Не работает мотор печки после установки сигнализации Nissan x-trail 2016 s96 v2 2can 4lin

прошу помощи после установки сигнализации не работает моторчик печки на nissan x-trail 2016.

Не работает совсем? Даже при штатном пуске мотора  кнопкой Start? Ну тогда , раз

Предохранители вроде те которые нужно проверил.

ищите - где Вы не соединили разъемы в проводке или... где просверлили штатный жгут проводки. Не шучу. Был у меня в ремонте Nissan Leaf  с неработающей печкой, в который самодельщики ставили дизельный отопитель дополнительный  (в "электричке" холодно зимой, а бензомотора нет, чтоб погреться) и им надо было провода из салона под капот вывести. Они просверлили раз дырку из салона  и не увидели её под капотом, просверлили второй - увидели НО ДАЖЕ НЕ ПОДУМАЛИ СРАВНИТЬ расположение первой и второй в салоне и посмотреть  -  как у них вышла вторая под капот и что напротив первой под капотом ЖГУТ проводки толстенный... 

По итогу в жгуте полтора десятка проводов перебитых напрочь и еще  пару десятков с поврежденной изоляцией, а из визуального у них только печка перестала дуть (машина заводилась (если так можно сказать про "электричку") и ехала своим ходом). Но вот сканер ошибок после подключения целый букет выдал... 

Но самое "веселое2 было для меня, что чтобы добраться до этого жгута и чинить его - мне под капотом пришлось разобрать полсиловой установки и кучу навесного вокруг неё...

Это первое - что приходит на ум ЗАОЧНО. А вообще - чтобы установить причину реальную - с машиной надо работать ВЖИВУЮ грамотному автоэлектрику-диагносту. Не предохранителе ДЕРгу, не лапочкоМЭНу, не сканероТЫКу, а именно мастеру-диагносту-починщику. Если не справитесь сами - ищите такого в своей округе. Их немного. но они есть везде.

Здравствуйте, Уважаемый Старик!

В первую очередь хочу Вас поблагодарить за Ваше активное участие и Ваш обширный ответ.

Сегодня был у электрика и довольно быстро нашли причину, прозвонив контролькой предохранители которые идут на печку, он сказал, что на них не поступает ток и заявил, что в этом авто есть зажигание 1 и зажигание 2.

Спросил он у меня трогал ли я эти провода при установке, я, следовательно, посмотрел схему и показал их.
Сняв разъём на блоке BCM оказалось, что один провод под корень оторван (скорее всего во время зачистки рукожоп по имени "Я" повредил его). 

Скорее всего зажигание 2 на моём авто отвечает только за мотор печки, поэтому всё остальное работало. 

Он меня успокоил и сказал, что при работе с тонкими проводами, если руки из Ж лучше зажигалкой зачищать провод :)

Также я очень переживал, что мог повредить жгут проводов, когда прокалывал резиновый уплотнитель между подкапоткой и салоном.

И вот ещё хочу добавить.

Мне не понятно почему Starline не реализовали какую-то само диагностику охранного комплекса.

Например, при само диагностике охранный комплекс мог бы сообщить на каких проводах нет сигнала.

Даже если бы он перечислил те, которые на этом авто и не нужно подключать, следовательно, можно было бы понять какие должны быть подключены и что у них есть обрыв.