| Главная страница |
| Для общения установщиков | 2,222 |
| Что выбрать? | 1,388 |
| Самостоятельная установка | 11,936 |
| Общение на любые темы | 2,130 |
| Отзывы и пожелания | 939 |
| Отзывы о прошивках CAN | 3,104 |
| Обсуждение карт монтажа | 16 |
| StarLine A97, B97 | 165 |
| StarLine B97 v2, S97, E97 | 17 |
| StarLine X96 v2 | 14 |
| StarLine AS96 v2 | 189 |
| StarLine A66/96, AS96, B66/96, D66/96 | 4,379 |
| StarLine А60/90, AS90 | 85 |
| StarLine X96 | 301 |
| StarLine E66/96, E9, E96 v2 | 1,527 |
| StarLine S66/96, S9, S96 v2 | 4,678 |
| StarLine M96 | 53 |
| StarLine M66 | 57 |
| StarLine E95, E65 | 527 |
| StarLine D95, D65 | 29 |
| StarLine B95, B65 | 144 |
| StarLine A94, A64 | 2,164 |
| StarLine B94, B64 | 1,040 |
| StarLine D94, D64 | 485 |
| StarLine E90, E60 | 1,711 |
| StarLine A93, A63, A39, A36 | 9,374 |
| StarLine E93, E63, E91.1 | 199 |
| StarLine A92, A62 | 354 |
| StarLine B92, B62 | 137 |
| StarLine A91, A61 | 2,383 |
| Другие модели StarLine | 884 |
| StarLine Moto | 158 |
| StarLine 24B | 29 |
| Мониторинг СтарЛайн | 5,102 |
| Маяки StarLine | 1,991 |
| StarLine M32, M31, M30, M22, M20, M21 | 1,392 |
| StarLine Автопарк | 1 |
| Лаборатория Кондрашова (StarLine K96) | 20 |
| StarLine Expert | 41 |
| Иммобилайзеры StarLine | 356 |
| CAN и LIN интерфейсы | 1,428 |
| Сирены и датчики | 10 |
| StarLine Мастер | 99 |
| Сервисные центры | 47 |
Ideas
Здравствуйте,очень сильно хотелось бы видеть на сигнализация сменную логику работы концевика капота как на блоке R6, на многих автомобилях при открытии штатного концевика капота масса пропадает,соответственно приходиться тянуть тот что в комплекте с сигналкой,не очень удобно!
Customer support service by UserEcho
Добрый день.
Возможность смены логики работы входа концевика капота уже реализована.
На R6 то да, а на сигнализациях нет! Особенно на старших моделях у которых крутая гибкая логика, а концевик к сожалению не конфигурируется!
Функционал изменения логики входов центрального блока будет доступен в будущем.
при открытии штатного концевика капота масса пропадает,соответственно приходиться тянуть тот что в комплекте с сигналкой
если есть свободные вход и выход - то нет необходимости ставить дополнительный концевик.Одной программы ГЛ достаточно,что бы по состоянию входа,подключенного к штатному концевику,включать/выключать выход,подключенный к входу сигнализации "Концевик капота".
Я больше могу сказать - достаточно простейшего копеечного ключа-инвертора на транзисторе или оптроне, что-бы решить эту проблему, благо мне такие машины попадаются крайне редко.