M31 fw J1

Добрый день.
У Вас выполнено подключение желтого провода к цепи зажигания, от М31?

хороший вопрос. я не сам устанавливал. надо уточнить у установщика.
пс: до смены fw такого не наблюдалось.

Добрый день.
По информации с сайта, у Вас сегодня должно было быть все хорошо, это так?

Сегодня М31 всегда отвечал. Вчера было только утром - не ответ и сообщение об ошибке запуска.
Вчера-сегодня не наблюдалось провалов в позиционировании.
Вопросов у меня было 2а:
1й - не ответ модуля и появление ошибки управделния двс, когда с брелока запустилось.
2й - это провалы в позиционировани, прямые марштуры из точки в точку.
И все ли это связано с J1.

2й - это провалы в позиционировани, прямые марштуры из точки в точку.
И все ли это связано с J1.

Сегодня тоже были провалы?
Скриншот нужен, тогда, и за вчера, и за тот день до обновления, где все было хорошо.

сегодня не было, но еще день не закончен.
сейчас сделаю скриншоты по дням.

за 2а дня до обновления


после обновления

Ситуация повторяется. Опять имеем записи типа:
9:44 Дистанционный запуск двигателя
9:44 Ошибка управления двигателем
Так же провалы в позиционировании.

"Чудеса" продолжаются. Теме почти месяц - результата 0. Утром машину заводить приходится с брелка, модуль молчит как партизан, в перемещениях путь выглядит как прямая из точки в точку. Как дальше жить? 

Добрый вечер.

Добрый день.
У Вас выполнено подключение желтого провода к цепи зажигания, от М31?

• F255 3 недели назад.

Хороший вопрос. я не сам устанавливал. надо уточнить у установщика.

Вы уточнили, проверили?

Перед поездкой утром, заглушите дистанционно запущенный двигатель, заведите его ключом и проехав до места назначения, прикрепите утренний скрин, пожалуйста.

да, подключен. машина перед поездкой заводится всегда ключом, т.к. сигнализация подключена по CAN, а у SNGV по шине двери при запущенном двигателе не открываются. двигатель глушится сам по тайм ауту или с брелока.

Добрый день.
Разместите, пожалуйста, снимок вчерашний.
Как себя вела система?

Добрый!
Вела себя со странностями.
1-я. Это должен быть один трэк, а получилось 2а:



Далее провалы:


и 25е число:

Спасибо.
Попрошу Вас уточнить у установщиков, Как сигнализация получает сигнал о зажигании, и контроле работающего двигателя?
По CAN или по аналогу?

И сразу уточнение, в 2015-03-26 18:41:37, Вы точно не проводили остановку с выключением зажигания, секунд на 30?