Цифровой датчик температуры двигателя.

А т.к. Цифровые датчики могут работать параллельно по несколько на одном проводе, то можно наконец сделать нормальные выносные датчики в кол-ве 2-3-4 штук для точного определения температры во всех концах авто и снаружи.

Все это прекрасно, но какое отношение это имеет к охранным функциям сигнализации и неоправданным затратам производителя (а следовательно и покупателя) на комплектующие и программное обеспечение?

А какое отношение к этому имеет автозапуск или, например, вежливый свет? Это просто сервисная функция сигнализации, котрую енплохо было бы сделать уже по уму в 21 веке. Не так и дороги уже сегодня цифровые датчики, зато показывают точнее и не дохнут как мухи.