| Главная страница |
| Для общения установщиков | 2,222 |
| Что выбрать? | 1,389 |
| Самостоятельная установка | 11,955 |
| Общение на любые темы | 2,131 |
| Отзывы и пожелания | 940 |
| Отзывы о прошивках CAN | 3,104 |
| Обсуждение карт монтажа | 16 |
| StarLine A97, B97 | 165 |
| StarLine B97 v2, S97, E97 | 18 |
| StarLine X96 v2 | 14 |
| StarLine AS96 v2 | 189 |
| StarLine A66/96, AS96, B66/96, D66/96 | 4,380 |
| StarLine А60/90, AS90 | 86 |
| StarLine X96 | 301 |
| StarLine E66/96, E9, E96 v2 | 1,531 |
| StarLine S66/96, S9, S96 v2 | 4,688 |
| StarLine M96 | 53 |
| StarLine M66 | 58 |
| StarLine E95, E65 | 527 |
| StarLine D95, D65 | 29 |
| StarLine B95, B65 | 144 |
| StarLine A94, A64 | 2,165 |
| StarLine B94, B64 | 1,039 |
| StarLine D94, D64 | 485 |
| StarLine E90, E60 | 1,711 |
| StarLine A93, A63, A39, A36 | 9,380 |
| StarLine E93, E63, E91.1 | 199 |
| StarLine A92, A62 | 354 |
| StarLine B92, B62 | 137 |
| StarLine A91, A61 | 2,383 |
| Другие модели StarLine | 885 |
| StarLine Moto | 158 |
| StarLine 24B | 29 |
| Мониторинг СтарЛайн | 5,103 |
| Маяки StarLine | 1,991 |
| StarLine M32, M31, M30, M22, M20, M21 | 1,392 |
| StarLine Автопарк | 1 |
| Лаборатория Кондрашова (StarLine K96) | 20 |
| StarLine Expert | 41 |
| Иммобилайзеры StarLine | 356 |
| CAN и LIN интерфейсы | 1,429 |
| Сирены и датчики | 10 |
| StarLine Мастер | 99 |
| Сервисные центры | 47 |
Questions
Здравствуйте. Почему нет описания подключения автозапуска??? Значит ли это, что инженеры получают половину зарплаты???
Customer support service by UserEcho
Добрый день, коллега.
Почему нет описания подключения автозапуска???
Ну так случилось... Хотя бы где к CANу подключить есть - и то уже подспорье и через CAN немало чего можно взять.
Значит ли это, что инженеры получают половину зарплаты???
Нет. Это значит что или у них в СВОЕ ВРЕМЯ (пока машина выпускалась ) не дошли руки до такой (таких) машин(ы) в плане БЕСКЛЮЧЕВОГО обхода иммо. Либо штатные системы запрета запуска (штатный иммобилайзер) не так просты для "взлома"... А теперь, после прекращения выпуска такой машины - чем дальше от даты схода с конвейера последней из них и чем их меньше остается на дорогах - тем меньше шансы, что кто-то займется ею теперь.
Поэтому если АВТОЗАПУСК, то только с "похоронами" одного из ключей от машины в ЧИПово-ключном обходчике"...
И как-то так случилось. что и "мурзилку" (ОФИЦИАЛЬНУЮ карту монтажа) на такую машину тоже не нарисовали в свое время... Но это не должно останавливать настоящего установщика. В свое время никаких карт установки не было и ничего - справлялись. Приборы в руки и вперед. Сейчас есть интернет и можно набрать слова заветные "карта монтажа" и "точки подключения сигнализации" с добавлением марки-модели-года машины и наверняка что-то, да найдется, что позволит начинать уже не с нуля. Не с низкого старта, так сказать. В крайнем случае - смотрим и другие BMW. Цвета проводов и расположение блоков, а также принципы их работы нередко кочуют из модели в модель - ЕСТЬ МНОГО ОБЩЕГО.