Управление замками Nissan Qashqai 2008

Доброго времени суток. Прошу помощи. Расскажу всё по порядку. Приобрёл Nissan Qashqai 2008 года(вариатор), на нем стоит сигнализация StarLine A93 с автозапуском. Сигнализация работала отлично, никаких к ней вопросов не было, т.е. все её функции работали на отлично и никаких сбоев или проблем с ней не было. Далее произошло следующее. Одним вечером сидел в авто и "ковырялся" в магнитоле, машина была не заведена, и я не заметил как высадил АКБ. Заметил только как начал заводить авто. Естественно заряда не хватило прокрутить стартер. В итоге сигнализацию после сего действия начала глючить. Она начала автоматически закрывать замки и ставить на сигнализацию, несмотря на то что ключ находился в зажигании. После того как удалось "прикурить" от другой машины и завестись, она прекратила автоматически закрываться и ставить на сигнализацию. Приехав домой, я попытался закрыть и поставить на охрану с пульта сигнализации, но ничего не вышло. Она просто ставила на сигнализацию, но двери не запирала. Пришлось закрывать со штатного ключа(кнопкой), а потом с брелка ставить на охрану. На утро открывание произошло в обратном порядке( с пульта снял с сигнализации, а потом со штатного ключа открыл двери). Открыл капот решил скинуть клему, подождать немного и надеть обратно (т. к. на вашем форуме читал что это может помочь), но увы чуда не произошло, она только опять начала автоматом ставить на сигнализацию и запирать двери не реагируя на ключ в зажигании. Было принято решение ехать в оффициальный центр StarLine в нашем городе. Ехал и всю дорогу каждые тридцать секунд снимал вручную с сигнализации. Приехав туда, рассказав проблемы, было принято решение залить новую прошивку. Залив новую прошивку всё заработало, но кроме снятия сигнализации и открывания (сигнализация снималась, но двери с пульта не открывались). Часа два они пытались что то сделать, шили, перешивали, шили на прямую can модуль, но так и не победили. Вынесли вердикт, это что то с can модулем, надо купить новый, либо этот сдать в сервисный центр на ремонт и тогда всё заработает. ( они мне его сняли, и отдали что бы я его отдал в сервисный центр ). Посмотрев сколько он стоит, мной было принято решение найти документы на сигнализацию, что бы можно было попытаться по гарантии его поменять или отремонтировать. Позвонил старому хозяину, он сказал что всё есть, но он её ставил не на официальном сервисе, а в другом установочном сервисе, дал контакты, я с ними созвонился и поехал туда. Приехал я значит туда, опять рассказал что случилось, что был у официалов, что они сказали что модуль сдох.... Ну и понеслось все по-новому. Поставили модуль обратно, начали опять шить, всё те же грабли) Подкинули они значит новый модуль, прошили и ничего, ничего не поменялось всё осталось так как и было. Начали они ковырять дальше. Ковыряли, ковыряли, наковыряли). Всё заработало. Я спрашиваю что было то, они говорят по цифре оно не работает, мы по аналогу подключили, не парьтесь))). Я спросил а какая разница цифра или аналог?) Они говорят, вы не переживайте всё работает. Показали ещё что со штатной сигнализации можно так же закрывать и открывать и она автоматически ставится и снимается с сигнализации и тремя нажатиями на закрытие с паузой в секунду, включается автозапуск. До этого такого не было). Ну и поехал я значит домой почти довольный, но так и не понял почему всё раньше работало, а потом перестало, при том что модуль рабочий, а при другом (аналоговом) подключении опять всё заработало. Ну работает и работает). Утром собираясь на работу завел машину с автозапуска, вышел к ней, открываю, а она не открывается), снимается с сигнализации и всё. Ни штатным ни сигналкой двери не открываются. Открылвается она только тогда когда заглушить её или когда сома заглушиться по истечению таймера и открывается только со штатного брелка, т.е. сначала глушишь, снимаеш с сигнализации (можно наоборот, разницы нет), а потом штатным открываешь. Подумал, странно, когда на сервисе проверяли всё работало. Экспериментировать было некогда, поехал на работу. После работы, думаю, не буду автозапуск включать.Подхожу к машине, на брелке сигналки нажимаю открыть, а она просто сняла с сигнализации и не открыла. Нажимаю на штатке, открывается. Ставлю с сигналки опять на охрану. Закрывает, ставит на охрану. Нажимаю на сигналке открыть, снимает с сигнализации, открывает. Я опять ничего не понимаю. Снимаю, ставлю раз десять, всё нормально работает. Закрываю, запускаю автозапуск, нажимаю открыть, снимает с сигнализации открывает. Всё работает, ничего не понимаю). Еду домой, ставлю на сигнализацию, всё нормально. Утром встаю, завожу с автозапуска, выхожу открывать и опять, опять не открывается. Звоню на последний сервис, говорю мол так и так. Говорят, попробуйте штатным ключём только открывать и закрывать. Неделю открывал, закрывал и запускал автозапуск только со штатки. Проблем никаких, всё работает. В дальнейших экспериментах с сигнализацией понял, что перестает открывать примерно после трёх часов покоя. Если открывать до трёх часов покоя, то всё открывается, если после, то приходится снимать с сигнализации и штатной открывать. Вообщем вот такая ситуация). Если есть какие идеи из за чего это может быть, хотелось бы услышать, точнее прочитать). Помогите пожалуйста. P.S.: пользоваться штатным ключём не вариант, так как у него нетакой радиус действия, и нет возможности с него постановки на тихую охрану.