0

Обход штатного иммобилайзера Opel mokka

Алексей Кашин 3 months ago • updated by Старик 3 months ago 7

Добрый день,обход штатного иммобилайзера can lin, возможна на Opel mokka ,нигде информацию не нашел 

https://can.starline.ru

Вся информация тут. Нет—значит пока нет

Да прочитал здесь https://can.starline.ru в мокке не прописано, но есть в astra j и в крузе мозги то у них одинаковые, почему нет в мокке или ждать когда появится эта функция или прошить модуль сан лин от круза на моку- как делал на ниссан ноте_ прошил от тииды

почему нет в мокке 

Потому что специалистам Ультрастар, отвечающим за внесение тех или иных авто и изменений по ним  в базу данных - такого автомобиля (на предмет реализации обхода иммо) в работу по каким-то причинам пока не попадало.


в мокке не прописано, но есть в astra j и в крузе мозги то у них одинаковые,

Ну если так уверены, то Вам выбирать - как именно поступить

 или ждать когда появится эта функция или прошить модуль сан лин от круза на моку- как делал на ниссан ноте_ прошил от тииды

От себя скажу - "пАпИтка - нИ пИтка, так вИдь, тАварищ Берия?"

Что мешает попробовать? И если получится - радостно поделиться информацией и с производителем сигнализации, сделав качественные фото точек подключения цепей обхода с указанием  цветов проводов.

А если не получится - сделать по старинке - с "похоронами" ЧИПа в обычном ЧИПово-ключном обходчике.

Спасибо за ответы, только зачем такую новость написали http://www.starline.ru/obhod-opel-chevrolet-ravon/ если не хотят ни чего делать.

Потому что специалистам Ультрастар, отвечающим за внесение тех или иных авто и изменений по ним  в базу данных - такого автомобиля (на предмет реализации обхода иммо) в работу по каким-то причинам пока не попадало.

да а по точкам подключения интересно самому куда подключать,все схемы перелистал так и не нашел,или я что то не понимаю.

еще раз спасибо что уделили время для разъяснения 

да а по точкам подключения интересно самому куда подключать,все схемы перелистал так и не нашел,или я что то не понимаю.


А как же Вы пишите:

Да прочитал здесь https://can.starline.ru в мокке не прописано, но есть в astra j и в крузе мозги то у них одинаковые, 

??????


Спасибо за ответы, только зачем такую новость написали http://www.starline.ru/obhod-opel-chevrolet-ravon/ если не хотят ни чего делать.

Кхм-кхм... Коллега (раз Вы решили хотя бы на время стать установщиком, то фактически так оно и есть). А Вы ВНИМАТЕЛЬНО  читали? ВСЁ? Вас не смутил значок *(звездочка) В ТАБЛИЦАХ? Вы  нашли  далее текст, начинающийся с этого значка?


Что касается "не хотят ничего делать", тут ведь оно как - не сделали пока  интересное ДЛЯ  Вас? Так это не означает, что не делали ВООБЩЕ НИЧЕГО... Поверьте - за последние полгода появилось оЧЧень много машин в базе данных по CAN-поддержке  в общем и по  обходу иммо в частности. Но приоритет всё равно отдан СВЕЖИМ моделям 2018-2017 гг,  Машины, ранее выпущенные отступают на второй план...Да и заполучить их в начитку протоколов - сложнее, если они уже не сходят с конвейеров заводов... И тут уже пути господни не исповедимы - когда и что из машин попадет сотрудникам Ультрастар в начитку протоколов и поиск цепей...

да а по точкам подключения интересно самому куда подключать,все схемы перелистал так и не нашел,или я что то не понимаю.

Если Вы  УСТАНОВЩИК, а  не человек, обзываемый пренебрежительным "ПРОВОДОКРУТ", то самостоятельный  поиск точек подключения в проводке авто (ДАЖЕ БЕЗ СХЕМ на автомобиль) для Вас не должен быть проблемой (для меня - не проблема, для Романыча48 тоже). Если Вы хотите  рискнуть полезть  в электрику автомобиля, да еще что-то в неё ВЖИВЛЯТЬ ИНОРОДНОЕ (сигнализацию) - должны иметь представления - какие сигналы где в проводке  машину ОБЫЧНО локализуются  и как они выглядят на экране вольтметра, омметра, осциллографа... 

Наличие схем и умение их читать - это большое подспорье для человека, занятого  в теме автоэлектрики вообще и установки сигнализаций в частности... Что именно Вы не нашли НА СХЕМЕ? И к тому же - найденное на схеме надо найти еще и в самой машине в хитросплетениях жгутов, разъемов и блоков...У Вас есть ОПЫТ таких работ?

Или Вы надеетесь прикрутить к машине пять проводов (массу, питание, провод до сирены и витую пару CAN) и ВУ А ЛЯ (сигналка поставлена)? Это грубая ошибка...

Более того - одно неверное движение и Вы можете не только сигнализацию сжечь, но и недешевые электронные блоки в автомобиле...


Написал всё это и чувствую - обидитесь Вы на меня... А зря... Ну ведь прописные истины написал...