Skoda Karoq 2.0 4*4 S97
Привет, купил Skoda Karoq 2.0 4*4 и на диллере (я из Казахстана) установили сигнализацию Starline S97 (каюсь думал что диллер лучше понимает что за машина и как с ней работать) Для автозапуска похоронили один ключ.
И собственно у меня есть несколько вопросов к работе сигнализации и я пока не могу достучаться до диллера (футболят что перезвонят и не перезванивают), поэтому может кто-то из форумчан может ответить на некоторые вопросы (но я понимаю установщики лучше знают что наворотили).
1) Мягкая посадка, не пойму что я должен сделать чтобы после дистанционного запуска я мог ехать и не перезапускать авто. Опытном путем понял что надо удержать тормоз несколько секунд и тогда стартует норм без глушения, похоже на правду?
2) Когда машина запущена дистанционным запуском, тогда разблокируется лючок бензобака, можно ли это как-то побороть (без дербана проводки, может настройками)?
3) Можно ли прописать мой телефон как метку (норм ли это с точки безопасности)?
4) Можно ли как-то запускать двигатель с штатного брелка (так как другого брелка нет)?
5) Отключили безключевой доступ, это сделано для безопасности или косяк установки?
6) Можно ли реализовать не включение ближнего света (при положении переключателя света в авто) при дистанционном запуске? Тут думаю нельзя так как физически переключатель то в авто и машина понимает что двигатель запущен, но мало ли
Заранее благодарен если кто выскажет свое мнение о качествен установки (но больше я на такое не куплюсь) =)
Customer support service by UserEcho
и еще вопросик
7) могу ли я как-то после того как приехал, поставить на охрану машину с запущенным двигателем (на пассате с мккп и ключом, мог путем открытия двери и нажатии кнокпи 2 на брелке)
1. если ключ спрятали в машине, то да. 3 секунды держать тормоз, дальше уже снимать с паркинга и ехать. На ГЛ можно любое другое действие написать если это сейчас не подходит.
2. только резать проводку. Логика самой машины при включении зажигания разблокировать лючок.
3. можно, но работать стабильно очень вряд ли будет
4. зависит от настроек и подключений. Обычно делают запуск со штатного ключа через 3 нажатия закрыть
5. совсем отключили? или только при зажигании включенном перестает работать бесключевой доступ? Совсем не должны отключать ничего. А вот при включенном зажигании может и не работать
6. можно, но физически рвать провода или внедряться в выключатель.
7. в заводских настройках выключена функция, но она есть. Включал ее мастер Вам или нет - знает только мастер. Чаще всего на машины как у Вас делают включение поддержки зажигания по включению паркинга с открытой дверью.
о качестве установки через интернет судить нельзя.
Спасибо большое за ответы, ну так вроде добротно установили
5) да совсем отключили повидимому, так как я подхожу к машине (заглушена но под охраной) я не могу за ручку ее открыть только после того как штатным брелком сниму с охраны (также и поставить на охрану ручкой двери не могу)
7) спасибо, в субботу поеду к диллеру уточню
по бесключевому доступу тогда дилеру покажите что там. должно работать.
подскажите пожалуйста, как должно работать я дергаю за ручку и машина снимается с охраны старлайна (и замки открываются)? И также по кнопке на ручку замки закрываются и старлайн встает в охрану? Это должно быть все при наличии метки-старлайна? Т.е. если я подойду к машине без метки старлайна она не откроется или откроется но старлайн не снимется с охраны (в таком случае получается не сильно безопасно так как ретронсляторы ключа я так понимаю дело популярное)?
Может быть что он отключен из-за того что второй ключ похоронен в машине и получается безключевой доступ всегда будет работать потому что ключ всегда рядом?
Здравствуйте.
Вы открываете автомобиль штатными методами. Автомобиль открывает замки. StarLine в зависимости от настроек режима SLAVE переходит в режим авторизации и ищет метку, либо сразу снимается с охраны, либо переходит в тревогу после открытия двери без метки рядом с машиной.
Вы закрываете автомобиль штатными методами, автомобиль запирает замки, StarLine встает в охрану в режиме SLAVE.
Полностью зависит от выполненных настроек и подключений системы. Точный ответ может дать только установщик.
1. ключ в автомобиле включается только на 30 секунд при получении команды на запуск двигателя. Все остальное время ключ в машине выключен.
2. наиболее вероятно использован пассивный обход. В таком варианте в ключе в машине нет батарейки вообще и он никак не влияет на работу Kessy.
3. ключ в салоне автомобиля не позволяет разблокировать замки. Для работы Kessy ключ должен быть снаружи.
Дааа ребят не поверите бесключевой доступ сегодня заработал, заехал с мороза в паркинг машина покрылась конденсатом заглушил вышел, пока собирался то се дверьми похлопал думаю дай-ка попробую закрыть с ручки и реально закрылась и открылась. Видимо в прошлый раз на морозе она не захотела меня распазновать или руки у меня совсем сухие, по итогу тогда у диллера спрошу только
- есть ли возможность закрывать заведенную машину
- ну и для себя куда какие блоки сигналки поставили + как сделали блокировку двигателя
из интересного после ДЗ я на приборке не вижу пиктограммы что ключа нет рядом (даже если я егго оставил за углом условно) видимо все же при ДЗ на все время работы его подведен ключ (надеюсь без участия батарейки)
Спасибо еще раз, вы лучшие! Дай бог вам здоровья