Toyota Aqua 2014г. ключевая. StarLine A93 v2 ECO

Забыл важный момент. На авто установлена штатная сигнализация. 

Штатную систему надо будет демонтировать или вообще не обращать на нее внимание и можно будет настроить чтобы со штатного пульта  снимать с охраны установленную сигналку? 

Уважаемый Старик , Вы имеете большой опыт на ключевые Аквы, посоветуйте модель SL пожалуйста.

Любая, в составе которой есть релейный модуль, так как для реализации автозапуска надо будет подключаться к цепям замка зажигания. А проще это сделать, имея релейный модуль запуска.

Как Вы уже знаете - для самостоятельной установки.

А навыков хватит найти все нужные цепи в машине?

Есть ли смысл переплачивать за модель с CAN и LIN или можно поставить A93 v2 ECO ?

Каждый выбирает свой пусть сам. Но если у машины кнопочная станция двери водителя с надписью ALL AUTO, то  CAN модуль поднимет все стекла машины при постановке на охрану. (Если надпись AUTO на клавише стеклоподъемника двери водителя, то поднимет только это стекло). Если машина с иммобилайзером (а  совсем недавно ко мне заехала AQUA 2018 года  с иммо  на борту), то CAN модуль позволит избежать похорон ключа для автозапуска - обход иммо будет по цифре. И в эту АКВУ  я поставил  A93v2+2CAN\2LIN.

Кроме того CAN-модуль избавит от 4 диодов для аналогового подключения к четырем проводам четырех концевиков  боковых дверей а так же  приматывания входа "контроль багажника" - этот контроль тоже будет из CAN. Управление ЦЗ тоже сможет сделать CAN-адаптер - не надо будет приматывать еще два провода для управления ЦЗ машины... Так что Вам решать  - сэкономить денег и делать  кучу аналоговых подключений или раскошелиться на CAN-адаптер.

На авто установлена штатная сигнализация.

Бывает... Могут потребоваться доп. подключения для борьбы с ней. Ко мне пока такая АКВА не заезжала. Как побеждать - не знаю. Приедет - разберусь. 

Штатную систему надо будет демонтировать

Подозреваю, что без неё машина просто не заведется...

Здравствуйте. Спасибо, Уважаемый Старик. В

Вы как всегда подробно и толково все разложили по полочкам. Я так думаю что лучше A93v2+2CAN\2LIN. подключить я думаю смогу все аналоговые концы но тем не менее лучше ее. Просматривая цены увидел что сейчас Е96 2CAN 4 LIN ECO стоит как A93 CAN LIN ECO. Как Вы считаете может лучше ее купить? функционал богаче.

Авто только на двери водителя, иммобилайзера нет. 

Просматривая цены увидел что сейчас Е96 2CAN 4 LIN ECO стоит как A93 CAN LIN ECO. Как Вы считаете может лучше ее купить? функционал богаче.

Функционал богаче, только системы шестого поколения изначально не были предназначены для САМОустановки. более того - при их появлении  установщикам рекомендовалось СДАТЬ ЭКЗАМЕН для допуска к установке таких систем. А уровень некоторых вопросов этого экзамена соответствовал вузовской программе обучения электронике и радиотехнике. Если чувствуете в себе такой потенциал - берите.

Авто только на двери водителя, иммобилайзера нет.

Всё можно сделать "по мясу" - аналоговыми подключениями. Но без подъема стекол (там возни много будет и в дверь водителя надо будет лезть...)

Благодарю Вас за подробный ответ. Потенциал чувствую , образование как раз соответствует вузовской программе.

В 90 годы подрабатывал установщиком Code Alarm, Mega и т.п.(аналоговые системы только тогда были). Вопросы уверен будут по нюансам настройки E96. Например вот такой момент - когда  заводишь Акву ключом она не сразу заводит ДВС а некоторое время ждет  - не будет ли в это время сигнализация получать сигнал что машина завелась а а на самом деле нет? Читал что бы избежать этой проблемы владельцы выкручивают на макс печку . Вы как решаете эту проблему? 

