Критические ошибки Haval H6 2gen (CN) (1152). Требуется корректировка CAN-матрицы.

подписываюсь. просьба доработать!

Прошу обратить внимание на данную просьбу⚠️

Поддерживаю, прошу доработать!

поддерживаю, прошу доработать🚨🚨

Тоже присоединяюсь к просьбе. У меня работает мягкая посадка E96v2, на S96v2 настроить не можем. 

Добрый день, прошу подключиться к вопросу,  и решить данную проблему, очень актуально!

Поддерживаю! Планирую ставить в Фирменном установочном центре и не хочется танцев с бубном и ошибок потом!

Мы будем очень признательны, если вы найдете возможность обратить внимание на наш запрос и помочь с решением. Ваша оперативность укрепит доверие к бренду и удержит многих клиентов от перехода к альтернативным производителям.

Заранее благодарим за внимание к нашей проблеме и надеемся на плодотворное сотрудничество.

Помогите, пожалуйста, решить проблему.

Поддерживаю, доработайте пожалуйста 

Надеюсь разрабы Старлайна не пройдут мимо, много владельцев H6 хотят приобрести S96, но этот момент прям отталкивает в сторону пандоры...

Поддерживаю, доработайте пожалуйста!!!

Присоединяюсь к проблеме. Скоро планируется установка в фирменом центре. Не хочу проблем и ошибок в дальнейшем. 

Поддерживаю, доработайте пожалуйста!!!!

Планирую установку модели s9v2 GSM, но пугает повсеместная ошибка силового реле и отсутствие реализации мягкой посадки в прошивке Haval H6 Chn 2023. Прошу подключиться специалистов СтарЛайн к решению данного вопроса. У Пандоры это реализовано, обход без потери ключа и мягкая посадка, но хотелось бы установить Ваше оборудование.

Присоединяюсь. Решите данную проблему

Поддерживаю! Очень жду решения данной проблемы для комфортного использования полного функционала автозапуска, включая мягкую посадку 

Хавал Н6 хорошая машина, но из-за этой ошибки теряет покупателей, очень прошу, решите проблему!

Присоединяюсь к вопросу, имеются такие же проблемы, убедительная просьба доработать ПО.

Ребята, я присоединяюсь к многочисленным отзывам других владельцев Haval H6 о существующей программной проблеме. Мы ценим наши автомобили за комфорт, дизайн и функциональность, но эта ошибка доставляет серьёзные неудобства в повседневной эксплуатации. Она снижает общее удовольствие от владения машиной. Пожалуйста, отнеситесь к этой проблеме с максимальным вниманием. Очень просим вас выпустить обновление ПО, которое исправит этот недочёт. Ситуация уже просто требует решения!

Решите проблему с оборудованием, не заставляйте идти к конкурентам

Подписываюсь, имеется данная проблема, прошу разработчиков принять меры и устранить

Подтверждаю, е97 есо не смогли настроить мягкую посадку.

Проблема, честно говоря, давно не решается и приобрела массовый характер. Пора бы уже исправить как это исправили в F7

Здравствуйте.

Напоминаю Правила форума и прошу создавать отдельные темы для вопросов отдельных пользователей.

1. Вылезает ошибка силового реле на приборной панели при дистанционном запуске.
2. Отсутствует мягкая посадка (машина глохнет при открытии двери).
3. Глючит климат-контроль (моргает кнопка A/C).
4. Приборная панель ведет себя неадекватно на автозапуске (моргают лампочки, сбивается текст).

Это происходит при использовании силовых подключений для запуска двигателя. Решение на других HAVAL - запуск по CAN, без силовых цепей.

уравнять их функционал с Haval F7

Не на всех H6 стоят блоки как на F7. Не на всех возможно реализовать запуск по CAN, поэтому его нет в ПО для H6.

Дмитрий, силовые точки подключений для запуска двигателя в данном Хавале не используются, подключение осуществляется по CAN линии А и Б, согласно Вашей же инструкции подключения
Всего задействовано 8 проводов в подключении сигнализации.
На данном авто осуществлен запуск по CAN как вы и просите.

Прошивка от Ф7 1133 альфа встает нормально, но не происходит обучение обхода иммобилайзера, хотя при использовании Е96 обучение проходит, и соответственно есть и мягкая посадка, и нет ошибок реле.

Ровно такую же проблему Вы решали 2 года назад на авто F7 , и у них была проблема с базой CAN

У нас достаточно логов, с нескольких авто, так же есть видеофиксация работающего авто с прошивкой от Ф7 установленной на Н6

Прошу не обходить стороной и подключится к решению данного вопроса.

