0
Haval m6 мкпп +S97
Здравствуйте!
Сегодня установил сигнализацию в фирменном центре Starline.
У меня два вопроса:
1) Штатно, через приложение GWM, производитель заложил функцию дистанционного запуска двигателя, при этом ни о какой подготовке (программная нейтраль) речи не идет..
Почему же тогда starline требует подготовку программной нейтрали? Или можно отключить эту функцию?
2) После подготовки программной нейтрали, выхожу из машины, закрываю дверь. На сигнализацию можно поставить только брелком сигнализации. Ни кнопкой на дверной ручке, ни штатным ключом машина на охрану не ставится. Это нормальное явление или можно донастроить?
Спасибо!
Customer support service by UserEcho
Версия прошивки Альфа или текущая у Вас?
Как можно узнать?
Ну это установщик может сказать (по идее) ,просто вышла Альфа ,вчера https://can.starline.ru/history и там изменения есть..
Уточните по месту установки
Спасибо! Попробую завтра уточнить.
Хм, написал смс "перепрошивка" своей сигнализации. Сказала - обновление на версию 2.44.0 Размер 2.0МБ. Время до завершения 22мин.
Хм, написал смс "перепрошивка" своей сигнализации.
Это не то. даже если обновится то не то
Написал "Инфо". Версия 7.3.9, т.е. не альфа.
Спасибо, завтра поеду в центр установки, уточню
А сам я не могу обновить через андроидный starline master?
Кто будет настройки менять? Тоже сами? А когда не получится крайний кто??
Есть же гарантия на установку ,зачем лишние движения?
Наши руки не для скуки... Спасибо, я понял)
Что-то установщики не очень сговорчивые.
Говорят как будто ничего в алгоритме не поменяется. Но договорились на среду, будет мой менеджер и мой установщик.
Кто-то может точно сказать, решится ли мой вопрос с альфа прошивкой кан? Или я просто буду выслушивать, что старлайн так не умеет?
Да, машина 2026 г.в. T-box присутствует
Для работы функции необходимо выполнить процедуру "обучения" бесключевого обхода штатного иммобилайзера. Подключение силовых цепей запуска, а также функция управления стартером по CAN не требуются.
Для проверки переключил в starline master тип кпп на акпп. Поставил все галки в can на акпп, две галки с мкпп убрал (не знаю, надо ли).
Сидел в машине, машина на скорости запустить не даёт, знает, что стоит не нейтраль. Сигналка, при этом, посылает сигнал на запуск.
Получается, если б ещё сигналка понимала, что сейчас стоит передача и ничего не запустится, был бы идеальный для меня вариант.
В принципе, когда стартер включает сам авто(по кан или при штатном запуске) вся безопасность ложится на алгоритмы авто.
А в таком режиме, при условии, что кпп стоит на скорости, сигналка сколько раз попытается осуществить запуск пока не бросит эту затею? Не случится ли у неё, какого нибудь аварийного режима?
В настройках сколько стоит ? 3 ? Значит не более
Поставил плюсы ответам коллеги.
Что касается
1) Штатно, через приложение GWM, производитель заложил функцию дистанционного запуска двигателя, при этом ни о какой подготовке (программная нейтраль) речи не идет..
потому что штатный запуск умеет проверять состояние КПП и не происходит. если оно на передаче.
Почему же тогда starline требует подготовку программной нейтрали? Или можно отключить эту функцию?
Потому что при выключенном зажигании StarLine не может ничего увидеть из CANа и единственным гарантированным вариантом запуска "по силе" (как он у Вас был сделан, судя по всему) - это покинуть машину с работающим мотором и поставленную на нейтраль и ручник - то есть выполнить ПРОГРАММНУЮ НЕЙТРАЛЬ уже алгоритмом StarLine, а не самой машины...
2) После подготовки программной нейтрали, выхожу из машины, закрываю дверь. На сигнализацию можно поставить только брелком сигнализации.
Да. это прямая команда и она работает вне зависимости от заведености мотора...
Ни кнопкой на дверной ручке, ни штатным ключом машина на охрану не ставится.
Так задумал автопроизводитель - когда машина заведена (и не важно - кем и как) или даже если в ней просто включено зажигание - машина НЕ РЕАГИРУЕТ :
НИ на СЕНСОРЫ в ручках,
НИ на КНОПКИ НА КЛЮЧЕ от машины...
Это нормальное явление?
Это нюанс работы штатного бесключевого доступа. Можете проверить просто - заведите маши ну и не ловя нейтралку и ручник понажимацте на кнопки ключа - реакции не будет. Попросите кого-нить стоя с ключом с наружи - поиграться с сенсором ручки - на енеё тоже реаукции не будет. ЕСЛИ МОТОР ЗАВЕДЕН.
или можно донастроить?
Toyota и Daihatsu я дооснащал. Но только ручки в дверях - цеплял к сенсорам ручек ВХОД сигнализации и писал гибкую логику, РЕАГИРУЮЩУЮ на появлкние сигнала с ручек на этом входе сигнализации. Итог реакции - включсение охраны, если она была выключена и снятие с охраны, еслимм она была включекна. НО ПРИ УСЛОВИЯХ, что
а) мотор заведен
б) МЕТКА от сигналки (зашитая в брюках хозяина) рядом. А то любой кто ручки коснется - тот и "хозяин"...
С китай-автопромом таких задач не решал.
Заставить работать кнопки на ключе - куда более сложная задача. Не решал. Даже в Японках.