0
Подключение сигнализации к цз
Подскажите подключение по Х1 или через доп каналы Х4? если через х1 не повредится ли проводка?
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
| Главная страница |
| Для общения установщиков | 2 398 |
| Что выбрать? | 1 499 |
| Самостоятельная установка | 13 570 |
| Общение на любые темы | 2 262 |
| Отзывы и пожелания | 991 |
| Отзывы о прошивках CAN | 3 385 |
| Обсуждение карт монтажа | 23 |
| StarLine A97, B97 | 174 |
| StarLine B97 v2, S97, E97 | 156 |
| StarLine X96 v2 | 16 |
| StarLine AS96 v2 | 214 |
| StarLine A66/96, AS96, B66/96, D66/96 | 4 445 |
| StarLine А60/90, AS90 | 136 |
| StarLine X96 | 303 |
| StarLine E66/96, E9, E96 v2 | 1 742 |
| StarLine S66/96, S9, S96 v2 | 5 421 |
| StarLine M96 | 57 |
| StarLine M66 | 66 |
| StarLine E95, E65 | 533 |
| StarLine D95, D65 | 29 |
| StarLine B95, B65 | 144 |
| StarLine A94, A64 | 2 188 |
| StarLine B94, B64 | 1 054 |
| StarLine D94, D64 | 487 |
| StarLine E90, E60 | 1 732 |
| StarLine A93, A63, A39, A36 | 9 715 |
| StarLine E93, E63, E91.1 | 207 |
| StarLine A92, A62 | 365 |
| StarLine B92, B62 | 140 |
| StarLine A91, A61 | 2 419 |
| Другие модели StarLine | 912 |
| StarLine Moto | 162 |
| StarLine 24B | 29 |
| Мониторинг СтарЛайн | 5 448 |
| Маяки StarLine | 2 040 |
| StarLine M32, M31, M30, M22, M20, M21 | 1 401 |
| StarLine Автопарк | 1 |
| Лаборатория Кондрашова (StarLine K96) | 22 |
| StarLine Expert | 44 |
| Иммобилайзеры StarLine | 361 |
| CAN и LIN интерфейсы | 1 478 |
| Сирены и датчики | 11 |
| StarLine Мастер | 106 |
| Сервисные центры | 49 |
Подскажите подключение по Х1 или через доп каналы Х4? если через х1 не повредится ли проводка?
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
Каждый установщик решает сам - какую схему подключения использовать и какие каналы применить в ней. А исходит он из того, что у него за машина в работе, какие цепи есть в штатном ЦЗ машины и как к ним можно подключиться с минимальным вмешательством для обеспечения принципа: и волки целы и охотники сыты. То есть сохраняется и штатное запирание-отпирание и добавляется управление от сигнализации. Если это вызывает у Вас затруднение, то не вызовет-ли затруднений всё остальное, что требуется для полноценного монтажа сигнализации?
Поскольку Вы ни слова-ни полслова не написали ни о машине, ни о сигнализации - большего Вам ответить невозможно. У нас экстрасенсов нет. Они на другом форуме.
Хотите большего:
1)- укажите модель сигнализации ДОБУКВЕННО ибо например A93v2 это не одно и то же, что А93, а А93v2+2CAN/2LIN - это не то же самое, что просто А93v2.
2) укажите марку-модель-год выпуска автомобиля и опишите устройство штатного ЦЗ автомобиля
а) ЦЗ полный и с радиоуправлением (на ключе от машины есть кнопки и они запирают-отпирают машину полностью)
б) ЦЗ неполный - электроприводы запирания-отпирания есть только в трех пассажирских дверях, а в водительской его нет. Машина запирается/отпирается поворотом ключа в ручке двери водителя, которая запирается механически, а уже микрик, находящийся в двери водителя подает команду электронике машины запереть-отпереть остальные двери.
в) в машине нет вообще электроприводов в замках дверей (ВАЗ-2101 классической пример такого автомобиля)
г) В машине не было с завода электроприводов. Но они были ДОустановлены при монтаже старой, стоявшей в машине до Вас сигнализации...
Сигнализация starline a93 v2. eco авто kia cerato 2010 . штатный ЦЗ полный
Попробовал подключиться по схеме через колодку Х1 по минусу, проблема появилась такая- импульс появляется только на одном проводе( зеленом) на синем нет не положительного не отрицательного импульса, на зеленом и при открытии и при закрытии импульс есть, сигнализация с коробки(ничего не програмировал)