Напомню что проблема не нерешаема, у ближайших Ваших конкурентов все работает исправно по CAN шине

силовые точки подключений для запуска двигателя в данном Хавале не используются, подключение осуществляется по CAN линии А и Б, согласно Вашей же инструкции подключения

На сайте https://can.starline.ru/61/78/11379#schemes не заявлено управление запуском по CAN для этого автомобиля.

На схеме https://can.starline.ru/data/scheme/264eb7dda60a46bbb2a5abe790111247cb985483.pdf указаны подключения силовых цепей для запуска двигателя.

Если речь об автомобиле https://can.starline.ru/61/78/11539, прошу посетить установщика для диагностики работы система на автомобиле. При необходимости, мастер свяжется с региональным представителем и внесет изменения в ПО устройства.

Речь идет о Haval H6 2gen National Trend Edition, и в ПО Старлайн Мастер режим автозапуска ставят "Обход по CAN/LIN". Некоторые установщики ставят "Замок зажигания", понимаю сам смысл что "силовые цепи" в виде 2х проводов "-" зажигания подключаются физически, но фактически не задействуются в запуске авто, только если выбран "Замок зажигания". Смысл создания отдельной темы под каждый запрос из комментаторов отсутствует, так как проблема поголовно одинакова. Почему тогда корректно встает прошивка 1133 альфа от Ф7, и на серии Е96 происходит автозапуск?

Я понимаю что вы не хотите видеть недовольство в Ваш адрес и оперативно удаляете комментарии Ваших же клиентов, но все же, если бы проблема решаться "посещением" установщика, думаю этой темы бы не существовало. 
На фото с сайта изображен Haval H6 3 gen, речь идет о Haval H6 2gen
На Haval H6 3 gen совершенно другая платформа, но фотографии точке подключения, указанные в инструкции совпадают с 2 gen.
Возможно на 2 gen  в целом не нужно использовать точки автозапуска по силе, и попробовать подключить только по CAN, поставив прошивку F7

А куда делся мой комментарий, я скриншот сделал, а сейчас нет его? 

Здравствуйте, Александр М.

Если у Вас есть вопрос, то прошу создать отдельную тему для его обсуждения.

При дальнейшем нарушении Правил форума я буду вынужден включить премодерацию сообщений для Вашего аккаунта.

Я понимаю что вы не хотите видеть недовольство в Ваш адрес и оперативно удаляете комментарии Ваших же клиентов,

комментарии скрыты из-за нарушения Правила форума. Если у пользователя продукции есть вопрос, то нужно создать отдельную тему для его обсуждения. Сообщения от разных пользователей в одной теме никак не способствуют решению вопроса.

если бы проблема решаться "посещением" установщика, думаю этой темы бы не существовало.

Вы посетили мастера, на вопрос остался не решен?

Возможно на 2 gen в целом не нужно использовать точки автозапуска по силе, и попробовать подключить только по CAN, поставив прошивку F7

Дистанционно дать ответ на этот вопрос не получится. Нужен доступ мастера к автомобилю.

Дмитрий, я правильно понимаю вашу логику, если нет поправьте.
Согласно правилам форума, каждый у кого есть вопрос должен создать новую тему, однако тему не получится создать, либо она будет удалена, так как уже существует данная тема с такой же тематикой.
Похожие и аналогичные темы насколько видел предлагает не создавать ваш сайт.
Даже если и можно создать 50 одинаковых тем с одинаковым вопросом и проблематикой, если вы дадите решение проблемы, но в другой теме, ровно с таким же вопросом, тогда в этом есть смысл.
Вдруг вам просто не понравилась постановка формулировки вопроса, или есть свои причины не участвовать в решении проблемы конкретно в данной ветке.

 Данная проблема "повторюсь" в очередной раз есть на Всех хавалах, в независимости от того где была установлена сигнализация.(авт.центр, партнеры, самостоятельно, и пр.) 
При установке и настройке автосигнализации мастера говорят о том что будут ошибки, но за неимением альтернатив люди соглашаются. Считаю это некорректным решением, сигнализация стоит денег, как и установка, и ставить с заранее ошибками и проблемами, как по мне некрасиво.
Суть в том что сообщество владельцев немаленькое, проблема с ошибкой силового реле, это не выход, и явно есть решение или мысли по исправлению.
Потому что еще раз повторю прошивка от ф7 1133 альфа встала на данный авто и работает корректно, но только у 1 человека, значит ситуация решаемая

Согласно правилам форума, каждый у кого есть вопрос должен создать новую тему,

все верно. Нужно создать отдельную тему.

однако тему не получится создать, либо она будет удалена, так как уже существует данная тема с такой же тематикой.

неверно. Тема не будет удалена. 

Даже если и можно создать 50 одинаковых тем с одинаковым вопросом и проблематикой,

значит рассмотрим все 50 случаев. Каждый отдельно.

