S7 Geely Monjaro 25 ПИ в режиме охраны потребляет 75-80 mA

Хотелось бы увидеть замер с отключенным  комплексом

Так же хотелось бы узнать откуда у вас информация о паспортных значениях

по какому паспорту должно составлять 25?

У Вас вся машина потребляет до 100 мА. Отличные значения. Сами посчитайте на сколько разрядится аккумулятор за 12 часов даже при постоянном потреблении в 100мА?

емкость даже простенького аккумулятора 55 А/ч. 12 часов по 100мА это 12 * 0.1 = 1.2А То есть за 12 часов 1.2 А. от емкости 55 А/ч 1.2А это 2% 

У Вас же потребление меньше и емкость выше. 

Либо у Вас замеры неверные, либо у Вас аккумулятор не заряжен, либо у Вас аккумулятор помирает. Ну или Ваша машина не подчиняется законам физики)

ну и так, для информации:

вот проверка аккумулятора на новом монжаро в автосалоне:

Паспортные значения сигнализации я взял от сюда :

https://help.starline.ru/books/starline-s7-e7-lte/page/texniceskie-xarakteristiki

Можете показать мне хоть один документ где говорится что потребление в режиме охраны в 100 мА это норма ?

Правила для форума для всех одинаковые, прошу прокомментировать мое сообщение официальных представителей Старлайна.

Мои ожидания ( примерно 20 мА штатное оборудование + 25-30 мА старлайн)

А ваши доводы что это 2% от емкости это немного не состоятельны, т.к. после запуска двигателя я не езжу по 12 часов что бы зарядить аккумулятор до исходной емкости.

Дополнительное оборудования у меня не установлено.

p/s Аккумулятор я зарядил до 100% в течении суток.

Так не получили от вас ответ о паспортных данных авто по поводу потребления тока(откуда цифры к потреблению автомобиля? Откуда информация про 20мА?)

Опять же были ли сделаны замеры с отключенным охранным комплексом? Если да, то где они? Если нет, то чего мы ждем?

Считаю что такое потребление является повышенным (по паспорту должно составлять 25 mA) прошу прокомментировать ситуацию.

Считаю правильным ссылаться на что то.

Здравствуйте.

На видео замер потребления энергии блоком StarLine или всем автомобилем?

На видео потребление энергии конечно же всем автомобилем в режиме охраны.

Если подскажите как замерить потребление без сигнализации Старлайн без ее физического отключения буду благодарен и сделаю такой замер тогда все мои сомнения отпадут.

В паспорте на Старлайн указано что потребление не более 25 мА ( но со ссылкой что ток потребления может увеличиваться в зависимости от условий приема GSM и GPS) однако какое максимальное значение может быть там не указано.

Так же заметил что GPS сигнал по приложению у меня показывает не все деления, а только 1-2 деления, возможно это тоже влияет на потребление и хочется тогда узнать какой диапазон потребления добавляет GPS антенна ?

Здравствуйте.

На видео потребление энергии конечно же всем автомобилем в режиме охраны.

Для выводов о потреблении энергии оборудованием StarLine нужно провести замеры потребления оборудования StarLine.

Технические характеристики устройства: https://help.starline.ru/books/starline-s7-e7-lte/page/texniceskie-xarakteristiki

**Средний ток потребления может увеличиваться в зависимости от условий приема GSM и GPS радиосигнала: расстояния до базовой станции сотового оператора, места нахождения автомобиля (подземная парковка, металлический гараж и т. п.)

Если подскажите как замерить потребление без сигнализации Старлайн без ее физического отключения буду благодарен и сделаю такой замер тогда все мои сомнения отпадут.

Для выполнения замера без охранной системы нужно отключить ее питание. При необходимости таких замеров прошу посетить установщиков.

Приемник GPS/ГЛОНАСС во время стоянки включается раз в 30 минут для обновления координат. Далее снова выключается для экономии энергии, поэтому не оказывает существенного влияния на потребление энергии в охране.

