Сократилось расстояние связи сигнала с брелка, от 600м до50м

Добрый день.
Я бы предложил сначала выполнить простые действия, самостоятельно.
1) Несколько раз извлечь из антенны на лобовом стекле провод и вставить до щелчка.
2) Перезаписать брелоки в память системы.
Если после этих действий результат будет отсутствовать.
Тогда только в сервисный центр.
Блок, антенну и брелок на диагностику.

Советы не решыли проблему.    Для инжинера Starline очень скупой набор подсказок,создается впечатление что эти косячки делаются компанией Starline намерено.Закончилась гарантия, вылез косяк, тогда только в сервисный центр. < конечно ..... хочется не только булку, но еще и с МАСЛОМ .>

Это надо заплатить: электрику чтоб снял, отвезти в сервис / не близкий путь/, за диагностику,за ремонт,опять электрику чтоб поставил.......Не факт что еще что то слетит!!!.Получается, "БУЛКА С МАСЛОМ" Добавить к этим переплатам,и купить другую.  А меня при покупке уверяли ./из рекламы Starline/    Увеличенная дальность управления и оповещения, а также уверенная работа в условиях экстремальных городских радиопомех обеспечивается использованием 128-канального узкополосного запатентованного OEM-трансивера с частотной модуляцией. Специализированная программа обработки сигналов, узкополосные фильтры, а также каналы приема и передачи, оптимальным образом распределенные по краям частотного диапазона 433.92 МГц, позволили нам на 8-10 Дб улучшить соотношение «сигнал-шум» и увеличить в 2 раза дальность управления и оповещения. Забудьте о радиопомехах на крупных парковках.                                            Максимальная дальность приема сигналов оповещения до 1800 метров                                                                          Максимальная дальность управления брелком    до 800 метров                                                                                   Так вот; Это  недоработка компании производителя. Экономисты   фирмы   Starline все продумали до мелачей.   Я вынужден так думать !  Наверняка я не один с этим обратился. Разберитесь, помогите. Спасибо.

Стоп-стоп-стоп.
А. Дальность Вас устраивала ИЗНАЧАЛЬНО? ДА/НЕТ
Аа) она в очень БОЛЬШОЙ степени зависит ОТ КАЧЕСТВА И ГРАМОТНОСТИ МОНТАЖА. И это уже на совести УСТАНОВЩИКА, а не производителя.
Б. Резко и неожиданно дальность может УХУДШИТЬСЯ по ряду причин:
1. ухудшился контакт в разъемчике модуля связи. Наиболее частые причины
а) - установка модуля так, что провода тянут фишку НА ИЗЛОМ, вышатывая штырьки и ослабляя ламели (особенно на наших не очень ровных дорогах) - это камушек в огород установщика. 
б) конденсат, выпадающий на лобовое стекло (точка росы в межсезонье плавает многократно за сутки) приводит к окислению контактов, если фишка недовоткнута (опять человеческий фактор) - то могут быть проблемы.
Вам был дан совет №1 Ваней... Он связан именно с этим...

2. Мы живем в условиях быстро меняющейся обстановки. Еще вчера у вас не было источников радопомех в том районе, где Вы обитаетет, а сегодня запустили новую вышку сотового оператора,  у соседа сдохла сигналка, таксистам понравилсь площадка возле вашего дома и теперь они КРУГЛОСУТОЧНО дежурят на неё, не выключая своих раций, вы купили отличный НАВИГАТОР (РЕГИСТРАТОР, МАГНИТОЛУ), и недорого купили, НО БЛОК ПИТАНИЯ этого устройства называется "девайсА от китайСа" - в нем отсутствуют помехоподавительные цепи и корпус без экранировки электромагнитного излучения - Вы, Ваш автомобиль и Ваша сигнализация теперь "под колпаком" ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ПОМЕХ...
Но у вашей сигнализации есть плюшка/фенечка\бонус - при перезаписи брелоков АВТОМАТИЧЕСКИ меняется НЕ ТОЛЬКО ШИФР кодировки, но и ОСНОВНОЙ КАНАЛ СВЯЗИ - частота, на которой сигнализация общается с брелоком.
Ваня дал вам совет №2 - ПЕРЕЗАПИШИТЕ брелоки - И ЕСТЬ ШАНС, что Вы тем самым переместите радиовязь сигнализации в дапазоня. в которм НЕТ ПОМЕХ - дальность и качество связи УЛУЧШАТСЯ...
Правда китайские блоки питания имеют "привычку" фонить в широком спектре частот и с ними правильне поступать иначе - на время проверки ОБЕСТОЧИТЬ временно на некоторый период...

