Умный регистратор и парковочный кабель Hardware kit

Как будто блокировка стартера включилась, можно ли предположить в чем дело?

Ага. Предположение одно:

Для этого подключил оранжево-чёрный провод к проводу ACC hardware kit’а. Все провода кита остались подключены как раньше.

А надо было  - провод ""вход АСС" регистратора ОТЦЕПИТЬ от проводки автомобиля (от цепи АСС в проводке машины) и соединить с оранжево-черным.

Тогда -бы сигнализация запитывала только  регистратор. А  так у Вас сигналка должна кормить всю цепь АСС автомобиля, а там потребление модет быть  куда больше 2А, предельно допустимых для канала сигнализации. Хорошо, если он еще не сгорел...

Хочется, чтобы рег работал как раньше: при наличии питания ACC - вёл запись в полном объеме, при отсутствии - таймлапс по 1 кадру, ну и при команде с сервера сигнализация подавала ACC и пару минут шла полноценная запись.

При переаподключении   провлда АСС регистратора к оранжево-черному писать регистрато будет полноценно, но после вклоючения зажигания в машине. И будет писать еще 2 минуты после его выключения, ЕСЛИ НЕ ВКЛЮЧЕНА ОХРАНА. При включении охраны  оранжево-черный будет обесточиваться через 10 сек. Кроме записи во время зажигания будет писать и при тревогах тоже и при команде  извне на активацию оранжево-черного..

Ну если оранжево-черный еще жив...

спасибо за помощь, попробую как вы сказали

Оранжево-черный остался жив)

отсоединил ACC и постоянный плюс от блока предохранителей, подключил оранжево-чёрный провод к ACC парковочного кабеля, отправил команду на включение регистратора: регистратор не запустился, и снова стартер не крутит. В первый раз через некоторое время начал крутить и работать как обычно нормально, сейчас уже не крутит продолжительное время, только реле в салоне щёлкает.

рег был подключён через разветвитель, забыл обратно вернуть предохранитель, теперь все заводится и работает, пустяк

Нам не видно - что Вы там насоединяли НЕ ПО СХЕМЕ ультрастар. Разобрались сами - и слава богу.