- Отзывы и пожелания
-
Questions
Расписание управлением "режима Маяк"
Просьба рассмотреть реализацию опции "расписания режима Маяк".
Один из потенциальных сценариев использования: Машина используется мало и стоит в охраняемом паркинге. С целью экономии расхода АКБ, режим Маяк можно включать, к примеру, на ночь.
Сейчас для реализации этого функционала использую стороннее приложение управления СМС, которое в нужное время отправляет СМС на номер М1 на включение режима (вечером) и выключения режима (утром). СМС на выключение режима доходит до блока сигнализации в период, когда он планово выходит на связь.
Идея состоит в том, чтобы подобное расписание реализовать, если это возможно, силами блока сигнализации, которая сама будет по внутреннему таймеру включать или выключать GSM модуль по расписанию. Или, если это не возможно, то реализовать функционал подобный описанному мною выше (с СМС), но с использованием мощностей ваших серверов, которые будут по расписанию включать режим Маяк, и так же выключать его в момент когда GSM модуль планово включается, если временной промежуток попадает под расписание выключения Маяка.
Customer support service by UserEcho
Хорошее предложение. Сколько энергии АКБ Вы экономите сейчас при текущей реализации? Сколько потреблял комплекс без режима маяка и сколько потребляет теперь с режимом маяка по ночам?
Да за такие исследования платить надо! :)
Нет, никаких замеров мною не производилось.
Но, думается, GSM-модуль (особенно в паркинге с затруднённым прохождением сигнала к вышкам) - самый жрущий модуль с сигнализации. И, наверное, даже во всей машине стоящей на охране в принципе.
Поэтому выключение этого модуля на ночь должно давать какой-то не эфемерный эффект.
такое решение никакого заметного эффекта оказать не должно. Отсюда и вопрос: раз Вы реализовали, значит Вы, наверно, заметили какие-то изменения от такой работы комплекса?
Тогда вопрос надо ставить по другому.
Если разработчики Старлайна реализовали режим Маяк, значит он может давать заметный эффект.
И именно на этом я базируюсь.
Если по факту отключение GSM модуля незначительно сказывается на общем потреблении блока, тогда, конечно, отключение этого модуля суммарно часов на 10 в сутке (на ночь) тоже не будет давать заметного эффекта.
Тогда зачем этот режим нужен в принипе на S96v2?
Тогда зачем этот режим нужен в принипе на S96v2?
Когда на Бали поедете что б включить и экономить...
Для ДОЛГИХ стоянок актуален маяк
Да неважно для долгих или не долгих стоянок.
Важно сколько он экономит.
Если он экономит, допустим, ~10%, тогда конечно же моя идея не имеет никакого смысла.
Но в таком случае и сам режим не имеет заметного смысла (по крайней мере с точки зрения экономии АКБ) .
А если, к примеру, ~50% экономии при его активации, тогда включение его на ночь даст ~25% экономии. Что, конечно же не чудо, но всё же заметные цифры
для случаев когда систему ставят на мотоцикл с сезонным хранением и с аккумулятором в 6А/ч.
В случае с машиной нет смысла в таком использовании. Наоборот, когда внезапно срочно потребуется связь с машиной - по закону Мерфи модем будет выключен согласно настройкам.