Тоета Королла филдер гибрид

Когда будет выпущена рабочая версия прошивки под s96v2, для тоеты Королла филдер гибрид с кнопкой старт-стоп, 12/2017 г.в.?

Заезжала  такая машина в работу  в марте  этого года

автомобильToyota FILDER 2017г, гибрид  кузов NKE165, PTS,

всё изумительно загрузилось и работает. Прошивка РАБОЧАЯ. Клиент рад безмерно.

Единственное - я по своей комсомольской привычке статусы "зажигание" и "тормоз" делаю аналоговым подключением, запретив их чтение из CAN в настройках сигнализации. А чтение статусов ручника и паркинга просто ЗАПРЕЩАЮ, если не собираюсь их использовать в гибкой логике. Очень коварные статусы. 

Ставил бету-версию альфа, в ней не не удается записать чип с штатного ключа, чтобы реализовать автозапуск по кан-шине. 

всё обучилось. Машина при проверках в боксе вплоть до выдачи клиенту прекрасно заводилась. Клиент пока с проблемами автозапуска не подъезжал. Значит у него всё до сих пор работает.

Почему не получилось у Вас - заочно сложно сказать. Но или что-то не так подключили, или что-то в настройках не так запрограммировали.

Сейчас использую прошивку для кнопки старт-стоп, но в этой прошивке есть глюки,

Эта прошивка совсем для другой машины совсем с другими алгоритмами работы силовой установки...

В ней вполне могут быть  несколько иные коды-шифры команд в шине CAN... И поэтому вполне объяснимо, что 

в этой прошивке есть глюки, при поднятом ручнике и заведённом машине, иногда, не всегда, блокируются электростеклоподъемнике и зеркала заднего вида. Когда опускаешь ручник, то происходит разблокировка электростеклоподъемников и электрозеркал. 

Что касается

Иногда гибкая логика не отрабатывает корректно, иногда нормально, как прописал, а иногда как зависает программа с гибкой логикой.

то вот тут можно однозначно сказать, что  программы логики написаны не совсем корректно и чего-то не учитывают в своей работе - потому и работают  то так, то эдак...

,

Добрый день, а та машина (гибридная Королла) которая к Вам заезжала, она была с системой старт-стоп? И какую для нее прошивку использовали? Примерно в октябре 2017 года, был очередной рестайлинг Королла филдер. Она могла быть прошлого рейсталинга, у меня машина последнего рейсталинга. Может в них есть какая-то разница в блоках и т.д. Знаю точно, что цвет подсветки климата у них разный, может ещё чего японцы поменяли.

а та машина (гибридная Королла) которая к Вам заезжала, она была с системой старт-стоп?

Да

И какую для нее прошивку использовали? 

5216

Примерно в октябре 2017 года, был очередной рестайлинг Королла филдер. Она могла быть прошлого рейсталинга, у меня машина последнего рейсталинга. Может в них есть какая-то разница в блоках и т.д. Знаю точно, что цвет подсветки климата у них разный, может ещё чего японцы поменяли.

Может быть. Всё может быть. Исключать ничего нельзя.

У меня была модификация DAA-NKE165G-AWXEB

Добрый день. Прошивку 5216, я тоже использую. Я как раз про нее и говорил, что она идёт с кнопкой старт-стоп, и по сути в ней не написано, что она для гибрида. Только в этой прошивке у меня получилось сделать автозапуск по CAN, и записать ключ. А в какое место Вы подключались по CAN к приборке, ОБД разъему или слевой стороны машины, там есть блок (я туда подключился). Когда я подключался по CAN к приборке либо к ОБД, СтарЛайн не видел не одного сигнала по CAN, не открытия дверей и т.д. из за этого, я подключился к блоку с левой стороны машины.

Еще у этой прошивке 5216, есть такой момент, когда едешь на автомобиле на дальние расстояния (несколько часов), на малые расстояния такое не проявляется, приходят сообщения что двигатель остановлен, потом запущен, это когда гибридная установка то включает ДВС, то выключает. Понимаю, что прошивка только для машин, у которых есть кнопка-старт и не гибридная. Но почему на малых расстояниях этого не проявляется, хотя ДВС тоже выключается и включается на ходу. Может ещё зависит от скорости машины.

можно ли для прошивке 5216, на сайт can, добавить фото для подключения по CAN?