Здравствуйте.

Можно ли ограничится переводом сигнализации в сервисный режим ? Уж очень не хочется терять время на поездки к установщикам 

Так же прошу указать параметры потребления приемника GPS/ГЛОНАСС, я понимаю что он включается не надолго но все же . А так же есть ли разница сколько палок показывает приложение и сколько потребляет приемник GPS/ГЛОНАСС ?

Вам требуется убрать источник потребления тока или менять настройки в нем?

Можно ли ограничится переводом сигнализации в сервисный режим ?
Нет конечно, только полное обесточивание комплекса, а так же другого доп оборудования, если такое имеется. 
Опять же есть ли смысл так заморачиваться с вашими показателями? 
Физику обмануть не получиться, так что повторюсь, только полное обесточивание охранного комплекса и другого доп. оборудования

Здравствуйте.

Для проведения замеров энергии без устройства StarLine нужно физически отключить устройство StarLine от автомобиля.

Если Вы считаете что потребление энергии устройства StarLine не сходится с данными в технических характеристиках, то прошу посетить установщиков для проведения замеров. После получения результатов можно будет делать какие-либо выводы.

И все же можете подсказать параметры потребления приемника GPS/ГЛОНАСС ? я же верно понимаю что его потребление будет допом к потреблению основного блока (25 mA)

а какой вопрос то Вы решить в итоге пытаетесь? Для чего весь этот замер проводится? 

А ваши доводы что это 2% от емкости это немного не состоятельны

может Ваши доводы и расчеты приведете?:) Если не 2%, то сколько?

Я пытаюсь решить проблему повышенного потребления (по моему мнению) комплекса Старлайн в режиме охраны, за сутки стоянки напряжение падает с 12.5 до 12.1

Возможно я неправ но хочется прояснить все моменты.

Раньше на другой машине и другой сигналки я такого не наблюдал.

Я пытаюсь решить проблему повышенного потребления (по моему мнению) комплекса Старлайн в режиме охраны 
Отключайте комплекс и меряйте его отдельно

Я похоже нашел схожую проблему у другого человека на форуме драйва:

https://www.drive2.ru/l/691060926194932053/

В ней он делал замеры на таком же автомобиле с отключенной сигнализацией и получается сам автомобиль потребляет 6-7  мА со скачками до 20-40 мА.

А можно ориентироваться исключительно на ваш автомобиль? вы же на нем ищите проблему. Поэтому и просим замер без охранного комплекса. 
Мы вам подсказываем, а вы игнорируете. 
Автомобиль из ссылки может и такой же, а прошивки блоках? А другие допы? Очень много нюансов.
Если уж и придумали себе проблему со своим автомобилем, то и ищем на своем.

Опять же у товарища с драйва, замеру куда ниже ваших, даже с сигнализацией, у вас что то еще стоит?

И все же можете подсказать параметры потребления приемника GPS/ГЛОНАСС ?

Приемник GPS/ГЛОНАСС в активном состоянии потребляет в среднем до 35 мА.

я же верно понимаю что его потребление будет допом к потреблению основного блока (25 mA)

Верно. Приемник будет потреблять дополнительное питание. Как и указано выше, потребление будет происходить несколько минут раз в полчаса.

Прежде чем посетить установщиков для проведения доп. замеров хочется заручится мнением официального представителя Старлай , а именно что будет считаться отклонением от номы:

Допустим выяснится что с отключенным комплексом Старлайн сам автомобиль потребляет не более 10 мА, тогда получается 75-10 = 65 мА - это норма или нет ? что в этом случае нужно предпринимать - искать неверный монтаж или менять блок сигнализации ?

Здравствуйте.

Давайте работать не с предположениями, а с цифрами. Это позволит дать более точные и развернутые рекомендации по диагностике и решению вопроса. 

Если аккумулятор в автомобиле разряжается слишком быстро, то нужно посетить установщиков для проведения замеров потребления энергии. Также важно проверить исправность самого аккумулятора в автомобиле.