Куга2 2014 ,старт/стоп- А93v2, 2can-2linv5, совета бы от знающих?

Обход безключевой?

обрезок ключа в брелке

так понимаю, что без имитации, обход иммо не выходит, при повторном вкл зажигания- сразу 4 или 5 сигналов 

обрезок ключа в брелке

 Какой обрезок и в каком брелоке? Краткость - она,  говорят, сестра таланта. Но не до такой же степени...

так понимаю, что без имитации, обход иммо не выходит,

Без имитации чего?

при повторном вкл зажигания- сразу 4 или 5 сигналов 

Так обход не срабатывает обученный при попытках заводить? Или ОБУЧЕНИЕ электронного обхода иммобилайзера не происходит? 

Обход иммобилайзера - это одно (и он может быть  электронным-через цифровые шины и такому обходу надо обучать сигнализацию или аналоговым с  "похоронами" одного из  ключей или его огрызка в ЧИПово-ключном обходчике и при таком обходе надо АКТИВИРОВАТЬ обходчик перед запуском). ОБУЧЕНИЕ электронного обхода - это отдельная процедура, которую надо выполнить в процессе монтажа сигнализации и это другое.  ИМИТАЦИЯ выжима ПЕДАЛЕЙ для разрешения включения стартера при попытках заводить - это  совсем третье (у Вас что - машина с МКПП?)...

Где ответ на вопрос

Обход безключевой?

уточняю: как собираетесь сделать или как уже сделали обход иммобилайзера?

а)  с похоронами ключа в ЧИПово-ключном обходчике

б) без похорон, то есть ЭЛЕКТРОННЫМ способом через цифровые шины машины (так называемый БЕСКЛЮЧЕВОЙ)

Добрый вечер!  Не могу найти схему имитации тормоза -  По  Обучению, не происходит ДА. Обучение делаю по инструкции : Без батарейки пульт в гнездо и 14 раз Валет, вкл зажигание - пошли сигналы, выкл зажигание ,вытаскиваю пульт, вкл зажигание ! и быстрых 4 или 5 сигналов, ВСЁ. Раз 10 попыток . результат  один!

В данный момент SLAVE  работает, ц.з. и аварийка норм. правда на брелоке StarLine  отображение SIR

Добрый вечер! Не могу найти схему имитации тормоза -

Зачем она Вам, если Вы собираетесь использовать электронный обход (ну раз  пытаетесь обучить его)?

Вот тут

https://can.starline.ru/47/12/6693

под словами "схемы подключения"

есть СХЕМА, по которой надо всё подключать при электронном обходе. Там  к цепи тормоза подключается просто синий толстый провод релейного блока и программируется как имитация нажатия педали (в таблице SF настроек автозапуска сигнализации).

Что касается

По Обучению, не происходит ДА. Обучение делаю по инструкции 

А ПЕРЕМЫЧКУ, которую надо установить на период обучения  и которая нарисована  всё в той же схеме всё в том же месте по ссылке - Вы установили? (после обучения её надо снять!)

правда на брелоке StarLine отображение SIR

Брелок пишет ЭС (S) ЭЛЬ(l) А(А) что означает Slave Active или SlA, где l - это не "И" а "Эль"

Синий с модуля запуска запрограмирован даже сейчас : имитация  педали сцепления или тормоза - всё так же.

Зачем она Вам, если Вы собираетесь использовать электронный обход (ну раз пытаетесь обучить его)?

Вот тут

потому как осталось 2 провода и всё , больше нет ничего

16691360955934213370078235352177.jpg

в StarLine Master один провод (фиолетово-белый) это Концевик + !!!

а вот второй (коричнево-зелёный) это Еонцевик (разрыв) !!!

В этом то и есть вопросик наверно???

Обзор установки смотрел на Куга 2010 дизеля, автомат, старт/ стоп. Вот там парняга задействовал разъём Х1-Ц.З. Единственное различие, там их 2а концевика, ноо , подматывался он к тем же проводам!

Синий с модуля запуска запрограмирован даже сейчас : имитация педали сцепления или тормоза - всё так же
Куда он сейчас подключен?.

Зачем она Вам, если Вы собираетесь использовать электронный обход (ну раз пытаетесь обучить его)?

Вот тут

И.... где ТУТ?   И ЧТО именно  "тут"? Продолжаете писать загадками...

в StarLine Master один провод (фиолетово-белый) это Концевик + !!!

а вот второй (коричнево-зелёный) это Еонцевик (разрыв) !!!

В этом то и есть вопросик наверно???

Ну тогда хотя-бы ССЫЛКУ дайте на ту мурзилку,  по которой у Вас вопросы... И мы можем  неожиданно выяснить, что  при электронном обходе мурзилка нелигитимна и требует коррекции...

Обзор установки смотрел на Куга 2010 дизеля, автомат, старт/ стоп. Вот там парняга задействовал разъём Х1-Ц.З.

Парняга - молодец. Изучил и разобрался - как работают каналы А93. И смог их применить в НЕСТАНДАРТНОМ применении.

А у Вас какая сигнализация? Они ведь разные бывают. Например у S96   (как и у Е96)  релейных каналов, встроенных в блок просто нету. А сигнализация А93v2  при всей схожести всё-таки имеет отличия от А93...

А у Вас Куга тоже  с АКПП?  

Ибо педали и концевики в машине с АКПП - это не те же самые педали, что в МКПП...

Это к тому, что

Единственное различие, там их 2а концевика, ноо , подматывался он к тем же проводам!

Может Вы всё-таки  перестанете играть в шифровальщика и  наконец дадите инфу:

1. Пол машине - бензин или дизель, АКПП или МКПП. С остальным вроде ясно.

2. Точное добуквенное название сигнализации, написанное на упаковочной коробке

3. Ссылку на  ту "мурзилку" с картинками (карту монтажа), по которой пытаетесь установить сигнализацию."

Только я уже сегодня наверное не отвечу. У нас 00ч30 мин уже,  и уже не завтра а сегодня вставать в 6.20  вставать на основную работу собираться на хим.комбинат.

Всё понял спасибо Вам , за потраченное на меня время! ЧЕМ ОБЯЗАН ???