![](/s/assets2.0/img/noavatar_starline.png)
0
А8 через раз включаеся поддержка зажигания.
Авто Лансетти, механика, ручник подключен к линии, в которой установлен диод, на ПП к лампе стояночного тормоза. При вкл ручника и выкл зажигания авто из 5раз 2раза заглохнет.
Если ли идеи по устранению не четкой работы поддержки зажигания?
Если ли идеи по устранению не четкой работы поддержки зажигания?
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
Есть.
1. ЕЩЕ РАЗ ПЕРЕПРОВЕРИТЬ - как подключено к цепи РУЧНИКА. Должно быть тАк подключение к РУЧНИКУ Ошибки и неточности - будут проблемы.
2. Сделать ПРАВИЛЬНОЕ подключение серо-черного провода сигнализации "контроль работы мотора" и настройки под это подключение. Если задействован тахометр, то в разрыв серо-черного конденсатор 1...2 мкФ и обучение оборотам ХХ обязательны.
3. Убедиться в правильности дублирования замка зажигания проводами сигнализации. ОСОБОЕ внимание - ЖЕЛТОМУ ТОЛСТОМУ проводу сигнализации - он должен сидеть на ЗАЖИГАНИИ ГЛАВНОМ на замке зажигания.
4. Если первые три шага ВЫПОЛНЕНЫ, а проблема так и осталась, то поможет схема Если двигатель глохнет
Но её имеет смысл делать, только выполнив п.п.1, 2 и 3. Без них она бессмысленна... В 99 случаях из 100 достаточно первых двух пунктов...
По второму- найден сигнал по тахометру (осциллографом, правая ф-ка ПП, провод серый), произвели обучение...
Пока на этом остановились. Жду звонка от водителя.
По третьему пункту- всё правильно подключено.
Если проблема останется, будем двигаться дальше. Спасибо за поддержку!!!