0

Дополнение к штатной защите лада искра

snbrf 4 hours ago updated 7 minutes ago 3

Есть желание усилить штатную защиту лада искра, т.к. в ней нет датчика удара и наклона. Так-же в ней телематика передает положение машины только когда питание включено или в момент последнего включения питания. 

Машина на гарантии и плюс со сторонними сигнализациями пока не очень дружит, поэтому вмешательство в проводку хотелось-бы исключить. Максимум, могу взять питание с блока предохранителей.

Сценарий - сообщить мне когда машину стукнут на стоянке или поддомкратят для снятия колес, ну или когда увозят на эвакуаторе.

Выбор пал на М27 ВТ или на М15 ВТ. Вопросы:

1. У них-же есть трехосевой акселерометр и маяк должен проснуться и отправить СМС по пробуждению?

2. С М15 понятно, он автономный, а М27 питается от бортсети, достаточно подключить 12 вольт из блока предохранителей, так? 

3. Можно-ли реализовать в М27 еще и сработку клаксона или сирены?

4. Для минимизации расходов планирую взять тариф без абонентской платы, т.е. получается метка обязательна.

5. Что я не учел, какое устройство предпочтительнее?

Из противоугонных средств стоит блокиратор рулевого вала Гарант.

Прошу прощения, не М15, а М25 сравнивается с М27.

  • очень странная идея подключить только питание, но не подключать ничего другого.
  •  м25 и м27 - только местоположение с датчиком движения и все.
  •  m66v2 берите, но придется на Гибкой Логике писать тревоги по датчикам. К нему и сирену или клаксон можно подключить.
  • ставить саим будете? или к установщику ?

Мне по-сути в штатной сигналке только датчиков удара и наклона не хватает. Ну в маяках есть отслеживание местоположения, пусть будет в дополнение к штатному.

Ставить сам буду конечно, я ведь в проводку не полезу. Если М25, то кину куда-нибудь в салон, если М27, то тут чуть сложнее, надо будет 12 вольт и землю подсоединять. Ну и если сирену или клаксон она поддерживает, то их тоже как-то подсоединять.