3. Это самое тяжелое  и неприятное... При засадах аккумулятора ПОД НОЛЬ и/или последующих ПРИКУРКАХ от другого автомобиля с нарушением правил "прикуривания" ОЧЕНЬ ЧАСТО сигнализации выходят из строя. В первую очередь ряд деталей в радиотракте... Разработчики Ультрастара ПОСТАРАЛИСЬ свести к минимуму саму вероятность такого развития событий. И должно совпасть НЕСКОЛЬКО неблагоприятных , но взаимосвязанных событий, чтобы УБИТЬ радиотракт StarLine A91 (у моих клиентов при грамотном монтаже сигнализации пока такого не было - а вот со старыми системами со старой схемотехникой, (причем у ТОПОРОВ - Tomahawk например - это БОЛЕЗНЬ частая)  - СЛУЧАЛОСЬ)...В любом случае - ЗАСАЖИВАТЬ аккумулятор - это НЕХОРОШО. ПРИКУРИВАТЬ - ПЛОХО. 
А прикуривать БЕЗГРАМОТНО - чревато не только для сигнализации, но и для штатной бортовой электроники. Да - она покрепче, но  "поджарить" можно и её. Занимаюсь и автоэлектрикой и частенько люди приезжают с проблемами по электрике, связанными с выходом из строя электронных блоков, которые они даже НЕ СВЯЗЫВАЮТ с тем, что месяц/полгода/год назад (типа "ну это когда было-то, а климат-контроль сдох ВЧЕРА") ОНИ ПРИКУРИВАЛИ автомобиль...
И вот тут Вам могут помочь только в сервис-центре...
Гарантийный период не истек? Установщики, которые ставили - С РЕПУТАЦИЕЙ или ШАРОМЫГИ?
Я это к чему - в течение ТРЕХ лет я готов решать любые проблемы клиента с минимальной нервотрепкой для него.
Снять оборудование для диагностики. И даже поставить из обменного фонда равноценное на время решения проблем с оборудованием клиента...
НО если обнаружится, что радиотракт выведен из строя перенапряжением в сети автомобиля или из-за других причин, связанных с нарушением условий эксплуатации - в гарантийном ремонте скорее всего будет отказано...
Сразу скажу - тот сервис-центр, с которым имею дело я НЕ ГРЕШИТ. И если дело в отказе из-за  некачественных комплетующих, производственного брака  - НИКТО НЕ ОБВИНЯЕТ конечного пользователя и замены/ремонты - БЕСПЛАТНО... Но если после вскрытия в блоке сигнализации обнаруживаются обугленные радиодетаи и/или горелые дорожки - сами понимаете - ни о каком гарантийном ремонте не может быть речи...
И с этими ДИАГНОСТИКОЙ/ РЕМОНТОМ связан совет №3 от Ивана.

Блин, как много получилось... Но, с другой стороны короткий (но ГРАМОТНЫЙ) текст Вы не восприняли...

PS
Реально те клиенты, которые "пересели" со старых StarLine, Tomahawk, Cenmax  и прочая-прочая-прочая ОТМЕЧАЮТ именно УВЕЛИЧЕНИЕ дальности в тех же условиях, СТАБИЛЬНОСТЬ связи , особенно в условиях помех. Некоторые даже звонят и благодарят (типа - "здорово, что А91 поставил - теперь как человек - КВА-КВА и поехал, а кореша с бубнами танцуют  вокруг машин после работы"). Есть у меня в населенном пункте парковки, на которых народ МАССОВО пользуется кнопкой ВАЛЕТ для АВАРИЙНОГО снятия с охраны сигнализаций с ОДНОКАНАЛЬНЫМ радиотрактом, сидящем на одной и той же частоте (из-за неработоспособности радиотркта - нет управления брелоком ИЗ-ЗА РАДИОПОМЕХ). Пользователи StarLine A91 еще ни разу так не "попадали". 
Это к вопросу про OEM, 128 каналов, соотношение "сигнал/шум" и прочее.
Все это СПРАВЕДЛИВО для ИСПРАВНОЙ сигнализации.
У Вас же ЧТО-ТО СЛУЧИЛОСЬ. Либо небольшая неисправность, либо серьезная поломка. И надо РЕШАТЬ ПРОБЛЕМУ, делая проверки поэтапно. И всего-то. Какие именно - Вам подсказали.

Добрый день.

Chevrolet Cruze,пользуюсь с 2012 г, до рождества 2015г,.Все работало отлично . Пока не сократилось расстояние связи сигнала с брелка, от 600м до50м 

Это могло произойти по ряду причин, Уронили брелок, вытекла батарейка, сел АКБ в машине и Вы "прикурили ее".

В любом случае, решать вопрос будут специалисты сервисного центра.
А я могу только Вас направить туда.
Конечно если у Вас есть другой комплект, то Вы можете: записать новый пульт и проверить дальность, заменить антенну и проверить дальность.
Но у Вас написано пользователь, а значит это могу сделать только специалисты в сервисе.

Выражаю благодарность разработчикам- конструкторам, сигнализации Starline A91 за особенность дальнобойности связи, и авто запуска двигателя. Как я уже сообщал она / сигнализация Starline A91/ ставилась из за ее способности завести двигатель на приличном расстоянии. Не от воров..... Проблема с не исправностью решена . Через сутки. В сервисе UltraStar г. Казань ул. Маршрутная 12.оф.212. Произвели диагностику,ремонт за счет сервиса,неисправность как говорится  з а в о д с к а я. У вас, как у спецов инженеров попросили помощи,а вы двумя пунктами отмазались.Компания Ультра Стар молодцы.Охранной сигнализацией занимаются с 2001г. опыта достаточно что бы подсказок было по больше.Мой установщик /не новичок /  в течении 12 лет только мне установил сигнализации на четыре автомобиля. Но у него нет таких возможностей как у вас в центре. Вот мы и решили обратится к вам как к опытным специалистам за нюансами.А эти подсказки он знал /еще бы про батарейку написали / Кстати , все авто новые, пользуюсь до первого техосмотра,отношусь к ним бережно.Это я к тому - Старик , обвинил всех и вся, только не себя.                                                                                                                                                                                                                                   С уважением , пользователь.                     

Так в чем была проблема?

Есть квитанция, там сказано: Замена платы ППРД в ж/к брелке, замена транзисторов в трансивере, антена заменена на новую.

Одним словом поменяли брелок и антенну. Что-то из них 100% было рабочим т к гальванически устройства развязаны и одновременно выйти из строя не могли если изначально все работало. Совпадение мало вероятно. Ну а в прочем если все исправили за счет конторы, то не важно что меняли.