Замена старлайн с6 на старлайн б9

Где и когда заказывали В9 если она не выпускается лет 15....?

Если B9  не Б/У, а "новая", то с вероятностью 99,99%  это подделка низчайшего качества из Китая, работоспособность которой гарантировать нельзя. А если заработает, то нельзя быть уверенным, что не сдохнет в любой неподходящий момент. Обычно  с наступлением первых морозов. Одно можно обещать точно - глючить будет безбожно, пока совсем не сдохнет. В последней, которую держал в руках, ампутировав из машины обнаружил даже уже  неперемаркированные реле на 10А (вместо 20А положенных) и ... стальные ОМЕДНЕННЫЕ провода (липнут к магниту). Всё остальное - как любят китайцы и как уже было в более ранних их "шедеврах": конденсаторы  и резисторы - для бытовой радиоаппаратуры (на мороз не рассчитанные), транзисторы на 15 вольт вместо 30 вольтовых, микросхемы нонейм, всё это припаяно  дешманским припоем на дешманской плате... Зато дИшевлИ...

Про подделки уже целые трактаты написаны. Надо только слова заветные в строке поиска набрать "подделка StarLine" и всё будет...

Если же В9 - БэУшка - то она честно отработала свой ресурс еще лет пять назад, даже если она одна - из последних...

И гарантировать и её работу уже нельзя - ничего вечного нет - как бы хорошо оно ни было сделано.

топливный насос не качает, не понимаю какие провода подключить.

 два провода(синий - центральный контакт реле блокировки , бело синий - Н.З контакт реле блокировки). Буду благодарен за помощь - соедините эти два провода вместе (а точнее - восстановите цепь бензонасоса, в которую, судя по всему, эти два провода были врезаны.) В  сигнализации В9 была единственная ВСТРОЕНННАЯ блокировка -  и это блокировка СТАРТЕРА (подключаемая в жгуте замка зажигания), алгоритм её работы не подойдет  для блокировки бензонасоса. Подключать её вместо синего и синего с белым нельзя.