![](/s/cache/37/88/3788b93c6926ee77ffcbe298a6231321.png)
Обход иммобилайзера на Suzuki Swift с S96 v2
Скрестил вышеуказанное устройство и автомобиль. Всё работает кроме обхода иммо. При попытке обучения (14 раз на кнопку + зажигание, либо из приложения StarLine-Master при выборе обучения в разделе диагностике) сигналка издаёт один длинный сигнал и ничего не происходит. Так как на свифта нашёл только подключение CAN-шины, то остальные точки уже сам выбирал и ориентировался по точкам на Vitara (и то все карты для леворуких).
Подключено сейчас:
Естественно, питание +12, земля
CAN-шина в диагностическом разъёме (машину видит, всё ОК, слэйв, статусы - всё работает)
К кнопке старт-стоп через диоды розовый и красный провода кинуты на жёлто-чёрный провод (стартер, настроен для кнопки старт-стоп)
Имитацию нажатия на тормоз реализовал через реле на "лягушке" самой педали. Управляющий - синий (настроен, как имитация)
С брелком внутри машина заводится без проблем с сигналки, однако без настроенного обходчика и без брелка, естественно, не хочет.
Подскажите, пожалуйста, как можно обмануть иммобилайзер.
Настройки CAN, на сколько помню, взял "RHD 2011-2016", однако мог и оставить "RHD 2016 - 2022 кнопка старт-стоп". До обновления ПО сигналка вообще никак не хотела видеть авто. После обновления и с тем, и с тем вариантом статусы нормально начала получать. Может ли это повлиять?..
PS на Subaru Levorg ту же сигналку ставил - проблем с этим не было, однако там и дополнительная точка монтажа для этих целей...
Заранее спасибо.
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
1) Судя по тексту темы речь идет про самоустановку. Не удивляйтесь, если модераторы перенесут тему именно в раздел для самоустановщиков. И учтите п.2.7. правил форума https://support.starline.ru/ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma
2) Что касается
С брелком внутри машина заводится без проблем с сигналки, однако без настроенного обходчика и без брелка, естественно, не хочет.
То речь о чем - о СМАРТ-ключе от машины? Его Вы называете "брелок"? Если ДА, то по поводу
Подскажите, пожалуйста, как можно обмануть иммобилайзер.
ответ простой - установить ЧИПово-ключный обходчик и похоронить в него или один из SMART-ключей от машины или дописной ЧИП... ДЛя Swift любых комплектаций и годов - электронный обход не заявлен. По крайней мере на сегодняшний день.
3) Электронный обход по машинам этого бренда - ВООБЩЕ РЕДКОСТЬ. Он есть только для Jimni 2018-2022, Escudo RHD 2015-2022, SX-4 2014-2022, Vitara 2018-20-22. И ВСЁ!!! Если Вы питаете надежду обхода иммо по неродной прошивке, то надо хотя-бы чтобы у машин были идентичные силовые установки и электроника ими управляющая, а так же близкие периоды выпуска (так называемые поколения машин)... И понятное дело - прошивку от "москвича" не надо пробовать применить в жигулях...
4) Subaru это не Suzuki...
Про то, как установить обходчик можно почитать в интернете. Машина со СМАРТом имеет нюансы. Как там сделано в свифте и где у него рамка аварийного считывателя. Если есть СЛОТ аварийного запуска, то катушку- транслятор обходчика надо мотать на этом слоте, если слота нет, то скорее всего рамка считывателя находится прямо на копке ПУСК и катушку-транслятор надо мотать прямо на кнопке над местом ,где в ней расположена рамка штатного считывателя.
Вы всё правильно поняли: смарт-ключ, самоустановка. Прошу прощения за то, что ошибся разделом. Первый раз тут. Обычно все вопросы по сигналкам решал без форумов - было достаточно поиска. Вы полностью ответили на мой вопрос. Спасибо большое. Значит буду с доп. обходчиком разбираться. Единственное, можете порекомендовать какой лучше взять в данном случае?
Единственное, можете порекомендовать какой лучше взять в данном случае?
Меня вполне устраивают возможности StarLine BP-03.
Но если у Вас есть желание и возможности использовать StarLine BP-06, особенно - если будете использовать один из СМАРТов для "похорон", то можно и его. S96v2 умеет управлять таким обходчиком по кодовому каналу (BP-03 управляется просто подачей массы с розового провода сигнализации)