напряжение сети и брелка

Здравствуйте. Охранная система - не измерительный прибор. Показания на экране могут иметь небольшую погрешность.

Исходная причина разности показаний даже не столько в погрешности, сколько в месте подключения.

Сигналка меряет напряжение на выводах своего питания. Дисплей в авто - меряет наверняка на своих выводах. 

Сеть автомобиля достаточно протяженная (как ни странно) и в разных участках цепи будет разное напряжение. Грубо говоря - напряжение на клеммах акб будет всегда выше, чем напряжение на клеммах замка зажигания. 

Поэтому единственное "правильное" напряжение можно измерить лишь на клеммах акб. А все что идет дальше - это уже вторичные показатели.

И таки да, не стоит эти показометры - и сигналку и вольтметр на приборке авто - считать поверенными измерительными инструментами, у них нет задачи такой. 

Эти показометры нужны не для прецезионных измерений напряжения, а для отслеживания состояния системы зарядки в целом. 

ОКЕЮШКИ)))))))))))))