- Иммобилайзеры StarLine
-
Questions
Глохнет после заводки, иммобилайзер?
Доброе утро, подскажите по симптомам. Установлены сигнализация A93 и иммобилайзер i95, в режиме стандарт (зеленый огонек).
Напишу подробно,чтобы вся картина была видна.
Вчера при движении раза три включался зуммер типа короткого писка. Через равные промежутки времени - около 1-2 минут. Затем все прошло и оставшиеся минут 30 поездки не проявлялось. Глушил, уходил, возвращался.
Сегодня утром. Завожу дистанционно. Подхожу и перезавожу изнутри (такая система обхода иммобилайзера). Начинаю движение, через ~10 метров глохнет. Опять перезавожу - 10 метров глохнет. И на третий или четвертый раз заводиться уже отказывается. При этом писк в салоне, в какие-то моменты пропадает, но пищит долго, и не короткие сигналы.
"Отказывается заводится" выглядит следующим образом - включается зажигание и вся панель, затем, при включении стартера, просто все плавно гаснет.
Достаю метку иммобилайзера - на нажатие не реагирует, светодиод не горит. Закрыл машину, пошел за батарейкой. По дороге попытался дистанционно завести - не завелась.
Поменял батарейку - заводится и изнутри и дистанционно.
Я не пытался ехать (метр вперед назад не считается), т.к. в первый раз удалось оттолкать с сыном, а сейчас я один и не справлюсь. Подержал коробку на D - не глохнет и не пищит.
Это именно из-за метки иммобилайзера? Я правильно понимаю, что если метки иммобилайзера I95 нет, то машина заведется, но не поедет? При заводке опрашивается сначала штатный иммобилайзер, с ним все ОК, а i95 позже при движении?
А почему же дистанционно не завелась, когда за батарейкой пошел?
Customer support service by UserEcho
Спасибо модераторам, за перенос в "мертвую" тему.
Вы бы сначала почитали правила форума.
Всё у Вас нормально работает. И следите за звуковыми сигналами иммобилайзера, он заранее предупреждает о разряде батарейки.
Без метки машина заведётся, а при попытке поехать она заглохнет. Вы же понимаете, что иммо не тормоза блокирует? Поэтому машина чуть-чуть поедет, разумеется.
Спасибо, но вопросы все же остались на будущее.
1. Да, блокирует не тормоза, а двигатель. Почему же он заводится? Вернее два-три раза завелась, а потом перестала. Странно, либо заводится и не едет или не заводится. А тут и так и сяк.
Если в A93 поставить режим иммобилайзера машина не заведется, но стартер крутит. И этот алгоритм понятен - я считал, что если метки не видит, то и не заведет.
2. Почему не заводилась дистанционно?
Насчет сигналов разряда батарейки, я почитал и получается вчера были именно они. Но появились минут через 15 после начала поездки. Затем я останавливался, выходил, но на оставшемся пути все было тихо.
П.С. Сейчас машина едет и не пищит.
Ну если инструкции не читаете, то хоть подумайте о том, как будет работать автозапуск, если иммо будет блокировать двигатель без метки.
Хорошо, почему перестало запускать? И изнутри и дистанционно.
Добрый день.
Вы исчерпали все три попытки запуска двигателя и движения без метки. После третьего раза двигатель был заблокирован без поправки на движение.
Антон, огромное спасибо. Но согласитесь, что это же свинство! Вы 5! часов назад перенесли тему, а сейчас соизволили ответить на самую суть заданных мной, еще 6 часов назад, вопросов!
Сейчас всё работает? Если так, то вопросы излишни.
Если сейчас что-то не работает или работает не так, как Вы себе это представляете, то пишите, будем вместе разбираться :)
Иммо блокирует двигатель в начале движения, если нет метки. На автозапуск иммо косвенно повлияет в том случае, если на машине попытались покататься без метки, после чего он блокирует наглухо. То есть ключом не завести и при автозапуске тоже.
Короче, проверяйте и потом пишите, если что-то не так.
Да, сейчас Вы полностью ответили на мои вопросы.
Спасибо!
Да Вы проверьте на всякий случай. Лишним не будет.
Кстати, вторую метку тоже проверьте и батарейку замените. В первой же не просто так батарейка села.
А сколько срок службы батарейки в метке. У меня с мая, с установки, может и не свежая.
Я все проверил - новая батарейка, заводится, едет.
Мда, тогда странно.
Понаблюдайте за первой меткой и если снова будет садиться батарейка, то обращайтесь по гарантии, чтобы проверили метку. Можете сразу привезти метку в сервисный центр СтарЛайна.
Я года два не менял батарейку вроде. Вот даже и не помню ))
Понаблюдаю, может не свежая была.
Я вот обратил внимание, что если в ту метку что вожу вернуть севшую батарейку, то признаков жизни нет. Если во вторую, она трижды мигнет красным (сигнал о севшей батарейке), один зеленым и дальше уже не реагирует на нажатия. И так каждый раз при перетыкании.
Ладно, спасибо просто буду внимательнее следить за разрядом. И возить с собой батарейку!
Сегодня опять села батарейка. Брелок иммобилайзера второй, но батарейка из комплекта.
Кстати, вчера был однократный писк, но при нажатии на кнопку на брелке огонек зеленый, сегодня писк постоянный и огонек вообще не горел.
Как-то уж больно внезапно.