Микросхема внешнего питания

А может проще поставить внешний аккумулятор - например Li-ion BL-5C от сотового. По напряжению как раз, и емкость приличная. Запитать его для зарядки от бортовой сети. В М-17 батарейки долго не живут, подумываю сам так сделать. К тому же, если провода идут к маячку, то конспирация уже "хромает". Пока думаю. 
Для М-15 (да и М-17) такой аккумулятор был бы не лишним.

Это все конечно здорово, но аккумулятор на морозе умрет даже на маленьком. Кстати проверил весь функционал М17 работает. Огород городить не охота, а так питальник сделать раз плюнуть. Спасибл за совет.

Если заморачиваться аккумулятором, то с NiMg. Он хоть до -15 может дожить а литий ионный до 0.

А на счет конспирации... Так это надо знать что он стоит...

Указал такой аккумулятор по тому, что такой идет в комплекте с другой моделью маяка (другой производитель).
Из источника - Оптимальной температурой использования Li-ion аккумуляторов является +10°С…+25°С, допустимой — -20°С… +40°С.
Но лично не проверял. А ниже -20°С это уже совсем не айс )). Пока запитал на постоянку, а тревога по входу.

Так у Вас М17? Вот и я так хочу сделать. В общем если не сложно при оказии посмотреть какой там питальник стоит.

Буду очень признателен.

К сожалению, в ближайшее время не получится, т.к. маяк стоит в машине, и надо глубоко лезть чтобы его достать. Если только нужда заставит, батарейки сядут или ...

Понятно. Ну ина этом спасибо!