взглючила сигналка или вмешательство?!

здравствуйте, нарисовалась проблемка. уже дважды "сработал капот" , машина орет и не снимается при этом с брелока, диод показывает 6 коротких вспышек, попробовал валетом снять , не получилось , все равно орет , хотя двери и открылись. пока клемму с аккума не скинешь звук не прекращается.
предыстория: стояла b9, 2-3 недели назад обратился с давней проблемой "глючащего" автозапуска к сертифицированным установщикам, проблему мне решили, автозапуск заработал. через неделю после этого первый раз "сработал капот" и сигналка не реагировала на брелок, т.к. аккум старый и полудохлый, его зарядил , заодно батарейку в пульте поменял , тк садилась уже. после этого , как будто бы глюк прошел (аккум действительно очень старый, но разве может себя так везти сигналка с дохлым аккумом?) сигналка заработала. Через неделю после этого ездил к другим официалам, по программе "модернизация" перевели на А91, проверили все работает, уехал, вечером того же дня через пол часа после постановки на охрану опять "сработал капот" , машина орет , причем звуком как будто одновременно совмещены звуки снятия с охраны и сирена , с брелока не снимается , попробовал валетом , тоже не получилось снять, зарядка аккума результатов не дала, заказал новый аккум (через пару дней придет) ,чтобы исключить его из "подозреваемых" прежде , чем с установщиками начну выяснять где косяк (если он был). может ли изза аккума всплыть "всплыть" такой "глюк" , или наибольшая вероятность , что это "последствия вмешательства" , и если вмешательство , то что примерно может вызывать такие проблемы? спасибо