сигнализация видит багажник, как дверь.

Видимо установщики поленились прокладывать провод багажника от сигнализации по всему порогу до самого багажника, поэтому просто зацепили концевик багажника за ближайший концевик двери, т.е. один из задних. Нужно заехать к установщикам, восстановить штатную схему автомобиля и после этого пробросить провод от сигнализации в багажник соответственно карте установки Старлайн.

Бывает проще - на машине уже стояла ДО А91 другая  сигнализация (без автозапуска и без зоны "багажник" или с зоной БАГАЖНИК/КАПОТ) и УСТАНОВЩИКИ той сигнализации  в принципе тоже СХАЛЯВИЛИ сцепив  ШТАТНЫЕ цепи дверей и багажника в кучу (чтобы не тянуть через весь салон провод до багажника), А установщики А91 не перепроверили (или решили "И ТАК СОЙДЕТ", ведь они тоже не стали цеплять специально предназначенный для багажника провод А91)... Но сути это не меняет. надо искать и удалять ПЕРЕМЫЧКУ между цепями багажника и дверей в проводке автомобиля и тянуть до багажника специально предназначенный для его контроля провод из комплекта а91...
Кто это может сделать? не ленивый и грамотный установщик. Хотя можно ЗАСТАВИТЬ это сделать и тех, кто не сделал, как положено - ИЗНАЧАЛЬНО. Тут вам решать - как поступить...

Если не лезть в дебри, то зона багажника все же стоит под охраной! Вскроют багажник сигналка заорет в любом случае, только на брелке вы увидите что вскрыли двери. Кстати у многих универсалов штатно сделано так что все пять замков срабатывают вместе и концевики связаны между собой (за исключением двери водителя).

На таких машинах я лично связываю ВХОДЫ сигнализации ДВЕРЬ и БАГАЖНИК. И тогда на экранчике синхронно мигают И ДВЕРЬ и БАГАЖНИК (если что-то не закрыто), подсказывая владельцу, что нелишне проверить не только боковые двери, но и БАГАЖНУЮ ДВЕРЬ. На СЕДАНАХ всегда делаю багажник отдельной зоной.