Когда будет доступна прошивка для авто Haval H6 3gen 2021 для установки автосигнализации? В украине есть сообщество которое желает установить сигнализацию, но нет никаких сроков о доступности вашей прошивки.

Питание R7 взято от датчиков валов двигателя. +5В там может появляться раньше общего зажигания, и пропадает почти везде всегда позже. Сотрудникам StarLine было неоднократно сказано, что необходима настройка типа питания R7 в системе, для разных алгоритмов контроля SL-Bus - постоянное/пропадающее. Последний раз говорилось полгода назад как минимум. Убирание галки в настройках SMS о потере связи c R7 отключает контроль полностью, а питание от +30 делает в ряде случаев бессмысленным монтаж R7 в качестве основной блокировки и демаскирует его. Срочно нужна настройка в системе "Тип питания R7, постоянное/пропадающее", с соответствующими поправками алгоритма контроля связи между R7 и GEN6/7 по SL-Bus. И не говорите пожалуйста, что это "неприоритетная задача", это вопрос "умной" репутации.

Всем доброго времени суток!

Вопрос по расширению функционала управления по CAN, который заложен в настройках Starline Master, но не активен по причине отсутствия поддержки.

Речь идет о автомобилях семейства VAG, а конкретно: Kodiaq, Superb, Karoq, Octavia и т.д.

Прошу помочь в решении этой задачи, так как нет желания тянуть доп провода на:

1. Панорамная крыша

Надо автоматическое закрытие люка/панорамы/шторки вместе с окнами при постановке в охрану

Хотелось бы отдельно управлять шторкой посредством гибкой логики, например, при повышении температуры в салоне выше 40, шторка закрывается, но тут, скорее всего, упрусь в вопрос питания, так как блок засыпает.

2. Зеркала

Хотелось бы, чтобы зеркала раскладывались при запуске авто, а не при открытии, а также, использовать гибкую логику, чтобы во время АЗ/ДЗ зеркала не раскладывались.

3. Крышка багажника

Надо отдельное отпирание багажника, как это реализовано в штатном ЦЗ.

Возможно, я неправильно настроил комплекс, но при открытии багажника с ключа, срабатывает тревога.

Хотелось бы автоматическое закрытие крышки багажника при потери метки, так сказать, еще одна удобная фишка, своего рода - виртуальная педаль или отсроченное закрытие (у VW).

4. Запас хода

Хотелось бы видеть инфо по запасу хода, так как данный функционал есть у VAG

5. Управление светом

Хотелось бы иметь возможность отключать ближний свет фар/габариты в темное время суток при АЗ/ДЗ

6. Управление климатом

Хотелось бы иметь возможность активировать кнопку AC (кондиционер), так как это очень актуально для Израиля, например, утром ты едешь без кондиционера и бывает, что человек забывает включить заветную кнопку, выходя из авто, а вот днем машина нагревается до 50-60 градусов, делаешь АЗ/ДЗ, а в салоне климат во всю гоняет горячий воздух =(

7. Дистанционная парковка

Это вопрос на будущее, которое уже наступило.

В Израиле уже много электричек Enyaq, ID.3, ID.4, у которых в штатном функционале есть дистанционная парковка, но из-за отсутствия в Израиле онлайн сервисов от VAG, данная система не работает.

Но мы то понимаем, что если у нас нет оф. приложения от VAG, то почему бы не дать такую возможность с помощью Starline? =)

Всем огромное спасибо за советы и дельную помощь!

П.С. К своим вопросам прилагаю эл. схемы крышки багажника, панорамы, зеркал, указывая на то, что все эти системы "висят" на одной CAN шине CAN-A.

Ставить ли B97 на соренто прайм или подождать обновленную версию. В97 уже куплена в Казахстане, но смущает ее внезапное снятие с производства. Нет ли серьезных в ней глюков?

Пришла смска: «Калибровка страховой телематики выполнена»

Что это значит и где посмотреть свой рейтинг вождения или стиль вождения или что оно показывает?

Starline B97. VW Taos. KeyLess. Start-Stop.  

Постановка на охрану и закрытие Центрального замка выполняется успешно и штатным брелком и брелком Starline.

Сразу после этого управление кнопками 1/2 успешно закрывает/открывает центральный замок. Последовательное открытие отключено - срабатывают сразу все двери.

Через 5 минут - после того, как CAN-шина переходит в спящий режим, кнопки брелка изменяют состояние охраны блока StarLine, но при этом Центральный замок не открывается. Дистанционно открыть двери можно только с помощью штатного брелка (или касанием ручки).

Новый рав 4 комплектации стайл, с допами установили StarLine A97 GSM+GPS с меткой.

Автозапуск, при снятии с охраны глохет двигатель, такого не должно быть. 

Может подскажите что нужно активировать, или запрограмироавть нужную функцию.

Диллер оставил только краткое руководство пользователя. 

     всем спасибо

Подскажите пожалуйста, модуль LTE работает так же и на 3G и на GPRS или LTE/GPRS?

Добрый день. Kia Sorento 2022 Push Start предмаксимальная комплектация. Установили StarLine AS97 GSM/GPS. У клиента претензия, после установки напряжение АКБ после простоя около 2-х дней падает до 12.1. Замерили потребление сигнализации, в режиме сна 40 мА, но каждые 45 секунд идёт скачёк до 120 мА. Без сигнализации в том же режиме сна никаких скачков. Все прошивки последней версии, куда копать? 

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, была ли изменена логика авторизации пользователя  в сигнализации B97 в последних прошивках. Недавно обновил прошивку и заметил этот изменение.

Настройка: Брелок СтарЛайн работает как метка (радиус 5м)

До обновления: Если машина была разблокирована штатным брелком автомобиля, тогда происходит поиск Брелка старлайн, если он рядом, то происходит вторичная авторизация и можно ехать.

Если  машина разблокирована брелком старлайн, то, это уже произошла авторизация владельца в блоке старлайна, и поиск брелка-метки не происходит. (Всегда можно было машину открыть с балкона и она не будет пищать)

После обновления: Если авто разблокировано брелком старлайн, то через некоторое время все равно идет вторичная авторизация по поиску метки брелка. То-есть по сути, я открыл машину брелком старлайн, начинаю ехать и через минуту слышу предупредительные пики блока, смотрю на брелок, а там индикация мигающей ауры  авто, то-есть идет время ожидания поиска метки, и начинаю клацать брелок что бы сигналка быстрее его обнаружила, и все это уже в движении автомобиля.

Так вот интересно или это у меня какой-то глюк, или это новая логика которая предусматривает  постоянную вторичную авторизацию по поиску метки-брелка.

Если это так, тогда не понятно почему это решили изменить, так как это создало проблему- как например я могу открыть багажник или разблокировать машину на удалении от нее что бы машины не пикала если не пройдет вторичную проверку владельца.

Ведь всегда было так что если  машина разблокирована брелком старалайн значит вторичная проверка по обнаружению метки брелка не нужна была.