Авто постановка на охрану

Столкнулся с такой проблемой, приобрёл автомобиль, на нём стоит сигнализация StarLine A9. 

Сигнализации , даже если она настоящая (а эту модель. как и много других снятых с производства - китайцы активно подделывали) -ей никак не меньше 15 лет (последние фабричные А9 были выпущены в конце 2009-начале 2010).

Поэтому она вполне могла  "заглючить" по причине выработки ресурса (ни чего вечного нет). Если эже Вам досталась подделка -то вообще разговаривать не о чем. Будучи  в целях удешевления (любимая китайская игра!) изготовленной из  низкосортных дешевых деталей по сильно упрощенной схеме, отличающейся от оригинала - работать нормально и долго - это в принципе не может.

но в один момент почему то после снятия с охраны, через 30 секунд она сама ставится на охрану, и не важно заведён двигатель или нет. 

это плохо, потому что  увидев включенность зажигания - система точно не должна вставать  в охрану АВТОматически.

А если учесть, что в этой старой системе вход контроля  зажигания совмещен с выходом дубляжа цепи зажигания на замке зажигания, то   (учитывая толщину этого провода) подозревать, что это  провод  оторвался - как-то глупо. Если только  кто-то по недомыслию  ВЫДЕРНУЛ из блока самую крупную  шестиконтактную  фишку с самыми толстыми проводами...

Иногда на брелке проскакивает иконка Auto Arm, но пропадает. Прочитал про этот Auto Arm, попробовал отключить кнопкой Valet, но Valet не реагирует на нажатия.

Похоже точно не видит зажигания...

Помогите пожалуйста решить проблему, на авто ездить невозможно, каждые 30 секунд орёт сигналка, даже если вытащить батарейку из брелка, и приходится во время вождения держать брелок в руке, что бы быстро отключать сигнализацию

Самое  правильное - заменить сигнализацию на современную модель, сделав это у грамотного установщика, у которого и приобрести сигнализацию с услугой установки, чтобы не нарваться на очередную подделку.

Не уверен, что  у Вас получится уговорить хоть кого-нибудь из моих коллег-установщиков пытаться чинить такую древность (даже если  она настоящая). В попытке починить можно  потратить не один час и так  и не починить.

А ведь Вы не станете платить, если результата не будет... С другой стороны - а Вы готовы заплатить  тысяч 7-8-10, если результат всё-таки будет? (Нормо-час у автоэлектрика/установщика сигнализаций сейчас даже в регионах ну никак не меньше 1500р, а  только  на обеспечение доступа к блоку сигнализации и её проводке для возможности проведения проверок (разборка салона, вскрытие жгутов проводки в местах подключений и т.п.) займет   от часа и более... И  что , если через  неделю-другую или того раньше вылезет новый  (или не дай бог этот-же) глюк? Снова 3-5-7-10 тысяч?