Не запускается мотор после ремонта.
Приветствую всех. Пожалуй начну свою невеселую историю с того ,что в 2024 году я приобрел у перекупа подержанную тоету калдину 1999 года выпуска. Внешне мне как неискушенному автолюбителю авто показалось вполне себе ничего. Не было видно ни ржавчины ни гнили и салон был чист. Смутило немного только что ключ как то подозрительно выглядел но так вроде бы все норм. Итак далее , мы с супругой живем в небольшом поселении где на тот год не было гаишников. На радостях от вновь приобретённой покупки поехали катятся и заехали в бетонный забор. Это в тот же день(вернее ночь уже). В итоге пришлось снимать мотор и править лонжероны плюс переварка ноу ската тоже занятие чрезвычайно увлекательное. В общем после всех плясок вновь на место ставлю двиг. и присоединяю. все фишки. Запускаю мотор , стартер крутит бодро , приборка горит но двигатель не запускается..Сингалка старлайн A91. Светодиод на лобовом окне мигает часто при включённом зажигании. Брелок открывает и закрывает двери. Беда в том что мне кроме информации на брелоке о моей сингалке неизвестно ничего. Кнопочку Vallet тоже не удалось найти . На кнопочку GPS вроде бы на лобовом стекле сверху при нажатии светодиод реагирует. Позвонил в сервис поддержки и с помощи подсказок сотрудника удалось зайти в сервисное меню я так понял, потому что сотрудник отключился когда узнал что у меня не работает дисплей на брелоке.. Суть такая чтоя дошел на слепом брелке до позиции когда на лобовом светодиод горит постоянно . Что дальше делать нет понимания. Автомобиль нужно снять с охраны потому что походу встал блок на свечи и бензонасос. Связи с бывшим владельцем нет. Доков на сигналку тоже. Что делать? Полностью снимать всю обшивку и снимать сигналку? Или попытатся с помощью брелка все таки снять с охраны? И подключить другой брелок без входа в сервиное менгю и отображения инфы на брелке тоже не получится.Беда кароч.
Customer support service by UserEcho
У сигнализации А91 БАЗОВОЙ блокировкой является блокировка стартера прямо на замке зажигания. У Вас стартер крутит, значит сигналка его не блокирует. А учитывая марку, модель и возраст машины - вероятность того, что кроме этой блокировки была сделана еще одна какая-то - стремится к нулю. Но если Вам в это не верится, а хочется верить, чсто есть еще какая-то блокировка, то открою секрет Полишинеля: за управление дополнительной блокировкой у этой сигнализации отвечает черный с красной полосой проводок из 18-контактного разъема. Ищите блок сигналки в салоне машины, расплетайте изоленту возле блока и смотрите - пошел-ли куда-нить этот проводок из 18-контактного разъема сигналки в проводку машины или он обкушен в 5-7-10 сантиметрах вместе с другими НЕИСПОЛЬЗОВАННЫМИ проводами из этого разъема и заизолирован, а значит никакой блокировкой не управляет и её НЕТУ.
Так что не вокруг сигнализации (установленной и подключенной в салоне машины) надо рыть, а вокруг того, что сначало мялось об бетон, а потом резалось и менялось и варилось сваркой под капотом. Как раз там проходят жгуты мотора, который не хочеть заводиться и провода в которых могли быть перебиты при ударе об бетон, могли быть порезаны болгаркой, могли быть пожжены сваркой...
Ну или при вынимании мотора и обратном вставлении - что-то порвали или недособрали из проводов. Или собрали неверно...
Так что ищите - чего не хватает мотору - впрыска топлива или искры в цилиндрах. Или у него вообще ремень ГРМ до кучи порвался во время поцелуя в бетон... Ишите вокруг мотора.
Боле-мене грамотный автоэлектрик в помощь. Такого можно найти даже в деревне.
Теперь по несчастной ни в чем не повинной сигналке:
Запускаю мотор , стартер крутит бодро ,
блокитровка стартера отключена
приборка горит но двигатель не запускается..
Мотору чего-то не хватает. или ГРМ порван, или топлива, нет или искры нет.
Сингалка старлайн A91.
Автомат Калашникова среди систем охраны.
Светодиод на лобовом окне мигает часто при включённом зажигании.
Сигналка видит:
или открытую дверь,
или открытый капот,
или открытый багажник.
Еслди всё захлопнуто, то неисправен или один из концевиков (чаще всего капотный) или провода концевика замкнуты на массу. Как вариант на массу замкнут датчик автозапуска, закрепляемый на моторе. Он подключается ПАРАЛЛЕЛЬНО концевику капота и сигнализации всё равно - кто замкнут на массу - концевик или датчик....
Брелок открывает и закрывает двери.
Радиотракт сигналки жив, и цепи управления ЦЗ живы
Беда в том что мне кроме информации на брелоке о моей сингалке неизвестно ничего.
А интернет на что? А инструкцию скачать?
https://store.starline.ru/upload/iblock/d0b/StarLine_A91_install_v9_C7.pdf
Кнопочку Vallet тоже не удалось найти .
Плохло искали... Ищите лучше.
На крайняк - ищите блок по щелчкам реле внем и от него идите по серо-черноц лапше. На её конце будет кнопка.
На кнопочку GPS вроде бы на лобовом стекле сверху при нажатии светодиод реагирует.
У этой сигнализации нет никакого GPS, да еще и С КНОПКОЙ. Коробочка с рожками и кнопкой на лобовом стекле - это модуль связи с брелоком. На нем конпка ВЫЗОВА брелка владельца. При нажатии конпки на нем- брелок с ЖК-экраном должен верещать.
К сигналке можно было подключит ВНЕШНИЙ GSM-модуль. Но это опять же не GPS... Да и узнав цену за него - многие туть же "включали заднюю" и в 99 случаев из 100 установок сигналки в машину - сигналка А91 стоит в машине без GSMа.
Позвонил в сервис поддержки и с помощи подсказок сотрудника удалось зайти в сервисное меню
Если удалось, то теперь сигналка вообще ничем управлять не будет, в том числе блокировки тоже умножены на НОЛЬ и ничего блокировать не могут. Сигналка может только запирать и отпирать машину. БЕЗ ОХРАНЫ. Просто дистанционное управление ЦЗ.
я так понял, потому что сотрудник отключился когда узнал что у меня не работает дисплей на брелоке..
Плохо, что не работает дисплей. Вы ничего увидеть не можете - в том числе - почему мигал светодиод - что сигнализация считала НЕЗАХЛОПНУТЫМ - капот, дверь или багажник... Надо починить брелок -поменять экран. Чинят тут
https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/1298-gde-pochinit
но есть умельцы, которые чинят "на дому". Таких ищем по сарафанному радио.
Суть такая чтоя дошел на слепом брелке до позиции когда на лобовом светодиод горит постоянно .
Режим ВАЛЕТ включен. Сигналка = овощь на борту. Блокировать мотор не может.