в зоне наклейки модуля связи

б) замена лобового стекла на стекло с шелкографией или атермальным покрытием и/или ПЕРЕКЛЕЙКА Модуля связи на шелкографию для лучшей маскировки/скрытности модуля связи при взгляде снаружи

в) замена штатной магнитолы на магнитолу с суперфункционалом ( или не очень), но изготовленную в Китае или установка такой магнитолы, так как изначально в машине ничего не было

г) установка регистратора, навигатора и прочих гаджетов с блоками питания , втыкаемыси в прикуриватель, а блоки изготовлены в Китае.

д) засада аккумулятора "ниже плинтуса" и как вариант - ещё и последующие "прикурки" от другой машины.

е) какие-либо ремонтные работы ( и не обязательно по электрике) связанные со снятием и установкой/ЗАМЕНОЙ аккумулятора на другой

ж) езда с незатянутыми ( "накинутыми") или плохо затянутыми клеммами аккумулятора

Customer support service by UserEcho