- CAN и LIN интерфейсы
-
Вопросы
0
Изучено
Octavia A5 2010 год iKEY
Сегодня пытался реализовать бесключевой обход. Пробовал раз десять. После второго включения зажигания примерно через 1 минуту выдает четыре сигнала. Пробовал ждать по 45 секунд, результат тот же. Двигатель 1,6 не турбо, МКПП. Система А93(GK74-Q4), 2can-lin(4.5.3). В итоге пока поставил BP-03.
Комментирование выключено
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
Добрый вечер.
Пожалуйста, опишите все подключения к CAN-шинам и процедуру обучения, которой вы пользовались.
Здравствуйте. Подключения и процедура обучения в соответствии с рекомендациями на can.starline.ru. После неудачи и звонка Диме Першину, он порекомендовал увеличить время ожидания между включениями зажигания до 45 секунд, но результат тот же.
Рекомендую связаться с ним и уточнить возможность совместного проведения осмотра монтажа и выполнения процедуры обучения.
Второй кан на приборке взят?
Да
ставил вчера на 2009 г ( но не А93 - конкурента ) . с прописью ключа тоже попотел . правда есть отличие - надо выкл зажигание и вытащить ключ .
Пробовал и по схеме "конкурента" с вытаскиванием ключа, глухо. Тут есть соседняя тема с vw golf, так там проблема та же...
я раз 5-7 вкл заж - вык заж - делал . пока зеленый загорелся ( я про "конкурента" ) и скорее всего это не важно но 2 кан у них другой
Делал Джету провода на Кан 2 на приборке были перепутаны по цветам. Понял разобрав разъём по пинам.
Завтра приедет другая А5, будем пробовать...
Сегодня делал Golf 6 2011г. По схеме гольфа пропарился часа полтора - эффект нулевой. Стал пробовать прошивки "похожих" авто. Короче встала Beta прошивка от Octavia II 09-12 идеально. Ключ запоминал по второй схеме (14 пунктов). Сидел прям с секундомером )) запомнил ключ, работает все без проблем.
Вчера сделал октавию, по второй схеме, ждал по 60 сек(по 45+ не проканало). Все удалось с первого раза.
подтверждаю.... обучение строго по 60 секунд. ни 45, ни 50 секунд не канает. только секундомер, только хардкор