Ложное срабатывание на открытие двери

версия Е96v2 происходят ложные срабатывания по открытию двери. 

Вероятнее всего есть проблемы или в проводке машины или  в одном (а может и не в одном) из замков дверей - концевики встроены в них...

Устал уже очень, программно отключал через старлайн мастер опрос датчиков дверей, не помогает.

Что именно Вы отключили? Убрали галку в настройках CAN-адаптера напротив "чтение статуса дверей"? Или  в настройках каналов   для сине-черного провода задали "функция не назначена"?

Установлена на пассате в кузове б6 год выпуска 2010год. 

Учитывая возраст машины я бы по поводу

Помогите пожалуйста нервов не хватает уже.

предложил бы  искать грамотного автоэлектрика, знакомого с болячками немецкого автопрома. 

Надо искать ПЕРВОПРИЧИНУ, а не пытаться лечить последствия. Сигналка срабатывает не потому что она лагает, а потому что  в машине наверняка идет замыкание цепей концевиков на массу. Скорее всего  эти замыкания по грязи-воде, но могут быть и  чистокровные замыкания из-за повреждений изоляции на переломанных проводах. Могут быть и другие проблемы. Но именно В СТАРЕЮЩЕЙ  МАШИНЕ. В свое время ложные сработки в Ауди (сестрица Вашего Пассата между прочим) привели меня под ковер под ногами водителя - В ЯМКУ, в которой  к тому моменту уже ПЛАВАЛ в луже воды бокс с  блоком салонной автоматики и вода уже забралась вовнутрь бокса и не просто коротила там всё, а уже ОТГНИЛИ несколько штырей в разъеме...

Старик, отключал опрос пассажирских дверей, т.е в диагностике не отображается что я открывал двери в старлайн мастере. Проводку смотрели вся целая на машине пробег 120т

отключал опрос пассажирских дверей, т.е в диагностике не отображается что я открывал двери в старлайн мастере.

Ну если точно убрали галку с контроля дверей в CAN сигнализации и  сине-черный вход (или любой другой, но назначенный быть ВХОДОМ контроля дверей) никуда не подключен к проводке машины, то снимайте  главный блок сигнализации и везите его в ближайший сервис-центр Ультрастар https://www.starline.ru/service-centers/  на диагностику .

Проводку смотрели вся целая на машине пробег 120т

ну если  точно при таком пробеге ни одного сломанного провода в переходах кузов-дверь и под коврами сухо,  и даже в жгуте крышки багажника сломанных проводов нет, то  машина в супер идеальном состоянии для такого пробега...

Однако теперь (машина старше 10 лет и пробег больше 100 тысяч) ПОГЛЯДЫВАЙТЕ почаще в проблемные места своей машины. Про них всё можно найти на форумах Пассатоводов.