Daihatsu Thor

Здравствуйте. При внешнем сходстве автомобили имеют различия в цифровой шине.

На сегодня получилось реализовать автозапуск без ключей в салоне для одного автомобиля. Продолжаем исследования и проверку возможности расширения функционала для других автомобилей.

Следить за выходом обновлений можно по ссылке: https://can.starline.ru/history

почему на эти одинаковые машины

прошивки с разным функционалом?

и обход иммобилайзера заявлен только на одной.

хотя по сути они все Daihatsu, т.к. собираются на Daihatsu заводе, а обход заявлен только на Tank

Задам встречный вопрос:

А кто мешает/запрещает в качестве эксперимента попробовать "неродную" прошивку от того же 

Daihatsu Taft или Toyota Tank  в машине Daihatsu Thor или Toyota Roomy ?

Особенно если в них найдутся точно такие же разъемы с точно такими же ПО НАЗНАЧЕНИЮ проводами (цвета могут быть другими)...

Да,  производитель сигнализации еще не  провел все проверки и тестирования   "родных" прошивок, а может даже еще и не начитал их протоколов CAN под эту задачу (для этого надо заполучить для экспериментов  по нескольку машин разных периодов выпуска, чтобы быть уверенным, что всё будет работать стабильно и в машинах как ранних, так и поздних, в том числе рестайлинговых). 

Но  Вам-то , как пользователю продукции StarLine, никто не может запретить делать что угодно со своей личной машиной и ставить на ней эксперименты..

вы серьезно предлагаете мне, как владельцу авто, 

оплатить установку сигнализации заведомо без дистанционного запуска 

и потом экспериментировать с прошивками? 

при наличии на рынке решений с рабочим дистанционным запуском