Не открываются двери с брелка

Проблема началась, после того как мне чинили замок водительской двери в официальном сервисе. Куда копать?

все ответы знаете сами

Не хотелось бы еще раз ехать к официалам.

Неправильно что-то подключили?

так ктож знает.... правильно\неправильно, хорошо если подключили...

Не хотелось бы еще раз ехать к официалам.

едьте к другим,но это будет платно....

Романыч48, я не понимаю вашего сарказма. Вопрос был, в чем может быть проблема, а не куда мне ехать. Если Вы не можете ничего сказать по данному вопросу, то зачем тратить и ваше и мое время на писанину?

Вопрос был, в чем может быть проблема,

Проблема началась, после того как мне чинили замок водительской двери в официальном сервисе

Какой сарказм, я Вам дал направление

Где и как исправлять решать Вам.

Не надо быть экстрасенсом, чтобы отправить к официалам.

Скоро Новый Год.......

Какой толк от форума, на котором сразу отправляют к установщикам сигнализации?

Какой толк от форума, на котором сразу отправляют к установщикам сигнализации?

Толк простой - если Мы можем помочь ЗАОЧНО -то начинаем диктовать - что именно и в какой последовательности делать ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ. Или отсылаем к инструкциям/выкладываем скриншоты ( или выдержки из текстов) страниц инструкций, которые люди читать не хотят...

Но если ЯВНО ДЕЛО В ТОМ, что КТО-ТО ПОКОВЫРЯЛСЯ в машине, её проводке, так или иначе вмешавшись в кем-то когда-то сделанные подключения сигнализации и после этого с сигнализацией начались проблемы, то ОДНОЗНАЧНО НАДО сначала СМОТРЕТЬ там, где ковырялись. По интернету посмотреть мы не можем, ЗАОЧНО ПОЛЕЧИТЬ такое - тоже. Что остается - ДАТЬ СОВЕТ съездить туда, где были в последний раз или к тем, кто ставил сигнализацию, или К ЛЮБЫМ ДРУГИМ УСТАНОВЩИКАМ, но ВЖИВУЮ показать "пациента" - надо прикладывать РУКИ к машине, чтобы это исправить!

Так чем Вас не устроил совет Романыч48? Мы не экстрасенсы (тут Вы правы) - заглядывать за горизонт не умеем. Нам надо СВОИМИ ГЛАЗАМИ СМОТРЕТЬ, своими руками щупать, свои вольтметры/омметры к проводке автомобиля подключать - тогда сможем не просто сказать - в чем конкретно дело, а и починить тут же...

Я тут подумал. Ну мало-ли...

Вы готовы всё починить сами (разбираетесь в автоэлектрике , умеете читать электросхемы, у Вас есть опыт ремонта электрооборудования автомобилей)? Ну хорошо:

-снимите обшивку с двери водителя

-осмотрите электропроводку в двери на предмет - есть в ней НЕЗАВОДСКИЕ подключения дополнительных проводов, явно отличающихся от пучка проводки автозавода... Не нашли таких? Всё усложняется - искать надо в саоне автомбиля - куда могли подключить управление ЦЗ состороны сигнаизации. А салон куда больше двери... Но если нашли в салоне где именно это подключение - движемся дальше

- Проверьте с вольтметром и омметром в руках - к каким именно цепям штатной проводки подключены нештатные провода

- найдите в салоне автомобиля (пройдя по этим нешатным проводам) - откуда в дверь пришли эти нештатные провода.

- по монтажу (подключениям одних проводов к другим) нарисуйте электро схему этих подключений

-сравните со стандартной схемой автомобиля

-определите - что именно и где именно присоединено не так

- подсоедините правильно.

-проверьте работу как штатного ЦЗ, так и управления со стороны сигнализации.

-всё закрепите и заизолируйте как положено

-установите обшивку двери на место

-Наслаждайтесь правильной работой сигнализации.

Все таки не готовы? Воспользуйтесь советом Романыч48...