Силовой модуль запуска starline a93

Попыток запуска сколько делает?

4 попытки

Всё ниженаписанное  будет справедливо, если  к цепи  АСС автомобиля подключен синий провод силового модуля, а к цепи ЗАЖИГАНИЕ подключен ЖЕЛТЫЙ провод сигнализации.

Чем точнее будет исходная информация, тем проще докопаться до истины. А нам говорят не всю правду...

Так как  устанавливалась   НАВЕРНЯКА не просто а 93    а с учетом упоминания   2сан 2лин ver.5  это была А93v2  то у неё любой из каналов , включая 10,11,12 (желтый, синий, зеленый  силового модуля соответственно) МОЖНО ИЗМЕНИТЬ НАСТРОЙКУ!!!

но на синем проводе не пропадает питание в момент запуска с брелка.

Внимание  - вопрос:

что задано в настройке сигнализации для канала №11?

Посмотреть можно через программу StarLine МАСТЕР

https://help.starline.ru/slm/ru/skachat

, но к ней блок сигнализации можно подключить только через переходник-ПРОГРАММАТОР https://store.starline.ru/catalog/dopolnitelnoe_oborudovanie/programmator_bez_kabelya/

Программа позволяет визуально  увидеть настройки , прочитать и если надо - исправить. Для синего надо задать

"дублирование аксессуаров".

Если программатора нет, то посмотреть  настройку канала можно только ЧЕРЕЗ БРЕЛОК при "рукопашном" программировании...

А при таком программировании легко можно натыкать не того...

Про ручное программиирование  системы читаем в инструкции ПО УСТАНОВКЕ, скачав её  ТУТ https://support.starline.ru/ru/knowledge-bases/2/articles/70741-starline-a93v2-i-a63v2 с учетом версии ПО главного блока.

Если  в настройках для канала 11 задано  что угодно, кроме функции 26, то это ответ - почему не пропадает на синем напряжение при попытке заводить...

А вот если  функция задана верно, а  на синем толстом  ВСЕГДА висит +12 (даже без подачи команды на запуск), то это означает, что  канал синего тонкого из разъема Х7 СОЖЖЕН и по нему масса приходит в  релейный блок и заставялет реле синего канала быть включенным всегда...

Если же +12 висит на синем толстом даже при выдернутой фишке с тонкими проводками из силового релейного модуля, то  тогда на плате  этого модуля есть замыкание синего с  красным.

Как  вариант тогда функцию 26 можно задать для ... ЗЕЛЕНОГО (канал №12) и подключить его вместо синего к  проводке автомобиля. Ну если зеленый еще жив...

(для канала №10 - ЖЕЛТЫЙ провод силового модуля должна быть задана функция 24)

почему и как тогда запустится авто если провода всегда дают питание

Само собой в этом случае авто не запустится.

С модулем все хорошо, питание на желтом и синем проводе появляется только в момент запуска с брелка, но на синем не пропадает питание пока она сама не отключает для повторного запуска и так она делает 4 раза и пишет ост, что задано соответственно я не знаю думал с завода все выставлено как надо, программатора у меня нет щас почитаю инструкции через брелок и может попробую узнать что стоит.

На проводах из модуля запуска питания просто так не приходит только в момент запуска, а не подскажите как узнать какая у меня версия по, где это можно посмотреть 

что задано соответственно я не знаю думал с завода все выставлено как надо,

По идее с завода на синем алгоритм ACC, Но мало-ли.  Всяк случается. Да и Вы ведь в какие-то настройки заходили -могли лишнего натыкать...

Кстати - а что в настройке SF-1  у Вас? Должно быть SF-1-2. (машина с замком зажигания).

а не подскажите как узнать какая у меня версия по, где это можно посмотреть

Если белых стикеров 2х3 см с синими надписями на коробке и на главном блоке сигнализаци нету, то  только программа StarLine МАСТЕР  может Вам это показать.

Чтобы сильно не заморачиваться - берите описание  от самой первой  прошивки - S9 - сильно не ошибетесь.

в настройки программирования не заходил поэтому что то менять сам не мог, стоит вариант 1-2 для ключа

Да буду пробывать смотреть надеюсь лишнего не натыкаю 

Спасибо, все получилось, в программировании 11 канала было вместо асс - нажатие педали тормоза.

Единственно в чем осталось разобраться в имитации двери водителя, на автозапуске если машину заглушить или по истечению времени она заглохнет, то не все кнопки подсветки отключаются, реализовано имитация по Кан. И при разблокировки сигнализации брелком кнопка багажника не работает, если со штатного брёлка открывать то все в норме

Спасибо, все получилось, в программировании 11 канала было вместо асс - нажатие педали тормоза.

Без комментариев...

Единственно в чем осталось разобраться в имитации двери водителя, на автозапуске если машину заглушить или по истечению времени она заглохнет, то не все кнопки подсветки отключаются, реализовано имитация по Кан.

Ну разбирайтесь...  Для физической имитации  чтобы подключиться  каналом  сигнализации к концевику двери - надо будет разбирать дверь водителя.

И при разблокировки сигнализации брелком кнопка багажника не работает, если со штатного брёлка открывать то все в норме

Издержки ЕВРОавтопрома... Либо жить с этим, либо  искать цепи моторчика замка багажника и делать доп.подклчюения реле, канаплов, и т.д....

Ещё можно поинтересоваться, хочу включить Slave , и вот есть сомнения по поводу как авторизация владельца проходить будет если сядет батарейка в брелке старлайн, и нужно ли что то включать по слейву или можно просто включить комплекс Слейв авторизация 20 секунд и все

и вот есть сомнения по поводу как авторизация владельца проходить будет если сядет батарейка в брелке старлайн,

Никак  не будет - не увидев брелока в течение установленного времени - StarLine поднимет вой, а если сделаны хорошие блокировки, способные заглушить уже работающий к тому моменту мотор - заглушит мотор.

и нужно ли что то включать по слейву или можно просто включить комплекс Слейв авторизация 20 секунд и все

Там несколько настроек. Надо выбрать  как минимум  еще тип авторизации ( или брелок-метка, или  кнопки автомобиля или...  т.д.) и момент/событие авторизации -  или снятие с охраны, или  открытие двери или... Я на память не помню- может и еще что есть - СМОТРИТЕ САМИ ВНИМАТЕЛЬНО настройки... А то непонятно - кто  сигнализацию ставит... 

И еще  - Slave  имеет хоть какой-то смысл, если машина имеет систему бесключевого доступа с сенсорами на ручках. В противном случае - какая разница - на чем жать кнопки - на ключе от машины или на брелоке StarLine- так и так их доставать из кармана. И еще - все штатки грабятся грабберами, а радиоканал StarLine - нет.