А60 BT GSM шлет постоянно push уведомления двигатель остановлен - двигатель запущен

Мазда 3 bk 2005 механика, сига без CAN, подключение контроля запуска по Тахо сигналу с форсунок. Проблема следующая, во время движения автомобиля в режиме принудительного холостого хода (торможение двигателем) на ходу  когда включена скорость и отпускаем педаль газа - приходит push уведомление двигатель остановлен, нажимаю на педаль приходит уведомление двигатель запущен и так постоянно.

Подключаю obd2 и по форскану вижу что в момент принудительного холостого хода ширина импульса форсунок падает в *ноль* и следовательно сигнализация воспринимает это как остановку двигателя.

Менять точку подключения контроля двиг не хочу, самое надежное место от прокрутов и недокрутов.

Вопрос к разработчикам: для чего вообще сигнализация во время движения обращается к данному проводу по контролю двигателя, на мой взгляд логичнее чтобы при запуске авто с ключа сигнализация не опрашивала провод о контроле запуска в таком случае и уведомления бы не присылала во время поездок. Для чего мне уведомление о запуске мотора когда я сам его завожу сидя в машине - логично же. Если отключение опроса провода не возможно то отключить уведомления статуса двигателя во время движения думаю не составит труда. Надеюсь это исправление внесут в след обновление прошивки.