- CAN и LIN интерфейсы
-
Идеи
0
Завершен
Outlander Phev, управление штатным электронагревателем по CAN
Приветствую, просьба рассмотреть возможность реализации управления штатным электронагревателем (котлом) на автомобиле Outlander Phev, а также отображения уровня SoC высоковольтной батареи. В авто имеется Wi-Fi модуль EV-Remote для запуска удаленно функций предварительно прогрева, охлаждения или размораживания стекол, но дальность действия ограничена сигналом wi-fi.
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
EV-CAN
CAN-C
CAN-C-Mid
Здравствуйте. Спасибо за предложение. Ваше пожелание передано разработчикам на анализ
добрый день, есть какие либо результаты?
Здравствуйте. В ближайших планах нет добавления этого функционала в систему.
ну вот! Сдались без боя! Не разочаровывайте, ваши конкуренты хотя бы шину пытались прочитать. Давайте немного обрисую ситуацию не техническими терминами: электронагреватель управляется панелью климат контроля, на которую приходят какие-то сигналы на запуск нагревателя. Прочитайте шину, выделите сигналы и внедрить это сигнализацию, это так выглядит со стороны. У конкурентов нет такого решения, пхевов на Дальнем востоке становится много, интерес к авто растет, желание ехать в теплом салоне прогретом некой вебастой есть у всех. Так попробуйте хотя бы, многие выберут в качестве сигнализации старлайн, а кто-то и перейдет от конкурентов к вам. Может я не туда пишу? Может надо в офис звонить? Письма писать руководству, сообщите адреса.
https://alarmtrade.ru/konferentsiya-pandora-dlya-dv-i-novyj-algoritm-obsluzhivaniya-batarei-gibridnyh-i-elektromobilej/
Здравствуйте.
Спасибо за Ваше предложение.
Все пожелания доводятся до разработчиков.
Наши программисты постоянно работают над добавлением новых функций в ПО для автомобилей. К сожалению невозможно назвать точные сроки и наличие возможностей на текущий момент.
Следить за выходом обновлений можно по ссылке: https://can.starline.ru/history