- CAN и LIN интерфейсы
-
Вопросы
0
Отвечен
cx5 2017+ иммобилайзер с валидатором
Клиент изъявил желание, на новую mazda cx5 установить A93 и в числе прочего, включить функцию "иммобилайзер с валидатором". Не получилось. В обновленной cx5 немного изменили руль, видимо и коды команд по кану изменились. Обучается только одна кнопка "ON".
хватило бы и её, но алгоритм сигналки не позволяет использовать только одну кнопку, обучить нужно минимум 2 кнопки.
на сайте can.starline.ru указанны кнопки на предыдущую версию cx5(на ней к слову, работает нормально). Будет обновляться по под новую cx5, если да, то как скоро?
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
Добрый день.
Спасибо за информацию.
Она будет передана разработчикам для рассмотрения.
Выход ПО для обновлённой модели СХ-5 запланирован на следующую неделю.
отлично ребята! быстро работаете. жду с нетерпением.
На сайте can.starline.ru? для CX5 появились beta прошивки, да не простые. 3618 с реализацией управления штатной сигнализацией и ЦЗ по LIN шине и 3621 с реализацией поднятия стекол по LIN шине.
Я уже обрадовался, поспешил проверять, но не тут то было. Поставил на новую CX5 A39 2can-2lin с прошивкой 3618, подключил LIN шину в разрыв шины управления стеклоподъемников, согласно приведенной схеме. На новой машине тоже провод серый, но без пятнышек.
При его разрыве перестают работать кнопки на водительской двери, переднего правого и задних стеклоподъемников (В новой машине, в указанном жгуте, серых проводов я насчитал 4 шт, но к вышеупомянутому эффекту привел разрыв только одного из них. В этой модели вообще во всех жгутах стало много одинаковых проводов, это усложняет поиск). В can модуле функцию "комфорт" включил, но при постановке в охрану окна не закрываются.
Проверил "иммобилайзер с валидатором". По прежнему обучается лишь одна кнопка. Из этого сделал вывод, что прошивки рассчитаны под предыдущую модель cx5 (об этом свидетельствуют и цвета проводов на иллюстрациях к этим прошивкам)
Под новую модель ведутся работы и в на следующей неделе планируется выход именно под новую, я правильно понял?
Добрый вечер.
Автомобили, выпущенные с 2017 года будут иметь другой код модели.
на следующей неделе ждать прошивку?
тенденция обновления данных, касательно mazda cx5, на can.starline.ru говорит о том, что код модели остается тот-же. (такой вывод можно сделать из вариантов подключения автозапуска, где представлены фото до 2017г и с 2017г).
в связи с этим, думаю вопрос касательно кнопок на руле не потерял актуальности.
Т.К. прошивка с управлением ЦЗ и доводкой стекол перестала быть "Beta", вопрос про доводку: в коментарии написано "в разрыв", но нарисовано соединенный белый и серый. Это не противоречит друг другу?
Добрый вечер.
Схема подключения будет доступна немного позже.
Вернемся к иммобилайзеру с валидатором.
На сайте can.starline.ru указали кнопки "для рестайлинговых моделей 2017 года"
Сегодня еще раз попробовал обучить (комплектация авто без i stop, и без удержания в полосе). Таким образом из вышеперечисленных сработала только Cruise ON. Но я проверил так же кнопку TCS off, и она работает. Таким образом мы уже хотя бы можем пользоваться функцией, имея 2 разные кнопки.
Но почему не работают Cruise Off/CAN, res+, res- ? эти кнопки есть во всех без исключения комплектациях, и согласно схем, подключены одинаково, в чем прикол? На топовой комплектации еще не пробовал, попробую напишу.