Прошивка CAN приора

Пробуйте прошивки CAN более ранних версий, если для использованного Вами CAN-модуля они есть в доступе.

Например для модуля 2CAN/2LINv2  СТАРЫЕ  прошивки берутся  здесь https://can.starline.ru/ так

Если модуль свежий и старых прошивок для его просто нет - это трагедия (Где Вы возьмете старый модуль CAN,если Вы не установщик и у Вас ЕДИНСТВЕННАЯ сигнализацуия в руках)... На старых машинах как правило лучше работают ... СТАРЫЕ прошивки, потому что они писались как раз в период выпуска этих машин. Автопроизводитель постоянно что-то меняет в электронике своих машин по мере их выпуска и СВЕЖИЕ приоры - это не то, что было  даже в прошлом году и  они очень часто имеют отличия в наборе кодов-шифров в CAN-шине со всеми вытекающими... CAN-подключение - это не панацея и не халява. И с ним иногда проблем не меньше, чем без него...

Вопрос с многократными щелчками ЦЗ можно закрыть грамотными АНАЛОГОВЫМИ  подключениями к низовым цепям ЦЗ. Но полностью избавиться от ДВОЙНОГО щелчка если и получится, то  только отказавшись от функции РАЗДЕЛЬНОГО отпирания ЦЗ машины. Именно эта опция автомобиля в её штатной электронике как правило вызывает хлопанья замков туда-сюда...

для e96v2 к сожалению других прошивок нет

Подключена линия LIN, в таком подключении имеется проблема с закрытием и открытием замков с помощью брелока, а именно:При снятии с охраны ЦЗ открываются 4 раза, при постановке на охрану, ЦЗ не закрывается вообще

Попробуйте поменять направление лин шины

Lin подключена в соответствии с инструкцией и работает все корректно, кроме работы с ЦЗ. Ну попробую поменять, в крайнем случае конечно подключу ЦЗ по аналогу

Попробуйте поменять направление лин шины

Точно. Про это-то я забыл!!!

для e96v2 к сожалению других прошивок нет

Да, оборудование слишком свежее, чтобы по нему были "старые" прошивки...

Значит  придется делать аналоговые подключения. Как и куда правильнее всего это сделать  в Приоре -  в инернете масса информации... В свое время вопрос с завидным постоянством был в топе набивших оскомину тем...

Дополняю. Проблема решена. Дело в том, что starline e96 встал на замену старой сигнализации "аллигатор". И когда я начал подключать е96 по аналогу, то понял, что подключается оно в разрыв коричневого провода провода. Собственно этот провод и был разорван и п после демонтажа старой сигналки я его не соединил, а просто заизолировал. Соединение провода помогло

И когда я начал подключать е96 по аналогу, то понял, что подключается оно в разрыв коричневого провода провода. Собственно этот провод и был разорван и п после демонтажа старой сигналки я его не соединил, а просто заизолировал. 

Ну экстрасенсов у нас нет, а что Вы там забыли при демонтаже старой сигнализации (о котором скромно умолчали при исходном описании проблемы) или неверно сделали/не восстановили в проводке машины после демонтажа. А заочно это  не увидеть.

Соединение провода помогло

Ну и славно.