Вдруг вам просто не понравилась постановка формулировки вопроса, или есть свои причины не участвовать в решении проблемы конкретно в данной ветке.

Вы задали вопрос, в ответ на него я предоставил рекомендации. 

Данная проблема "повторюсь" в очередной раз есть на Всех хавалах,

Выше указано, что это связано с использование силового управления автозапуском.

Считаю это некорректным решением, сигнализация стоит денег, как и установка, и ставить с заранее ошибками и проблемами, как по мне некрасиво.

Индикация о реле на приборной панели возникает из-за того, что зажигание включено тогда, когда приборная панель этого не ожидает. Индикация отображается только во время автозапуска. При ручном запсуке двигателя в поездке все блоки, включая приборную панель, работают в штатном режиме.

Отсутствие мягкой посадки при бесключевом обходе штатного иммобилайзера не является ошибкой. Информация об этом указана на сайте https://can.starline.ru/61/78/11379#autostart_features

прошивка от ф7 1133 альфа встала на данный авто и работает корректно,

блоки управления на h6 и на f7 не полностью совпадают. Найти стабильное решение по запуску двигателя по CAN для H6 на сегодня не удалось, поэтому функция не заявлена на сайте https://can.starline.ru/61/78/11379#functions

Я так понимаю Вас не сильно интересует мнение других владельцев, смысл в целом "форума" если даже нельзя оставлять комментарии, похоже больше на личные сообщения, раз вы удаляете то что Вам неуместно.
Хорошо Дмитрий, Вашу позицию, как официального представителя компании Starline думаю все поняли. 
Спасибо за консультацию, если это можно так назвать.
Надеюсь более "таких злостных нарушителей" правил форума, по совместительству Ваших прямых клиентов и покупателей, не будет.

Добрый день! Ответы на ваши вопросы, без доступа к автомобилю не предоставить. Если есть участник вашего сообщества находящийся в Москве или Зеленограде, имеющий возможность предоставить автомобиль для изучения вопроса, прошу написать мне ответным сообщением. 

Спасибо!

Добрый день! Изучив логи с неработающего авто, и с того где прошло обучение иммо под F7 1333 aplha, ответ стал понятен
Необходимо найти более раннюю версию (CAN) прошивки Haval F7 1133 s96v2
На сайте Starline выложена https://can.starline.ru/43/78/11378
starline_s96v2_can_7-4-3-87526_haval_f7_alpha
Нужно найти
starline_s96v2_can_7.4.1.83114_haval_f7_alpha

Ранее она была на сайте Старлайна (так как стоит у 1 из товарищей именно она), они видимо ее перенесли в архив и скрыли, подменили на CAN 7.4.3.хх
Именно на версии CAN 7.4.1.83114 обучение иммобилайзера проходит штатно

Алгоритм обхода и запуска по can не менялся начиная с версии 6-5-0-80666 для Haval F7 22-24. Ваше коллективное утверждение, что на каких-то Н6 работает запуск по can, а на каких-то нет, это как раз и подтверждает слова Дмитрия, о том, что не все Haval H6 одинавые и тем более идентичные с Haval F7. Помимо визуального сходства блоков PEPS автомобилей F7 и Н6 нужно ещё сравнивать номера HARDWARE и SOFTWARE, проводилось такое сравнение? 

Александр, утверждение не коллективное, а сугубо мое, потому что специалисты Старлайн просто отнекиваются и игнорируют проблему с данным авто.Напомню что у Пандоры все работает по CAN, значит решение есть, желания решать как я понял не много.
Блоки PEPS по крайней мере на 2х авто где я смотрел одинаковы, возможно гипотетически есть авто с отличимыми HARDWARE и SOFTWARE.
В сообществе несколько владельцев ставили сигнализацию в авторизированных центрах Старлайна, проблема осталась абсолютно аналогична.

Утверждение у пандоры все работает я не знаю как оценивать, на публичных ресурсах коллег, нет поддержки haval h6 gen2.

По поводу старлайн "отнекивается и игнорирует" я выше написал, что необходимо для того, чтобы расставить точки над i в данном вопросе.

Да блоках Пандоры так же ставят прошивку от F7, подключение исключительно по CAN ( задействовано 4 провода) Ошибок реле нет, мягкая посадка есть, без всяких обходчиков и прятания ключей. Хотите верьте хотите нет, ваше право. Просто все идет к тому, видя отношение Старлайна к клиентам, владельцы просто перейдут на сторону конкурента. Так как авто на данный момент пользуется немалой популярностью и является доутильным, за привлекательный ценник, оно активно ввозится из Китая, и количество владельцев растет в геометрической прогрессии, с мая по июль прирост составил +500 участников. Соответственно, с каждым днем их будет больше