Расширение логики аналогового входа педали тормоза.

Было бы неплохо добавить возможность для 6-7 поколения выбрать "обратную" логику работы входа педали тормоза по аналогии, например с концевиком капота. Т.е. не просто вход "тормоз" а 2 настройки "активен в нажатом состоянии" и "активен в отпущенном состоянии". Это даст возможность подключить к обычному плюсовому концевику педали тормоза минусовой вход с логикой "пока масса - тормоз не нажат, если не масса - значит нажат". Это нужно в случае аналоговых подключений для экономии плюсового входа. Если организовывать аналоговый SLAVE и нет возможности чтения статуса паркинг или тормоз из CAN, то входов начинает не хватать. А вешать дополнительные ключи-инверторы или реле не самое удобное и быстрое решение.