Customer support service by UserEcho
| Главная страница |
| Для общения установщиков | 2,397 |
| Что выбрать? | 1,496 |
| Самостоятельная установка | 13,557 |
| Общение на любые темы | 2,264 |
| Отзывы и пожелания | 991 |
| Отзывы о прошивках CAN | 3,384 |
| Обсуждение карт монтажа | 23 |
| StarLine A97, B97 | 174 |
| StarLine B97 v2, S97, E97 | 154 |
| StarLine X96 v2 | 16 |
| StarLine AS96 v2 | 214 |
| StarLine A66/96, AS96, B66/96, D66/96 | 4,444 |
| StarLine А60/90, AS90 | 135 |
| StarLine X96 | 303 |
| StarLine E66/96, E9, E96 v2 | 1,742 |
| StarLine S66/96, S9, S96 v2 | 5,418 |
| StarLine M96 | 57 |
| StarLine M66 | 65 |
| StarLine E95, E65 | 533 |
| StarLine D95, D65 | 29 |
| StarLine B95, B65 | 144 |
| StarLine A94, A64 | 2,187 |
| StarLine B94, B64 | 1,054 |
| StarLine D94, D64 | 487 |
| StarLine E90, E60 | 1,732 |
| StarLine A93, A63, A39, A36 | 9,715 |
| StarLine E93, E63, E91.1 | 207 |
| StarLine A92, A62 | 365 |
| StarLine B92, B62 | 140 |
| StarLine A91, A61 | 2,419 |
| Другие модели StarLine | 912 |
| StarLine Moto | 162 |
| StarLine 24B | 29 |
| Мониторинг СтарЛайн | 5,445 |
| Маяки StarLine | 2,039 |
| StarLine M32, M31, M30, M22, M20, M21 | 1,401 |
| StarLine Автопарк | 1 |
| Лаборатория Кондрашова (StarLine K96) | 22 |
| StarLine Expert | 44 |
| Иммобилайзеры StarLine | 361 |
| CAN и LIN интерфейсы | 1,478 |
| Сирены и датчики | 11 |
| StarLine Мастер | 106 |
| Сервисные центры | 49 |
Customer support service by UserEcho
Зачем мучить авто?
Поставил плюс вопросу коллеги.
От себя разъясню:
ПЕРВОЕ (и главное) - выпуск модели B9 был прекращен в 2009 году (!!!). Все настоящие "старушки" В9 давно выработали свой ресурс и совать БУ сигнализацию в современную машину - не вариант. Еще хуже, если куплена ПОДДЕЛКА из китая. Про них уже написано столько, что и повторятся как-то неинтересно. Скажу только. что в сакмых последних подделках, которые ампутировал из машин обнаружил, что провода у них СТАЛЬНЫЕ с тонким слоем омеднения, а реле, которые должны быть на токи 20А и выше стоят уже 10-амперные и даже не перемаркированы ( в ранних версиях подделок стояли на 15А, закрашенные и старательно перписанные с заветными цифрами поверху старой надписи). Другие детали - ничем не лучше. Чем это может кончиться -= думайте сами....
ВТОРОЕ - в машине имеется иммобилайзер, который будет препятствовать запуску мотора сигнализацией и совместно с древней системой охраны надо будет устанавливать в недрах машины ЧИПово-ключный обходчик, в который прятать или один из ключей или дописанный в мозг мотора ЧИП. Современные модели охраны, в составе которых есть CAN-LIN модуль. Таи же самая А93v2+2CAN/2LIN сможет обойти иммобилайзер без похорон ключа (потенциального подарка возможным угонщикам).
ТРЕТЬЕ - то же самый CAN-адаптер упростит монтаж сигнализации (особенно, если машина не бедной комплектации), избавив от множества подключений к низовым цепям в проводке машины.
ЧЕТВЕРТОЕ - самое разумное, не имея опыта установок сигнализаций от слова СОВСЕМ не заниматься САМО
лечениемустановкой, а воспользоваться услугами профессионального ГРАМОТНОГО и ОПЫТНОГО установщика (просьба не путать с мастурами-проводокрутами). В этом случае Вы получимте не только автозапуск, но и:а) хорошие труднообнаруживаемые блокировки против угона (машина с 2016 года находится на первом месте в рейтинге угонов )
б) сделает так, чтобы на автозапуске не светили ДХО и не зажигались фары (это не только продлит их ресурс, но и обеспечит подзарядку аккумулятора во время автозапусков, а так же избавит от разборок с соседями по дому, живущих на первом этаже, которым может не понравиться наступление "утра" по 3-4 раза за ночь)
в) если машина умеет отпирать двери после выключения зажигания, запирая их по набору скорости, то сохранит эту феньку и при этом сможет сделать так, чтобы после автозапуска замки дверей не щелкали туда-сюда после каждого автозапуска
г) сможет сделать всякие доп.опции, которых в машине не было до установки сигнализации в пределах возможностей новой системы охраны.