Ford Focus, 2

Как это исправить?

1) Попробовать показать сигнализации работу стеклоподъемников - ОБУЧИТЬ опусканиями и подъемами стекол в ручном режиме (с удержанием клавиш  во время хода стекла и еще 3-5 сек после упора стекла в  конце хода). Если это не поможет, то переходим к варианту 2.

2) Вернуть старую версию прошивки. Обновление ради обновления - это путь в проблемы. Особенно - если до обновления всё работало. Очень часто новые прошивки выпускаются для более поздних версий автомобилей или эксклюзивных комплектаций автомобилей с другим наборов электроники на борту. И они могут не подходить к машинам ранних версий выпуска. Как и наоборот.

1. Стеклоподъемники пробовал обучать, думаю проблема не в этом, если не ставить на автозапуск-всё же работает.

2. Обновлялся только потому, что иногда сигнализация закрывала ЦЗ и тут же замки открывались, а в changelog прошивки как раз было написано, что внесены изменения в процедуры. И где теперь взять старую прошивку? И можно ли старую версию залить через программатор?

Закрытие стёкол это штатная функция комфорта, штатка включается только без зажигания, поэтому дело не в прошивке, а в настройках. Если конечно было такое, что закрывались стекла при подготовке

Штатной сигнализации нет, на старой прошивке модуля стекла закрывались нормально. Может упускаю какую-то настройку в Starline A93? Т.к. прошивка основного блока обновлялась вместе с прошивкой модуля 2can2lin со сбросом настроек.

Как определили что нет штатной? 

Речь собственно о том что стекла закрывает сам авто, а он это делает без включённого зажигания, поэтому видимо была настройка в а93. 

Штатной нет, только открытие/закрытие дверей с брелка, в ELMConfig настройка не активна.

прошивка основного блока обновлялась вместе с прошивкой модуля 2can2lin со сбросом настроек.

А записывали те настойки,  что были , когда работало? Если нет, то ... Логика ведь простая - если дело в настройках, то их надо вернуть в те значения, что были,  ну если настройки подозревать. 

А то может у Вас ДОВОДЧИК стекол  был установлен установщиком (ну мало-ли!) и им управлял какой-нибудь канал сигнализации в гибкой настройке, а мы тут будем копья ломать ни о чем.

Штатной нет,

Комплектация автомобиля какая? Стеклоподъемники все AUTO?

Настройки прописал, какие были раньше, делал скриншоты старых настроек, потом восстанавливал по ним.

Доводчик - штатные заводские модули в дверях, все двери AUTO.

Попробую сегодня/завтра подключить ноутбук, ещё раз проверить настройки. Но, честно, я не видел отдельных настроек на закрытие стекол, чтобы отличались заведен/не заведен двигатель... При постановке на охрану с подготовкой к запуску всё штатно происходит, закрывает двери, двигатель глохнет, вот только стекла не поднимает. На старой прошивке очень редко, но тоже такое бывало - но решалось повторным нажатием кнопки постановки в охрану, а сейчас хоть занажимайся на кнопку-ничего не происходит.

Настройки прописал, какие были раньше, делал скриншоты старых настроек, потом восстанавливал по ним.

Уже хорошо (что настройки есть  те, что были сделаны установщиками под имеющиеся подключения сигнализации)...

Но, честно, я не видел отдельных настроек на закрытие стекол, чтобы отличались заведен/не заведен двигатель...

Предлагаю - если  версия программного обеспечения сигнализации позволяет - завершать програмную нейтраль  ПО ЗАКРЫТИЮ двери (а не ПО ПОСТАНОВКЕ НА ОХРАНУ). Это в таблице SF  - там где выбор типа коробки передач - МКПП/АКПП.

 Тогда  вышли, дверью хлопнули - МАШИНА ЗАГЛОХЛА и Вы будетет ставить на охрану уже с заглушенным двигателм. Неудобство в том, что  если теперь (после захлопывания двери и глушения мотора открыть любую дверь (чтобы забрать  ребенка, продукты, вещи с заднего сиденья) - ПРОЩАЙ АВТОЗАПУСК - произойдет сброс програмной нейтрали...

Сигнализацию ставил сам, нашел сейчас старую версию индивидуальной прошивки 5.2.6, вечером проверю настройки, если не поможет, попробую залить её вместо 6.1.0.

завершать програмную нейтраль ПО ЗАКРЫТИЮ двери (а не ПО ПОСТАНОВКЕ НА ОХРАНУ)

Есть такая настройка, но хотелось бы остаться на стандартном завершении.

Есть такая настройка, но хотелось бы остаться на стандартном завершении.

Значит только откат на старую прошивку и проверка - вернется-ли с ней всё как было.

И мы вернулись к тому, с чего начали

2) Вернуть старую версию прошивки. Обновление ради обновления - это путь в проблемы. Особенно - если до обновления всё работало. Очень часто новые прошивки выпускаются для более поздних версий автомобилей или эксклюзивных комплектаций автомобилей с другим наборов электроники на борту. И они могут не подходить к машинам ранних версий выпуска. Как и наоборот.

Отписываюсь по результату. Возврат индивидуальной прошивки на 5.2.6 полностью исправил проблему-стекла стали закрываться при постановке на охрану при подготовке к запуску.

Обновление ради обновления - это путь в проблемы.

Обновлялся на новую ради того, что думал исправили проблему, когда иногда при постановке на охрану ЦЗ закрывался и тут же открывался, оказалось на новой прошивке тоже такое бывает.

Всем спасибо за помощь!

Ну и славно. Спасибо, что сообщили о результатах.

что думал исправили проблему, когда иногда при постановке на охрану ЦЗ закрывался и тут же открывался, оказалось на новой прошивке тоже такое бывает.

смотрите не на обновление ПО, а на исправность замков передних. Если сам форд не видит что один из замков закрылся, то он откроет весь цз обратно. Микрики в замках помирают потихоньку похоже