Закрывается после включения зажигания

Здравствуйте.

Завел машину с приложения на телефоне или брелка. сажусь в машину, вставляю ключ, включаю зажигание

В какой момент и каким образом Вы снимаете систему с охраны?

машина закрывается и срабатывает сигнализация.

Какую причину тревоги называет система при звонке? Какие записи появляются в истории событий в приложении? Что отображается на экране брелка?

Открываю второй кнопкой брелка, при срабатывании на экране брелка загорается пиктограмма молотка.

Открываю второй кнопкой брелка,

На всякий случай уточню: Речь идет реально  о брелоке А93? Или о ключе от автомобиля? (многие владельцы автомобилей почему-то называют и брелоком  кнопки на ключе от автомобиля, а у некоторых например владельцев KIA и Hyundai реально  автомобиль был укомплектован БЕЛОКОМ с символикой автопроизводителя, висящем на ключах)

да, брелок именно старлайн

да, брелок именно старлайн

Тогда однозначно без посещения ВЖИВУЮ  установщиков сигнализаций (желательно именно тех, кто  производил установку сигнализации в машину) - не обойтись.

Нажатие кнопки 2  на брелоке StarLine должно однозначно снимать машину с охраны. И автовозврат в охрану должен после этого происходить  через 30 сек ПРИ УСЛОВИИ, что сигнализация не увидела факта распахивания любой из дверей. А  Вы пишете 

сажусь в машину, вставляю ключ, включаю зажигание и через несколько секунд машина закрывается и срабатывает сигнализация.

В моем понимании - "несколько" - это  не больше 10 сек... И если реально  от момента снятия с охраны до момент начала тревоги проходит МЕНЕЕ 30 сек, то  это не типичное поведение сигнализации и с этим ЗАОЧНО не разобраться.

А вот если всё-таки  тревога начинается именно через 30 сек (причем ВСЕГДА через 30 сек!) от момента снятия с охраны, то  вероятнее всего  сигнализация почему-то перестала  видеть состояние  концевиков дверей.

Причем - судя по всему она не видит концевиков именно  при снятии с охраны ЗАВЕДЕННОГО автозапуском  автомобиля. Если Вы приходите к незаведенной машине, снимаете с охраны. ЗАВОДИТЕ и  едете без проблем (тревога  не начинается), то так оно и есть.

В этом случае - я бы начал с проверки программ гибкой логики (если они были написаны), связанным с  посадкой в заведенный автомобиль. Скорее всего  в одной из них  установщики допустили ошибку -   отключили контроль дверей на слишком длительное время...

Косвенно проверить мою догадку можно так:

Если в машине включено зажигание (как вариант заведен мотор) и при этом распахнуть дверь - контрольный светодиод должен начать  мигать и мигать секунд десять, а потом перестать, если дверь так и остается распахнутой.  И начать мигать снова, если дверь захлопнуть и распахнуть снова (при  всё еще включенном зажигании!).

Проверьте  мигание в двух случаях:

а) сняли с охраны незаведенную машину, сели, завели и  ... распахнули дверь - мигает или нет светодиод сигнализации?

б) завели с сигнализации, пришли - смотрим - светодиод должен светить непрерывно (идет автозапуск!), СНЯЛИ С ОХРАНЫ нажатием кн.2 на брелке StarLine и распахнули дверь - светодиод МИГАТЬ начнет?  Или будет продолжать светить непрерывно? Не мигает -Я ПРАВ. Начал мигать - мое предположение ошибочное и надо рыть в друшом месте...

Но  лучше ВЖИВУЮ к установщикам. Даже если моя догадка верна - надо лезть в настройки и изменять их. Лучше - если это сделают те, кто  в этом понимает.

Спасибо! Действительно, дело было в концевике водительской двери. 

Проверить чтение да, а еще проверить сам брелок. Что при второй кнопке первая сразу не тыкается тоже. Ну и на всякий случай проверить что вместо часов точно никогда SLA не появляется при включении-выключении охраны.

Спасибо! Действительно, дело было в концевике водительской двери.

Да, так тоже случается. Спасибо, что сообщили.