Некорректные показания датчиков температуры. А93 v2

Здравствуйте! Исправить можно, сменив место установки датчика на двигателе. Зависит от того, на что он закреплён (шланг или металл) и от места. 

Вроде как на блоке стоит, но точного места не показали, только сказали что датчик старой сигналки, которая простояла больше 10 лет и к которому претензей небыло, стоял не там где надо.

Установил сигнализацию.

Есть два вопроса:

1) марка-модель-год выпуска машины

2) где и кем именно производилась установка сигнализации

Исправить можно, сменив место установки датчика на двигателе.

+100/500

Есть подозрение, что  моторный датчик мастуры-проводокруты вообще разместили в салоне машины. Как вариант - примотали на один из патрубков печки, но в салоне (типО - какая разница - ведь при работе мотора патрубки печки тоже нагреваются охлаждающей жидкостью, а под капот тащить - это ж так долго и затратно)... НО  после остывания машины температура в салоне в торпедо, где обычно и прячут блок сигнализации (салонный датчик в главном блоке на плате) и патрубки печки не так далеко  друг от друга...

В любом случае без осмотра наделанного в машине и  ряда контрольных проверок точных, а главное - правильных, ответов не дать...

Honda CR-V 1997г
Ставили представители официалов (правда парни молодые - думаю опыта маловато).
Сам блок сигналки поставили около печки (на ходу греется до 42 градусов, может и больше)
Сигналку ставили в замен старой, которая простояла больше 10 лет и стала подглюкивать. Старый блок стоял около правого крыла за панелью и не грелся соответственно (может поэтому и прослужил больше 10 лет). Датчик на двигателе переставили - сказали что вроде как не правильно стоит, но вопросов за 10 лет к датчику небыло, но куда переставили так и не выяснил. 
Чтобы проверить, нужны спецы. Как их найти - ХЗ. Парни которые ставили задали вопрос официалам - в ответ сказали, что датчики температуры - это доп.функционал и не относится к основной функции сигнализации, поэтому как работает так и работает. Если вас это не устраивает - ваши проблемы.

Проще вернуть деньги и поставить сигнализацию другого производителя, пусть дороже, но с адекватным отношением к клиентам.

Проще вернуть деньги и поставить сигнализацию другого производителя, пусть дороже, Проще вернуть деньги и поставить сигнализацию другого производителя, пусть дороже, но с адекватным отношением к клиентам.

Неверный вывод. Если  ЛЮБУЮ сигнализацию ЛЮБОГО бренда поставить как попало -то и работать она будет соответственно. Судя по Вашему описанию - всё именно так - сигнализация установлена с массой ошибок и нарушений. Надо искать ДРУГИХ установщиков и не ошибиться второй раз. Потому  что даже если Вы начнете ставить в машину другую сигнализацию, а те, кому Вы это доверите   - не особо-то и знают - чего можно с этой сигнализацией делать, а чего категорически нельзя - результат будет не лучше.

Более того - в моей практике  ежегодно более десятка, а иногда и двух десятков ПЕРЕмонтажей сигнализаций после кривой установки. И после  грамотного перемонтажа та же самая сигнализация начинает работать совсем по-другому...

,пусть дороже, но с адекватным отношением к клиентам.

Ну так это вопрос не к сигнализации и не к её производителю... Не повезло с установщиками.

Парни которые ставили задали вопрос официалам - в ответ сказали, что датчики температуры - это доп.функционал и не относится к основной функции сигнализации, поэтому как работает так и работает.

Датчик температуры салона находится на плате главного блока. Соответственно показывать будет температуру в том месте, куда помещен главный блок.

Датчик моторный - выносной и показывать будет температуру в том месте, куда будет закреплен. Точность показаний  не хуже +/- 1 градус. Но надо понимать, что вовнутрь мотора его не запихать и температуру ОЖ (такую же, как указатель температуры  на приборной доске, датчик которого  ввернут в блок и головку блока и омывается ОЖ, измеряя именно её температуру) он не покажет, он будет показывать температуру на поверхности МОТОРА в точке крепления. А если закрепить на патрубок резиновый - показывать будет  температуру патрубка.

Если вас это не устраивает - ваши проблемы.

Не верю, что именно так и ответили. Ну прям ну слово в слово. Скорее всего  рассказали именно то, о чем я написал выше и пояснили, что  КУДА ЗАРЕПИЛИ - там и измеряет.  

Я понимаю что на 90% проблема с установщиками. Старая сигналка, тоже StarLine, отработала больше 10 лет.

По поводу температуры двигателя вопросов нет, я отлично понимаю, что температура не внутри двигателя, а на месте установки датчика.

А вот этот момент интересный: Точность показаний не хуже +/- 1 градус. - Установщики меня уверяли до хрипаты в голосе, что ответ производителя был такой: +/-5 градусов это нормально. Такое ощущение, что они отсебятину несли.

Скажите, установка блока на печку салона - это нормально? Как будет это отражаться на долговечности сигнализаци?