Passat B5+

сам блок E96 генерирует сигнал immo для автозапуска?

Машина какого года выпуска? Электронный обход есть не для всех машин...

Допустим, если блок будет установлен на расстоянии 3-4 метров от приборной панели, достанет?

Не .не достанет. если провода сигналки не надставлять.. (те, что есть в коробке - от силы метр. Может даже чуть меньше) А вот если провода удлиннить, то вполне может достать

Так он обход только по проводу может? 

Из описания подумалось, что сам блок может в радиодиапазоне подражать сигнал immo :)

Машина 2005 год, в описании CAN функции нет галочки Обход штатного иммобилайзера

https://can.starline.ru/43/41/9108#functions

То есть в моем случае только колбу immo оставлять в авто или выключать его в приборке, чтобы работал автозапуск?

Машина 2005 год, в описании CAN функции нет галочки Обход штатного иммобилайзера

Давно бы так.  Ну раз электронный обход не заявлен по этому авто, 

то не совсем так

моем случае только колбу immo оставлять в авто 

а установка ЧИПово-ключного обходчика и положить в него один из ключей от машины. Подробнее читаем тут https://support.starline.ru/ru/communities/10/topics/6799-obhodchik-immo-starlajn-bp-3

Нету второго ключа? Тогда придется найти людей, которые либо ЧИП допишут в электронику машины, либо ключ полноценный (с замурованным в него ЧИПом)... 

Не знаю- что вы под КОЛЮБОЙ понимаете... Если стеклянный ЧИП, то  - да. Надо будет его дописать в мозг и положить в обходчик. а обходчик грамотно смонтировать...

или выключать его в приборке, чтобы работал автозапуск?

Не слышал такого, что в машине можно отключить штатный иммобилайзер в немце вот так вот запросто - в меню приборной доски... Но и немцы в наших краях - нечасты е гости. Чего только не бывает на белом свете. Может и так можно.

Да, immo на авто реализован через простой стекляный чип id48,

Новую колбу не проблема и самостоятельно в приборку прописать, но не хотелось бы еще один блок ставить...

но не хотелось бы еще один блок ставить...

Если хотите автозапуск, то придется. И еще -  в машине классический замок зажигания? Или СЛОТ, в который вставляется  и постепенно утапливается ключ-"рыбка" и  в самом конце надавливанием включается стартер?

В последнем случае не всё так просто будет с подключениями к этому слоту... Хотя - 2005 год - там попроще, чем пошло  с 2008..

Да, простой замок, машина почти без изменений выпускалась с 1996 по 2005, технологии середины 90-х )))

А ещё пишут, что кольцо-обмотка, что на замок одевается, не очень надёжная и лучше сразу врезаться в провода, так ли это?

А ещё пишут, что кольцо-обмотка, что на замок одевается, не очень надёжная и лучше сразу врезаться в провода, так ли это?

Мнения на этот счет разные. Но моя  более чем 20-летняя практика установок  говорит, что врезка куда ОПАСНЕЕ,  чем петля-наброс. Почему?  Потому что если что-то нарушится в цепях врезки, то... машину станет невозможно завести и ключом тоже (потому что будет разрыв и в цепи штатного считывателя)... А вот если что-то случится с набросом - перестанет работать только автозапуск.

А чтобы наброс работал как можно дольше и как можно стабильнее - надо делать так, как написано  по той ссылке, что я давал выше.

Спасибо. Дозаказан блок ВР-3.

Но вот вопрос по проводу, у меня дистанция от замка до блока будет примерно 7 метров (провод будет витиевато идти от замка до стойки пассажира, а там по борту под передние сиденья и далее, чтобы по нему пройти - нужно будет разобрать весь салон), там будет достаточно витой пары или все же лучше поставить экранированный провод, как в оригинале, между замком и приборкой (но тут без витой пары)? 

Также в комплекте помимо петли имеется и шнур-антенна для намотки на замок, она не будет эффективнее петли?

И не понятно про перемычку-проводок в первом пункте, там ссылка не открывается.

Но вот вопрос по проводу, у меня дистанция от замка до блока будет примерно 7 метров

Круто. А что коробочка обходчика что  - в багажнике будет? Может её поближе всё-таки к замку зажигания спрятать. А вот длина проводов от сигналки до обходчика (розовый выход управления обходчиком и питание +12 вольт) уже не так критична...

И не понятно про перемычку-проводок в первом пункте, там ссылка не открывается.

Про перемычку есть и  в брошурке, что в коробочке с ВР-03 лежит.

Если мало - то ищите ТУТ https://support.starline.ru/knowledge-bases/2-baza-znanij-starline/categories/6-versii-programmnogo-obespecheniya-i-instruktsij-starline/articles в инструкциях ПО УСТАНОВКЕ про то, как и что надо делать с обходчиком. Не во всех инструкциях это есть, но если сильно надо - найдете.

С местом под торпедо прямо совсем беда, там все плотно набито различными штатными блоками...

Учитывая, что авто старое, в другой теме вы писали, что критичные для автозапуска сигналы лучше сразу аналогово подключить, это тормоз, ручник, зажигание и работа двигателя?
На схеме не отображено, на сигнал тормоза нужно подавать + или -? Брать нужно только с лягушки или можно со стоп-сигналов?

А также по сигналу двигателя? Там тоже полярность не указана, и где его можно взять?
На ум приходит только сигнал работы генератора (+).

С местом под торпедо прямо совсем беда, там все плотно набито различными штатными блоками...

Если поискать - найдется.

На схеме не отображено, на сигнал тормоза нужно подавать + или -? Брать нужно только с лягушки или можно со стоп-сигналов?

Ну и вопросы у Вас... Только без обид.   Вот оно - незнание матчасти и отсутствие опыта установок систем попроще. ТАМ про эту ЭЛЕМЕНТАРЩИНУ писали и очень  подробно. Вообще-то на стопаках  появляется ПЛЮС. Брать можно хоть откуда. лишь бы там МАССА менялась на ПЛЮС (а пока нет плюса  - была  бы надежная масса, а не что попало, типа светодиодов). Советую почитать инструкции по установке систем поколения три-четыре-пять ПОПОДРОБНЕЕ. Не только про монтаж обходчика...

А также по сигналу двигателя? Там тоже полярность не указана, и где его можно взять?

В системах шестого поколения и про эту элементарщину тоже не пишут. Ибо системы изначально предназначены для установки УСТАНОВЩИКАМИ и с опытом и со знаниями с этой области.

На ум приходит только сигнал работы генератора (+).

Это один из рабочих вариантов.

А вообще есть смысл почитать всё, что рекомендовано ЗДЕСЬ https://support.starline.ru/ru/communities/10/topics/88960-ustanovka-starline-s96-v2-2can4lin-2sim-gsm-na-lachetti-2011mt другому самоустановщику.  Что-то  из прочитанного позволит освежить знания и вспомнить давно забытое, а что-то станет откровением, без которого нормально сигнализацию, тем более современную - не установить.

Спасибо.

Вот еще нашлась тема установки на такой автомобиль системы А91 полностью аналогово (в 2013 году).
https://passatworld.ru/showthread.php/203739-Ustanovka-signalizatsii-s-avtozapuskom-na-restajl-(AWM)-Fotootchet

Забавно, у нас даже сигнал оборотов есть на разъеме ЭБУД, несмотря на полный CAN...