P.S. Насколько я понимаю в подключении по CAN без разницы какой блок - A93 или E96. те же места подключений.

Например вот такой момент - когда заводишь Акву ключом она не сразу заводит ДВС а некоторое время ждет - не будет ли в это время сигнализация получать сигнал что машина завелась а а на самом деле нет? Читал что бы избежать этой проблемы владельцы выкручивают на макс печку . Вы как решаете эту проблему?

Именно так - печку если не максимум, то в плюс и включенное состояние перед уходом из машины, чтобы спровоцировать бортовую электронику заводить бензомотор для прогрева салона.

Насколько я понимаю в подключении по CAN без разницы какой блок - A93 или E96. те же места подключений.

Места подключений одни и те же.

Приветствую! Большое спасибо за консультации! 

Подскажите плиз место куда Вы ставите сирену SL из комплекта на Акву ?

Куда лучше установить и подключить датчик температуры?

В каком месте установить концевик капота? 

Благодарю за ответы! Удачного дня!

Подскажите плиз место куда Вы ставите сирену SL из комплекта на Акву ?

В короб воздухопритока  под левый нижний угол лобового стекла (потребуется снятие дворников и пластикового жабо). Провод  к сирене прокладываю, просверлив диффузор воздухозаборника отопителя салона.

В салоне снимаю верх торпедо. Это сильно упростит и основной монтаж и подключения, так как обеспечит свободный доступ ко всей проводке машины...

Куда лучше установить и подключить датчик температуры?

на головке блока на левом заднем углу под штатный болт крпления одной из трубок на моторе.  Но на ключные машины клиенты обычно  соглашаются на А93 (она дешевле). "Ухо" датчика у этой системы  под болтик М6. У систем шестого поколения тело датчика можно зажать и под болт/гайку М8.

А подключать его надо к блоку сигнализации...

В каком месте установить концевик капота?

Ставлю в штатное отверстие на планке радиатора возле правой (по ходу движения) опоры капота.

Провода под капот к датчику температуры и концевику вывожу через штатную проходку штатной проводки в  моторном щите перед водителем...

Про сирену - таким образом получается она скрыта от постороннего воздействия и невозможно ее быстро вывести из строя. верно?

Для заливки прошивки через SL мастер надо раскрутить аккуратно блок и подключить к CAN модулю кабель микро USB и далее подключить к телефону/ компьютеру - блок должен быть подключен к 12 в или это можно сделать до монтажа системы дома на столе  имея блок и комп? 

Про сирену - таким образом получается она скрыта от постороннего воздействия и невозможно ее быстро вывести из строя. верно?

Примерно. Если взрезать жабо, то  к сирене добраться будет можно... Но от  глаз спрятана. Да и под капотом для неё место найти непросто...

Для заливки прошивки через SL мастер надо раскрутить аккуратно блок и подключить к CAN модулю кабель микро USB и далее подключить к телефону/ компьютеру

Раскручивать блок не требуется. Гнездо microUSB на его ребре снаружи в ряду с другими гнездами.

блок должен быть подключен к 12 в или это можно сделать до монтажа системы дома на столе имея блок и комп?

Блок не обязательно должен быть запитан внешним питанием. Можно  на столе дома просто подключить шнурком к компу (любому). С телефонами я не экспериментировал. Но поверьте -  чаще всего что-то изменять в настройках и программировании приходится уже в машине... Там можно втыкать шнурок в уже запитанный  от бортсети блок...

Приветствую! Какой изолентой пользуетесь при установке? 

Здравствуйте. 

По схемам подключения в Мастере SL  подключить надо только CAN A L  и CAN A H  и провода на замок зажигания.

Не нужен даже сигнал о том что двигатель завелся?

Если иммобилайзера штатного нет то вообще не надо программировать обход иммо и по умолчанию настройки CAN в прошивке этой функции не имеют ? Т.е. все уже готово к подключению ?

Благодарю за ответы.

Уважаемые специалисты и др. профи! Приобрел и установил E96v2 все-таки и теперь по полной погрузился в проблемы с CAN .Вернее с тем что система не видит по шине ничего. Эту тему можно закрывать. Спасибо.