Автозапуск крутит мотор ,но запуска нет.

Разницы в установки особой нет Е90 или а93.. 

Как обход иммо сделан знаете?

Если сидишь внутри и самостоятельно при автозапуске нажимаешь кнопку PUCH start(ключа в авто нет,он далеко),машина запускаеться.!!!

Значит  что-то случилось с тем каналом сигнализации, который должен "нажимать"  (то есть имитировать это нажатие, подавая электрический сигнал) кнопку START... Надо  разбирать машину и смотреть - что там подключено из проводов сигналки к кнопке и не оторвалось-ли что. А заодно и настройку этого канала проверять...

Хотя странно - если бы сигналка не нажимала кнопку START, то  и вращения стартера не было бы, а Вы пишете "автозапуск крутит мотор, а автозапуска нет"...

Я сильно подозреваю, что  запуск у Вас в машине  сделан НЕ ПО КНОПКЕ, а совсем по-другому...  И неплохо бы разобраться - как реально  всё реализовано  в Вашей машине. А для этого надо машину разобрать, найти всё, относящееся к сигнализации и понять - что-куда-как а главное ЗАЧЕМ подключено к проводке машины.

Вот этим и занимаюсь сейчас, заметил еще одну аномалию.

Не могу войти в режим программирования на 2 нажатии срабатывает "Вызов" на брелке.

Не могу войти в режим программирования на 2 нажатии срабатывает "Вызов" на брелке.

Что и где нажимаете?

прокрутка стартера очень короткая _около 1-2сек,хотел програмно изменить на 6сек как положенно.не получается войти в программирование.

Еще один вопрос,при нажатии сервисной кнопки должен загораться светодиод?

Ох,веселая история!!! сС входом в программирование разобрался ,я нажимал кнопку на антенне как на А93 .А нужно нажимать кнопку валет!!!! (в инструкции такого нет).Установил в таб 2 пункты 7-вар3,8-вар3,9-вар4.(по инстукци )Теперь машина заапускаеться и глохнет?!

теперь машина заапускаеться и глохнет?!

Или не видит работающего мотора, или не видит зажигания или  еще чего важного не видит из нужного для автозапуска. Например обход иммо не срабатывает...

Вот и коне ц истории!

Сигнализация былА подключена по схеме с ключом зажигания! Обрезал силовые провода с доп модуля ,синий(с доп модуля) подключил к педали тормоза(он был подключен на зажиг.2).протянул +15 на сигу. И вуаля автозапуск с ключом в машине ЗАРАБОТАЛ.

   А сегодня боролся с обходчиком . Был установлен Idatalink подключение тоже не то (протянул еще один провод к DATA в разрыв чтоб было). Не помогло .Сделал сброс обучения( по толмуту) Он вообще по махал мне красной лампочкой и больше зеленую я не видел. Буду заказывать новый! Конец!

Подключение было правильное если стоял даталинк... Настройки должны быть для ключа... Надо обходчик обучить было

Старик, прав! она не видела +15