| Главная страница |
| Для общения установщиков | 2,082 |
| Что выбрать? | 1,260 |
| Самостоятельная установка | 10,085 |
| Общение на любые темы | 2,000 |
| Отзывы и пожелания | 885 |
| Отзывы о прошивках CAN | 2,752 |
| Обсуждение карт монтажа | 9 |
| StarLine A97, B97 | 128 |
| StarLine X96 v2 | 14 |
| StarLine AS96 v2 | 175 |
| StarLine A66/96, AS96, B66/96, D66/96 | 4,321 |
| StarLine А60/90, AS90 | 35 |
| StarLine X96 | 298 |
| StarLine E66/96, E9, E96 v2 | 1,224 |
| StarLine S66/96, S9, S96 v2 | 3,823 |
| StarLine M96 | 51 |
| StarLine M66 | 51 |
| StarLine E95, E65 | 520 |
| StarLine D95, D65 | 29 |
| StarLine B95, B65 | 140 |
| StarLine A94, A64 | 2,143 |
| StarLine B94, B64 | 1,029 |
| StarLine D94, D64 | 479 |
| StarLine E90, E60 | 1,680 |
| StarLine A93, A63, A39, A36 | 8,863 |
| StarLine E93, E63, E91.1 | 192 |
| StarLine A92, A62 | 341 |
| StarLine B92, B62 | 135 |
| StarLine A91, A61 | 2,329 |
| Другие модели StarLine | 870 |
| StarLine Moto | 152 |
| StarLine 24B | 28 |
| Мониторинг СтарЛайн | 4,722 |
| Маяки StarLine | 1,931 |
| StarLine M32, M31, M30, M22, M20, M21 | 1,387 |
| StarLine Автопарк | 1 |
| Лаборатория Кондрашова (StarLine K96) | 16 |
| StarLine Expert | 41 |
| Иммобилайзеры StarLine | 356 |
| CAN и LIN интерфейсы | 1,371 |
| Сирены и датчики | 6 |
| StarLine Мастер | 89 |
| Сервисные центры | 46 |
Ideas
Здравствуйте. У меня установлено по стандарту на автозапуск 0,8 секунды. В зимнее время на холодный ДВС предпринимается несколько попыток запустить двигатель. Так вот вопрос- только первая попытка стартера 0,8 секунды? Последующие попытки идут по нарастающей, или тоже равны 0,8 ? Заранее спасибо.
Customer support service by UserEcho
По нарастающей, если контроль не по тахометру. Иначе всегда максимально.Димарик Лукша, здравствуйте.
Во-первых - а не маловато 0,8 сек? В мороз не каждая машина "с полпинка" заводится. Да и даже если сегодня заводится, то завтра может не захотеть...
Во-вторых - эти времена, перечисленные в настройке функции 9 "работают" только при ПСЕВДОконтроле "по напряжению" бортсети. Это самый поганый из всех контролей и его заложили не для ЛОДЫРЕЙ, которым лень серо-черный провод ПРАВИЛЬНО подключить и выбрать или ГЕНЕРАТОР+ в настройках или ТАХОМЕТР - смотря куда серо-черный будет подключен. А для людей у которых НЕТ в машине НИ ЛАМПЫ ЗАРЯДА и контрольного провода для её управления на генераторе ни импульсов с частотой вращения коленчатого вала. Бывают и такие машины...
При выборе "варианта для лодырей" каждая последующая попытка будет на 0,2 сек длительнее предыдущей...
В Вашей машине как минимум есть контрольная лампа заряда, да и импульсы можно найти при желании...
А как только Вы подключили серо-черный провод - прокрутку в настройке 9 можно выставить на МАКСИМУМ, потому что сигнализация АВТОМАТИЧЕСКИ прервет вращение стартера ДОСРОЧНО, как только увидит контрольный сигнал о запуске мотора. ТО есть крутить будет всегда ровно столько, сколько надо мотору для пуска. И только если мотор не захочет заводиться категорически - то попытки вращения будут по 3,6 (6 в последних версиях А91) сек. При выборе контроля ТАХОМЕТР и правильном подключении серо-черного на провод с импульсами - вне зависимости от настройки функции 9 время прокрутки будет максимальным, о чем Вам уже написали.
Подробнее про особенности ПРАВИЛЬНОГО контроля за работой мотора читайте в инструкции по установке, которую можно взять ТУТ
Так что подключите серо-черный провод ГРАМОТНО, настройте сигнализацию под сделанное подключение (функции 9 и 11) второй таблицы и наслаждайтесь пуском мотора с первой попытки, длительность которой будет зависеть от состояния аккумулятора, стартера, мотора, вязкости масла, качества топлива и время от времени эта длительность будет меняться... Но ОТСЕЧКА стартера всегда будет ВОВРЕМЯ - сразу после пуска мотора.
Спасибо за развернутый ответ.