Глючит B9

Это не ГЛЮК сигнализации. Это ОШИБКА установки/подключения. Вылазит не сразу. Мороз и время усугубляют проявление (сразу после установки и в теплое время года может и не наблюдаться)...
Проблема в том, что сигнализация у Вас НЕ ОПРЕДЕЛЯЕТ, что Вы опустили ручник. Поэтому  Вы ЕДЕТЕ на СИГНАЛКЕ, а не НА ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ. Можете вообще не поворачивать ключ, точнее - вставить , повернуть. по часовой стрелке,  а потом повернуть обратно на OFF (чтобы РУЛЬ НЕ ЗАБЛОКИРОВАЛСЯ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ)  - все будет точно так же. И ехать будете, пока ВРЕМЯ АВТОЗАПУСКА НЕ КОНЧИТСЯ (не обязательно 3 минуты - если заведете с пульта и тут же сядете в машину, то и 9 минут можете проехать, а если придете к машине и сядете в неё в конце запуска, то и метра можете не проехать...). Как ВРЕМЯ ЗАПУСКА  кончится, а ручник для сигналки так и будет поднят - сигналка покрякает поморгает и... ОТКЛЮЧИТ СВОИ ПРОВОДА от замка зажигания со всеми вытекающими последствиями.
Вам надо посетить ГРАМОТНЫХ установщиков, чтобы они проверили подключение оранжево-фиолетового провода к ручнику. И возможно ПЕРЕДЕЛАЛИ это подключение ПО ПРАВИЛАМ, чтобы сигнализация КОРРЕКТНО определяла - поднят ручник или опущен И НЕ ОШИБАЛАСЬ в своем определении его состояния. Скорее всего ТРЕБУЕТСЯ УСТАНОВКА ДИОДА в разрез штатного провода автомобиля ПРАВИЛЬНОЕ подключение к РУЧНИКУ  .

Хотя возможны и другие причины. Но связаны они с оранжево-фиолетовым проводом и его подключением к проводке автомобиля...

Да, наверно вы и правы, с проводкой ручника давненько какие-то проблемы (лампа на приборке перестала показывать поднятый ручник). Возможно справлюсь самостоятельно, хуже все равно не сделаю.

А почему может быть такое, что нажимаю на кнопку открытия двери, вместо открытия дверей приходит "мусор" - как будто бы сработали датчики удара "pass1" "pass2". Тоже к этому относится?

1. По поводу РУЧНИКА... Теперь понятно - в проводке автомобиля НЕИСПРАВНОСТЬ, но Вы хотите, чтобы при этом сигнализация, связанная с этим участком НЕИСПРАВНОЙ ПРОВОДКИ - РАБОТАЛА? Это вряд-ди. Сначала ПОЧИНИТЕ цепи ручника - чтобы штатная лампа зажигалась, как положено. а там - глядишь и сигналка порадуется, а вместе с ней и Вы.
2. По поводу PASS"ов...
Нет. Это уже из другой "оперы". Но тоже связано с монтажом/подключениями. Но уже других элементов сигнализации. Вероятнее всего шлейфы приемопередатчика и датчика удара смотаны вместе. Подробнее -  ТУТ  . В тексте по ссылке есть еще одна ссылка. Там дополнительные подробности...